Cad é ról ceann liathróid na láimhe íochtair?
Is é an ceann liathróid láimhe bun, mar chuid thábhachtach den charr, go príomha an fhreagracht thábhachtach as tacú leis an gcomhlacht, an t-ionsúire turraing agus an tonnchrith a mhaolú le linn tiomána. Nuair a dhéantar damáiste don cheann liathróid láimhe bun, beidh tionchar dosheachanta aige ar chompord agus ar shábháilteacht an ghluaisteáin.
Nuair a bhíonn an carr ag tiomáint, croith an roth stiúrtha nuair a bhíonn an luas níos tapúla, nó déanann an chassis fuaim neamhghnácha nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar an mbóthar bumpy, arb iad na hairíonna tipiciúla iad den damáiste ceann liathróid den lámh swing níos ísle. Ina theannta sin, nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an mbóthar bumpy, féadfaidh an roth stiúrtha teacht as an fhuaim neamhghnácha "cliceáil, cliceáil", rud atá mar bhunús tábhachtach chun a mheas an bhfuil damáiste do cheann liathróid an lámh swing níos ísle. Úsáidtear an lámh swing níos ísle, ar a dtugtar an fionraí níos ísle freisin, chun tacú leis an gcomhlacht, ionsúire turraing, agus ról a imirt i gcreathadh mhaolú le linn tiomána.
Maidir leis an gcarr, cuirfidh damáiste ceann liathróid láimhe bun isteach go díreach ar chompord tiomána agus ar shábháilteacht tiomána, agus mar sin ní mór dúinn aird go leor a thabhairt air.
D'fhonn an chuid sonrach den damáiste a chinneadh, is féidir linn jack nó ardaitheoir a úsáid chun an carr a ardú, agus ansin an lámh a úsáid chun an roth a tharraingt go leanúnach, ar chlé agus ar dheis suas agus síos iniúchtaí iolracha. Trí bhreathnú ar an suíomh croitheadh agus fíorúil, is féidir linn a chinneadh ar dtús an bhfuil fadhb ag ceann liathróid an mheaisín stiúrtha nó ceann liathróid na n-arm swing uachtair agus íochtair.
Ina theannta sin, coinnigh an tslat comhionannas vótaí trasnánach nó an tslat comhionannas vótaí díreach, croith go réidh ó thaobh go taobh, seiceáil an bhfuil feiniméan scaoileadh ann. Más léir gur féidir leis an lámh an swing a mhothú, ansin d'fhéadfadh go mbeadh fadhb sa chuid, agus ní mór é a athsholáthar in am chun iarmhairtí níos tromchúisí a sheachaint.
Ag an am céanna, is féidir linn an t-imréiteach a sheiceáil freisin tríd an roth a chroitheadh i dtreo cothrománach agus ingearach araon. Má aimsíonn tú bearna, is féidir leat a chinneadh an é fadhb an mheaisín treorach, an cage liathróid nó an lámh swing níos ísle de réir an tsuímh.
Sa phróiseas tiomána, cibé an bhfuil sé bóthar cnapánach nó bóthar cothrom, má tá an uillinn treo mór nuair a bheidh an "cárta, cárta" fuaime, ansin is dócha go ndéanfar damáiste cage liathróid. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar an mbóthar bumpy, má dhéanann an chassis fuaim 'leadránach, leadránach', d'fhéadfadh go mbeadh fadhb ann leis an tslat iarmhéid.
Ní mór an chuid ar leith atá caite go dáiríre a mheas de réir shuíomh gluaiseachta an chinn liathróid. Is cuma cén ceann liathróid a chaitear go dáiríre, féadfaidh sé an roth a mhothú ag croitheadh, ag léim nó ag luascadh agus é ag tiomáint ar luas íseal. Ag an am céanna, níl an stiúrtha íogair, maol, agus d'fhéadfadh feiniméan damáiste sleeve rubair agus sceitheadh ola an liathróid a bheith ina chomhartha damáiste don cheann liathróid.
I measc na bpríomhróil atá ag arm an chrochta tosaigh tá tacaíocht a thabhairt don chorp, ionsú turrainge, creathadh a mhaolú le linn taistil, agus tacú le meáchan agus stiúradh. Tá
Tacaíocht coirp agus ionsú turrainge: tacaíonn lámha an choirp leis an gcorp, agus bíonn ról cúnta an-mhaith ag maolaitheoirí turrainge freisin. Nuair a bhíonn an fheithicil i mbun oibre, is féidir leis an lámh luasctha íochtair creathadh na tiomána a ionsú agus a mhaolú, cuireann sé eispéireas tiomána réidh ar fáil. Tá
Meáchan tacaíochta agus stiúrtha: tá muinchille rubair ar an ngéag luasctha íochtair freisin, chun ról seasta a imirt, agus ceangailte leis an ionsúire turrainge. déanfaidh damáiste don muinchille rubair torann neamhghnácha agus tú ag tiomáint, tá éifeacht ionsú turraing bocht, agus fiú stiúradh trom. D'fhéadfadh damáiste tromchúiseach fiú an lámh luascáin a bhriseadh, agus ansin an fheithicil a chur as smacht, dá bhrí sin tá sé an-tábhachtach an lámh luascáin íochtair damáiste a athsholáthar go tráthúil. Tá
Creathadh maolánach: i bpróiseas na tiomána, beidh an carr ag teacht trasna ar éagsúlacht coinníollacha bóthair míchothroma, agus an lámh swing níos ísle agus an t-ionsúire turraing ag obair le chéile, is féidir leis na creathadh seo a ionsú agus a laghdú go héifeachtach, compord na gcreitheanna a fheabhsú. marcaíocht. Tá
Éagsúlacht ábhair: tá ábhar lámh an leatháin níos éagsúla, lena n-áirítear cóimhiotal alúmanaim, iarann teilgthe, páirteanna stampála ciseal dúbailte, páirteanna stampála sraithe singil agus mar sin de. Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint le hábhair éagsúla, , mar shampla, cé go bhfuil toughness maith ag na codanna stampála, is furasta iad a bhriseadh nuair a bhíonn tionchar láidir orthu. Tá
Cóireáil antirust: toisc go bhfuil an lámh swing íochtair suite ag an nasc idir an bonn tosaigh agus an comhlacht, tá sé nochta go héasca agus tionchar ag fachtóirí comhshaoil, dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach a sheiceáil cibé an bhfuil sé meirgeach go rialta agus é a chóireáil i am. Tá
Go ginearálta, tá ról tábhachtach ag lámh hem fionraí tosaigh sa chóras fionraí gluaisteán, trí thacú leis an gcomhlacht, ionsú turraing agus mhaolú ar an tonnchrith sa tiomána, meáchan tacaíochta agus stiúrtha agus feidhmeanna eile, chun cobhsaíocht an compord feithicle agus taistil. Tá
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
