• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER catalóg mg mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MG RX8

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí Apron ROTHA FRT
Feidhmchlár táirgí SAIC MGRX8
Táirgí OEM NÍL L10565343/R10565344
Org na háite RINNEADH SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344
FRT WHEEL APRON-L10565343 R10565344

Eolas faoi tháirgí

 Cá bhfuil mala na mbonn?

Súile rotha. Is é eyebrow roth freisin an giorrúchán ar eyebrow roth an ghluaisteáin, a thagraíonn don ribín plátáilte ar imeall uachtarach na mbonn, is é sin, an chomhpháirt leathchiorclach den phláta fender ar an mbonn gluaisteán. Sin é taobh an chairr agus is é an áit os cionn na mbonn an brow.
Is é seo a leanas suíomh an fender gluaisteán: Tá an fender gluaisteán, ar a dtugtar an fender freisin, suite ar an taobh amuigh de chorp an roth, is é sin, an leathchiorcal ar dheis os cionn an bhoinn. Ní féidir leis an comhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú ach amháin nuair a bhíonn sé ag tiomáint de réir aerodinimic, ach freisin cuidiú go mór le cobhsaíocht an ghluaisteáin.
Is glitter crannphlátáilte é an mala tosaigh ar dheis ar imeall barr na mbonn. Is é sin, an chomhpháirt leathchiorclach a protrudes as an pláta fender os cionn an bonn carr. Tugann an chuid is mó daoine eyebrow an rotha air, mar sin tugtar eyebrow an roth air.
Súil roth fender carr ar léarscáil suímh an ghluaisteáin
Is é seo a leanas suíomh an fender gluaisteán: Tá an fender gluaisteán, ar a dtugtar an fender freisin, suite ar an taobh amuigh de chorp an roth, is é sin, an leathchiorcal ar dheis os cionn an bhoinn. Ní féidir leis an comhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú ach amháin nuair a bhíonn sé ag tiomáint de réir aerodinimic, ach freisin cuidiú go mór le cobhsaíocht an ghluaisteáin.
An t-alt brow protruding suite os cionn na rothaí tosaigh chlé agus ar dheis de ghluaisteán. Gníomh duille: De réir an dinimic sreabhach, laghdaigh an comhéifeacht friotaíochta gaoithe, ionas go n-imíonn an carr níos réidh. Le linn duit an carr a thiomáint, seachain an gaineamh agus an láib a rolladh suas ag an roth chun splancscáileán go bun an iompair.
Suíomh an eyebrow fender tosaigh: is é an fender an pláta comhlacht seachtrach a chlúdaíonn an roth, agus tá sé ainmnithe toisc go bhfuil cruth agus seasamh na coda seo den seanchorp cosúil le sciathán éan.
Suíomh painéil duille an ghluaisteáin idir na doirse, an bhoinéad agus an tuairteora. Is pláta comhlacht seachtrach é fender, ar a dtugtar fender freisin, a chlúdaíonn na rothaí. Tá sé ainmnithe as cruth agus suíomh na sean-duáin eitilte, atá cosúil le sciathán éan. De réir an tsuiteála, tá sé roinnte ina fender tosaigh agus fender cúil.
Is é eyebrow roth freisin an giorrúchán ar eyebrow roth an ghluaisteáin, a thagraíonn don ribín plátáilte ar imeall uachtarach na mbonn, is é sin, an chomhpháirt leathchiorclach den phláta fender ar an mbonn gluaisteán. Tá ról an eyebrow roth feistithe go príomha le haghaidh ról maisiúil agus riachtanais phearsantaithe an tiománaí.
Is pláta comhlacht seachtrach é fender, ar a dtugtar fender freisin, a chlúdaíonn na rothaí. De réir an tsuiteála, tá sé roinnte ina phlátaí duille tosaigh agus plátaí duille cúil. Is é an ról atá aige ná meicnic sreabhach a úsáid chun an comhéifeacht friotaíochta gaoithe a laghdú agus an carr a reáchtáil níos réidh.
Cad mar gheall ar aghaidh agus ar chúl an bhoinn
1, tá go leor bealaí ann chun breathnú ar thaobh tosaigh agus ar chúl na mbonn. Ar an gcéad dul síos, tá formhór mór na mbonn, le dátaí táirgeachta, ina suí lasmuigh. Ar an dara dul síos, féach an bhfuil dhá phointe ar thaobh na mbonn. De ghnáth, tá dathanna an dá phonc dearg agus buí. Is é dearg an cúl, is é buí an tosaigh. An taobh leis na poncanna, ar an taobh amuigh.
2, bonn treoir aonair idirdhealú dearfach agus diúltach: ar thaobh na mbonn a fheiceáil is féidir an marc arrow i suiteáil na saigheada a shuiteáil ar aghaidh. Is é an taobh a shuiteáil leis an dáta táirgthe ar an taobh amuigh an rogha is fearr. Just a leanúint treo na saigheada agus is é an treo na saigheada treo an roth.
3, cuma boinn carr ar aon nós, tá na caighdeáin seo a leanas: le haghaidh boinn aontreoraithe, tá an bonn suite ar an imeall de réir an tsaighead ar thaobh na boinn a chur in iúl rothlú na mbonn. Tá an saighead rothlaithe ar thaobh na mbonn comhsheasmhach le treo na feithicle.
4. Tá go leor bealaí ann chun tosaigh agus cúl na mbonn a fheiceáil. Ar dtús, cuirtear formhór mór na mbonn, a bhfuil dáta táirgthe ar an taobh acu, lasmuigh. Ar an dara dul síos, tabhair faoi deara an bhfuil dhá phonc ar thaobh na mbonn. De ghnáth, tá dath an dá phonc dearg agus buí. Tá an ceann dearg soladach agus tá an ceann buí measartha.
5. Níl aon buntáistí agus míbhuntáistí ann. Boinn aon-treoraithe, is féidir an saighead a fheiceáil ar thaobh na mbonn, agus ní gá ach an saighead ar aghaidh a shuiteáil nuair a shuiteáiltear é.
6. Is féidir le húinéirí gluaisteán breathnú ar na comharthaí Béarla ar thaobh na mbonn gluaisteán, is é an comhartha Béarla le haghaidh "OUTSIDE" tosaigh na mbonn, agus is é an comhartha Béarla le haghaidh "INSAIDE" cúl na mbonn. Is féidir leat tosaigh agus cúl na mbonn a mheas freisin faoi dháta an mhonarcha ar thaobh na mbonn, de ghnáth, is é an taobh atá clóite leis an dáta táirgthe ná tosaigh na mbonn.
Cad a thugann tú air sin ar an mbonn?
Tugtar an fender nó an líneáil fender ar an mblaosc os cionn na mbonn, atá roinnte sa fhender tosaigh agus an fender cúil de réir an tsuímh suiteála. Tugtar an fender nó an líneáil fender ar an mblaosc os cionn na mbonn, atá roinnte sa fhender tosaigh agus an fender cúil de réir an tsuímh suiteála. An fender.
Is é an pláta garda os cionn na mbonn an fender, agus is é an fender carr, mar a thugann an t-ainm le tuiscint, ról blocála láibe. Luíonn sé taobh thiar de na ceithre boinn den charr. Socraítear an dá tosaigh os cionn na leaca ísle clé agus ar dheis, agus tá an dá chúl socraithe os cionn an tuairteora cúil (is é an tsamhail ghinearálta mar seo).
Is gnách go mbíonn an fender crua ar bharr na mbonn, ar a dtugtar an brow, dubh agus protrudes i gcruth cruinn. Tugtar an bord líneála ar an taobh istigh bog, agus glaonn roinnt daoine an bord taobh istigh áirse roth. Glaonn roinnt daoine an fender ar an mbonn mar fender. Tá na feidhmeanna seo a leanas ag an bhfeiste cosanta ar an mbonn: áilleacht iomlán an chomhlachta a mhéadú.
Tugtar an clúdach roth istigh ar an sciath os cionn na mbonn gluaisteán, is é sin, de ghnáth deirtear an fender, is pláta plaisteach cuartha é, suiteáilte taobh thiar den roth lasmuigh de fhráma an struchtúir pláta, is é an t-ábhar a úsáidtear rubair den chuid is mó. Tá roinnt fenders déanta as plaistigh innealtóireachta, agus tá cáilíocht na fenders déanta as rubair sách níos fearr.
Ar a dtugtar hubcap, fabhraíonn sé le fuarú an chórais coscáin, agus tá ról blocála aershreabhadh aige freisin, ag rialú go héifeachtach an sreabhadh aer trí lár na mbonn go dtí an dá thaobh, rud a mhéadaíonn an sreabhadh aeir ar chúl an chairr. a bhfuil gá le sreabhadh aeir níos mó agus a fheabhsaíonn ráta úsáide an aeir.
Agus bonn á athrú, conas an difríocht idir tosaigh agus cúl na mbonn a insint?
1, an difríocht dearfach agus diúltach boinn 1: Déanfar roinnt boinn a mharcáil le "taobh amuigh" ar an taobh amuigh, agus "taobh istigh" ar an taobh istigh. Is iad na sainmhínithe seachtracha agus istigh, agus ní bheidh sé a shuiteáil bun os cionn le linn a shuiteáil.
2. Is féidir le húinéirí gluaisteán breathnú ar an lógó Béarla ar thaobh na mbonn gluaisteán, is é an lógó Béarla "OUTSIDE" os comhair na mbonn, agus is é an lógó Béarla "INSAIDE" cúl na mbonn. Is féidir leat tosaigh agus cúl na mbonn a mheas freisin faoi dháta an mhonarcha ar thaobh na mbonn, de ghnáth, is é an taobh atá clóite leis an dáta táirgthe ná tosaigh na mbonn.
3. Níl aon buntáistí agus míbhuntáistí ann. Boinn aon-treoraithe, is féidir an saighead a fheiceáil ar thaobh na mbonn, agus ní gá ach an saighead ar aghaidh a shuiteáil nuair a shuiteáiltear é.
4, suiteáil bonn carr trí na marcálacha ar an mbonn a aithint dearfach agus diúltach. Faoi imthosca gnáth, má tá patrún na mbonn neamhshiméadrach, déanfar na marcanna tosaigh agus cúl "OUTSIDE" agus "SIDE" a mharcáil ar shuíomh balla na mbonn. Nuair a bhíonn boinn á shuiteáil, ní bhíonn ach an taobh marcáilte "OUTSIDE" os comhair amach agus tá an taobh marcáilte "taobh istigh" os comhair isteach.
Cad é an suíomh os cionn an bhoinn ar thaobh an ghluaisteáin
1. Tugtar an fender nó an línéar duille ar an bhlaosc os cionn na mbonn, atá roinnte sa fhender tosaigh agus an fender cúil de réir an tsuímh suiteála.
2. Tá sé cumraithe os cionn roth na feithicle mar phláta seachtrach taobh taobh na feithicle agus déantar é a fhoirmiú le roisín, agus déantar an fender a fhoirmiú ag an gcuid pláta seachtrach agus an chuid neartú le roisín.
3, idir an tuairteoir tosaigh agus an doras tosaigh, tugtar an pláta duille ar an áit os cionn an roth.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas 6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara