Cad a tharlaíonn má tá an líontán lárnach tosaigh briste?
Bain modúl rialaithe an oiriúntóra aeir sula mbaintear an painéal lárnach. Ansin, bain úsáid as scian rubair chun pláta clúdaigh uachtarach an chonsóil láir a phriontáil suas go dtí go mbeidh sé scaoilte. Ansin, bain an pláta clúdaigh. Ina dhiaidh sin, priontáil an t-asraon aeir ag an gconsól lárnach ar an mbealach céanna agus bain é, rud a chríochnaíonn próiseas bainte an phainéil láir ar fad.
I dtógáil gluaisteán, is cuid den chorp an líonra lárnach, agus is é a phríomhfheidhm ná ligean d'aer dul isteach, an radaitheoir agus an t-inneall a chosaint. Chomh maith leis an mogalra lárnach atá suite ar thosach na feithicle, tá mogalra lárnach suite faoin tuairteoir tosaigh, ar thaobh tosaigh na rothaí, i bpoll aerála an chábáin, agus ar chlúdach an bhosca cúil (den chuid is mó i gcás feithiclí le hinneall cúil).
Tá ról tábhachtach ag líontán na Síne i margadh na bpáirteanna gluaisteán, ní hamháin gur léiriú é ar phearsantacht an úinéara, ach is é an rogha idéalach freisin chun an mhonarcha bhunaidh a athsholáthar. De ghnáth, déantar na meánlíonraí seo as alúmanam eitlíochta nó cruach dhosmálta, agus déantar cuid acu as alúmanam iomlán trí mheaisínithe CNC. Is féidir le húinéirí a stíl uathúil a thaispeáint tríd an líontán a mhodhnú, amhail stíleanna éagsúla den líontán a athsholáthar, nó fiú stíl a roghnú le poill aerála cothabhála.
I bpróiseas modhnú an líonta, bíonn ról agus suíomh an líonta i gceist freisin. Clúdaíonn na líonta seo corp an ghluaisteáin chun a chinntiú go bhféadfadh aer dul isteach sa charr go réidh, agus comhpháirteanna ríthábhachtacha á gcosaint ó dhamáiste ó rudaí seachtracha. Cibé acu an é an monarcha bhunaidh nó an Zhongnet modhnaithe atá i gceist, tá an misean tábhachtach seo aige.
Tá an próiseas chun an painéal lárnach a dhíchóimeáil sách simplí, ach ní mór é a dhéanamh sna céimeanna cearta freisin. Ar dtús, bain an modúl rialaithe aerchóirithe, ansin bain úsáid as scian rubair chun clúdach barr an chonsóil lárnaigh a phriontáil suas. Ansin, bain an pláta clúdaigh agus priontáil an t-asraon aeir ag an gconsól lárnaigh, agus ar deireadh bain an t-asraon aeir chun an próiseas díchóimeála a chríochnú. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil an consól lárnaigh suite i lár an ghluaisteáin, mar sin bíonn tionchar tábhachtach ag a dhearadh agus a leagan amach ar chompord tiomána agus ar thaithí oibriúcháin an tiománaí.
Mar chuid thábhachtach de thaobh istigh an ghluaisteáin, comhtháthaíonn an consól lárnach cnaipí feidhme an aerchóirithe, an fhuaime agus gléasanna siamsaíochta compordacha eile. Caithfidh tiománaithe agus daoine sa suíochán tosaigh idirghníomhú leis go minic, mar sin ní mór a dhearadh agus a leagan amach a bheith réasúnta agus éasca le húsáid. Ní hamháin gur féidir le consól lárnach compordach agus feidhmiúil an taithí tiomána a fheabhsú, ach turas níos taitneamhaí a thabhairt do phaisinéirí freisin.
Cad a thugtar ar an eangach os comhair an ghluaisteáin?
Tugtar líontán an ghluaisteáin nó gríl an ghluaisteáin, sciath an umair uisce agus mar sin de ar an mogalra atá os comhair an ghluaisteáin. Tugtar aghaidh tosaigh an ghluaisteáin, grimace, gríl agus garda umair uisce ar an ngríl miotail freisin. Is é a phríomhfheidhm aeráil iontógáil an umair uisce, an innill, an aerchóirithe, srl., chun damáiste réad coigríche do chodanna istigh an ghluaisteáin a chosc le linn tiomána agus chun pearsantacht an ghluaisteáin a léiriú go hálainn.
Mar fhuinneog chun aer a iompar chuig an inneall, is gnách go mbíonn an gríl iontógála suite i gcúl an ghluaisteáin agus díreach os comhair urrann an innill, agus is é a phríomhról teas agus aer iontógála don inneall a scaipeadh. Faoi ghnáththosca, socraítear agus osclaítear "doras tosaigh" an ghluaisteáin, agus is féidir leis an aer lasmuigh dul isteach de réir toil.
Ciallaíonn sé seo, agus an carr ag tiomáint i bhfuar, nach mbíonn an teocht ard agus go gcaithfidh an t-aer lasmuigh an umar uisce a fhuarú arís, rud a fhágann go mbíonn teocht an uisce an-mhall, agus go dtógfaidh sé níos faide an t-inneall a chur sa riocht oibre is fearr. Bíonn tionchar na gaoithe te mall ag go leor samhlacha sa gheimhreadh agus laghdaítear go mór é.
Ní bhraitheann téamh agus aerchóiriú an ghluaisteáin ar an gcomhbhrúiteoir ná ar theas cúnta leictreach, agus níl ach cúpla feithicil leictreach ag brath ar chóras caidéil teasa an chomhbhrúiteora chun cabhrú leis an téamh; Tagann aer te an fheithicil breosla ó "theocht iarmharach" oibríocht an innill, téann an fuinneamh teasa an fhuaraitheoir frithreoite, agus nuair a osclaítear an t-aer te osclófar comhla atá ceangailte leis an gcóras fuaraithe uisce, ionas go sreabhfaidh an frithreoite ardteochta isteach sa umar aeir te agus go dtéann sé. Ansin séideann an séidire aer fuar isteach sa umar uisce ardteochta, ag téamh an aeir trí shaintréithe rudaí ísealteochta a ionsóidh teas.
Seo prionsabal an téimh, mar sin má tá an teocht ró-íseal agus an fheithicil ag rith, ionsóidh an t-aer ísealteochta fuinneamh teasa umar radaitheora an innill, rud a fhágann nach féidir leis an bhfuaraitheoir frithreoite inmheánach an teocht ard a bhaint amach i gcónaí; B’fhéidir go mbeadh cur síos den sórt sin áibhéileach, ach is é fírinne an scéil go mbeidh sraith de chuilt leathair clúdaithe ag tosaigh roinnt trucailí thuaidh, a úsáidtear an tsraith leathair seo chun "gaoth a chur", agus feidhmíonn ceallraí an ghluaisteáin ar chos an fhuar-ghaothscátha, is é an cuspóir ná teagmháil na gaoithe fuara agus umar uisce an innill a sheachaint. Is féidir le teochtaí ró-íseal a dhéanamh nach féidir leis an inneall an stát te a bhaint amach, ní hamháin nach féidir an t-aer te a úsáid, ach ní bhíonn an t-inneall in ann an teocht idéalach a theastaíonn le haghaidh éifeachtúlacht theirmeach is fearr a bhaint amach i gcónaí, agus méadóidh an tomhaltas breosla.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
