Cad a tharlaíonn má bhristear an glan lárionad tosaigh?
Bain an modúl rialaithe oiriúntóra aer roimh an bpainéal lár a bhaint. Ansin, bain úsáid as scian rubair chun pláta clúdaigh barr an chonsóil lárnaigh a bhrú suas go dtí go bhfuil sé scaoilte. Ansin, bain an pláta clúdach. Tar éis sin, pry oscail an t-asraon aer ag an consól lár ar an mbealach céanna agus é a bhaint, rud a chríochnaíonn an próiseas a bhaint an phainéil lárionad ar fad.
I dtógáil na ngluaisteán, glan an lár mar chuid den chomhlacht, is é a phríomhfheidhm ná ligean d'aer dul isteach, chun an radaitheoir agus an t-inneall a chosaint. Chomh maith leis an mogalra láir atá suite ar thaobh tosaigh na feithicle, tá mogalra lárnaigh suite faoin tuairteoir tosaigh, ar thaobh tosaigh na rothaí, sa vent cab, agus ar chlúdach an bhosca chúl (go príomha le haghaidh feithiclí cúil-inneall ).
Tá ról tábhachtach ag an tSín glan sa mhargadh páirteanna gluaisteán, ní hamháin go bhfuil pearsantacht an úinéara ag baint leis, ach freisin an rogha idéalach chun an mhonarcha bunaidh a athsholáthar. De ghnáth déantar na midnets seo d'alúmanam eitlíochta nó de chruach dhosmálta, agus déantar cuid acu freisin d'alúmanam iomlán trí mheaisínithe CNC. Is féidir le húinéirí a stíl uathúil a thaispeáint tríd an glan a mhodhnú, mar shampla stíleanna éagsúla den ghlan a athsholáthar, agus fiú stíl a roghnú le poill aerála cothabhála.
Sa phróiseas modhnú an ghlan, tá ról agus suíomh an ghlan i gceist freisin. Clúdaíonn na líonta seo comhlacht an ghluaisteáin chun a chinntiú go bhféadfaidh aer dul isteach sa charr go réidh, agus comhpháirteanna ríthábhachtacha a chosaint ó dhamáiste ó rudaí lasmuigh. Cibé an monarcha bunaidh nó an Zhongnet modhnaithe é, tá an misean tábhachtach seo aige.
Tá an próiseas díchóimeála an phainéil lárionaid sách simplí, ach ní mór é a dhéanamh freisin sna céimeanna cearta. Gcéad dul síos, bain an modúl rialaithe aerchóirithe, ansin bain úsáid as scian rubair chun clúdach barr an chonsóil lárionaid a bhrú suas. Ansin, bain an pláta clúdaigh agus oscail an t-asraon aer ag consól an ionaid, agus ar deireadh bain an t-asraon aer chun an próiseas díchóimeála a chríochnú. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil áit lárnach ag consól an ionaid taobh istigh den charr, agus mar sin tá tionchar tábhachtach ag a dhearadh agus a leagan amach ar chompord tiomána agus ar thaithí oibriúcháin an tiománaí.
Mar chuid thábhachtach den taobh istigh den charr, comhtháthaíonn consól an ionaid na cnaipí feidhm aerchóirithe, fuaime agus feistí siamsaíochta compordach eile. Ní mór do thiománaithe agus áititheoirí tosaigh idirghníomhú leis go minic, mar sin caithfidh a dhearadh agus a leagan amach a bheith réasúnta agus éasca le feidhmiú. Ní hamháin gur féidir le consól ionad compordach agus feidhmiúil an taithí tiomána a fheabhsú, ach freisin turas níos taitneamhaí a thabhairt do phaisinéirí.
Cad a thugtar ar an eangach os comhair an chairr?
Tugtar glan an ghluaisteáin nó an grille gluaisteán, an sciath umar uisce agus mar sin de ar an mogalra os comhair an ghluaisteáin. Tugtar aghaidh aghaidh carr, grimace, grille agus garda umar uisce ar Metal Grille freisin. Is é an phríomhfheidhm atá aige ná aeráil ionghabhála an umar uisce, inneall, aerchóirithe, etc., chun damáiste rudaí eachtracha a chosc ar chodanna taobh istigh an iompair le linn na tiomána agus an pearsantacht a thaispeáint go hálainn.
Mar fhuinneog chun aer a iompar chuig an inneall, is gnách go gcuirtear an grille ionghabhála ar chúl an chairr agus díreach os comhair urrann an innill, agus is é an príomhról atá aige ná teas a scaipeadh agus aer iontógáil don inneall. Faoi imthosca gnáth, socraítear agus osclaítear "doras tosaigh" an ghluaisteáin, agus is féidir leis an aer lasmuigh dul isteach ar thoil.
Ciallaíonn sé seo sa tiomáint carr fuar, nach bhfuil an teocht umar uisce ard a bheith fuaraithe ag an aer lasmuigh arís, mar sin tá an teocht an uisce an-mhall, an t-inneall isteach sa stát is fearr oibre a ghlacadh níos faide, go leor samhlacha sa gheimhreadh ionas go mbeidh an éifeacht gaoithe te mall agus laghdaithe go mór.
Níl téamh agus aerchóiriú an ghluaisteáin ag brath ar an gcomhbhrúiteoir nó ar an teas cúnta leictreach, agus níl ach cúpla feithicil leictreacha ag brath ar chóras caidéil teasa an chomhbhrúiteora chun cuidiú leis an téamh; Tagann aer te na feithicle breosla ó "teocht iarmharach" oibríocht an innill, teasfaidh an fuinneamh teasa an chuisnithe antifreeze, agus osclóidh an t-aer te comhla atá ceangailte leis an gcóras fuaraithe uisce, ionas go mbeidh an teocht ard antifreeze. beidh sreabhadh isteach sa umar aer te agus teas. Ansin séideann an séidire aer fuar ar an umar uisce teocht ard, ag téamh an aeir trí shaintréithe rudaí teocht íseal a ionsúnn teas.
Is é seo prionsabal an téimh, mar sin má tá an teocht ró-íseal agus an fheithicil ag rith, beidh an t-aer teocht íseal ionsú fuinneamh teasa an umar radaitheora inneall, agus mar thoradh ar an chuisnithe antifreeze inmheánach i gcónaí ní féidir teacht ar an teocht ard; B'fhéidir go bhfuil cuma áibhéil ar a leithéid de chur síos, ach is é fírinne an scéil go mbeidh roinnt trucailí thuaidh clúdaithe le sraith de chuilt leathair sa tosaigh, úsáidtear an ciseal leathair seo chun "gaoithe", agus an carr ceallraí ar chos an windshield. feidhm, is é an cuspóir an ghaoth fuar agus an teagmháil umar uisce inneall a sheachaint. Is féidir le teocht ró-íseal a dhéanamh go deimhin nach féidir leis an inneall an stát carr te a bhaint amach, is é an fhadhb atá ann, ní hamháin nach féidir an t-aer te a úsáid, ní raibh an t-inneall i gcónaí in ann an teocht idéalach a theastaíonn le haghaidh éifeachtacht teirmeach is fearr a bhaint amach, agus an breosla méadóidh tomhaltas.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
