Ról an sraonaire.
01 Cobhsaí
Tá príomhról cobhsaíochta ag an sraonaire i ndearadh gluaisteán. Is é a phríomhchuspóir ná an t-ardaitheoir a ghineann an carr a laghdú nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais, ionas go seachnófar an greamaitheacht idir an roth agus an talamh a laghdú, rud a fhágann go mbeidh tiomáint carr éagobhsaí. Nuair a shroicheann an carr luas áirithe, féadfaidh an t-ardaitheoir meáchan an ghluaisteáin a shárú, rud a fhágann go mbeidh an carr ag snámh. Chun an t-ardaitheoir seo a chomhrac, tá an sraonaire deartha chun brú anuas a chruthú faoin gcarr, rud a mhéadaíonn greamaitheacht na rothaí go dtí an talamh agus feabhas a chur ar chobhsaíocht tiomána an ghluaisteáin. Ina theannta sin, cruthaíonn an t-eireaball (ar cineál sraonaire é freisin) downforce ag luasanna arda, ag laghdú tuilleadh ardaitheoir ach d'fhéadfadh méadú ar an chomhéifeacht tarraingthe.
02 Sreabhadh aeir a dhreideáil
Is é príomhfheidhm an sraonaire an sreabhadh aer a atreorú. Sa phróiseas spraeála, trí Uillinn an sraonaire a choigeartú, is féidir treo na gaoithe a rialú, ionas gur féidir an druga a spraeáil go cruinn chuig an limistéar ainmnithe. Ina theannta sin, is féidir leis an sciath luas an tsreafa aeir ina bhfuil deannach a laghdú freisin agus é a dháileadh go cothrom faoi ghníomh an atreorú tánaisteach, ionas go n-áiritheofar íonú éifeachtach an gháis.
03 Cuir isteach agus laghdaigh an sruth aeir isteach ar thaobh íochtair an chairr
Is é príomhfheidhm an sraonaire ná an sreabhadh aeir isteach go bun an ghluaisteáin a shuaitheadh agus a laghdú, rud a laghdóidh an fórsa ardaitheoir a ghineann an sreabhadh aer ar an gcarr agus é ag tiomáint ar ardluais. Nuair a bhíonn an carr ag taisteal ar luas ard, cuireann éagobhsaíocht an tsreafa aeir bun le méadú ar an ardaitheoir, rud a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar chobhsaíocht agus ar láimhseáil an ghluaisteáin. Is féidir le dearadh an sraonaire cur isteach go héifeachtach agus an sreabhadh aer éagobhsaí seo a laghdú, rud a laghdóidh an t-ardaitheoir agus feabhas a chur ar chobhsaíocht tiomána an ghluaisteáin.
04 Friotaíocht aeir laghdaithe
Is é príomhfheidhm an sraonaire friotaíocht aeir a laghdú. Ar fheithiclí, aerárthaí, nó rudaí eile ag gluaiseacht ar luas ard, ídíonn friotaíocht aeir go leor fuinnimh, a chuireann isteach ar fheidhmíocht. Is féidir le dearadh an sraonaire treo agus luas an tsreafa aeir a athrú go héifeachtach, ionas go sreabhann sé níos réidh tríd an réad, rud a laghdóidh friotaíocht an aeir. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo éifeachtúlacht fuinnimh, ach feabhsaíonn sé freisin feidhmíocht iomlán an réad.
05 íonaigh an sruth aeir ón bhfonnadh
Feidhmíonn an sraonaire chun an sruth aeir a ghlanadh ón bhfonnadh i ndearadh feithicle. Is é príomhchuspóir an dearadh seo ná truailliú aeir a laghdú, mar shampla deannach, láib agus neamhíonachtaí eile faoin chassis, rud a chinntíonn nach n-ionanálfaidh an fheithicil na truailleáin seo agus iad ag tiomáint. Trí na sruthanna aeir seo a atreorú agus a scagadh go héifeachtach, cabhraíonn an sraonaire le feidhmíocht tiomána agus compord taistil na feithicle a fheabhsú, agus cabhraíonn sé freisin le saol seirbhíse na feithicle a leathnú.
Prionsabal fisiciúil ghníomhaíocht an sraonaire
Is é príomhról an sraonaire an t-ardaitheoir a ghineann an fheithicil a laghdú ar ardluais trí phrionsabal na haeraidinimic, rud a fheabhsóidh cobhsaíocht agus sábháilteacht tiomána na feithicle. Baintear an fheidhm seo amach go príomha trí na prionsabail fhisiceacha seo a leanas:
Feidhm phrionsabal Bernoulli: Úsáideann dearadh an sraonaire prionsabal Bernoulli, is é sin, go bhfuil luas an tsreafa aeir comhréireach go contrártha leis an mbrú. Nuair a bhíonn an fheithicil ag taisteal ar ardluais, laghdaíonn an sraonaire an brú aeir faoin gcarr tríd an treoluas aeir agus an dáileadh brú faoin gcarr a athrú, rud a fhágann go laghdaítear an fórsa ardaitheoir de bharr difríocht brú aeir na feithicle.
Brú méadaithe anuas: Áirítear le dearadh an sraonaire freisin úsáid a bhaint as rudaí atá ag brúchtadh ag bun agus ar chúl na feithicle. Is féidir leis na dearaí seo an sreabhadh aeir a threorú go héifeachtach síos, brú na feithicle ar an talamh a mhéadú, an greim a fheabhsú, agus mar sin cobhsaíocht tiomána na feithicle a fheabhsú.
Laghdaigh an sruth eddy agus an fhriotaíocht: ní féidir leis an sciath ní hamháin an sruth eddy a ghineann cruth na feithicle a laghdú, ach freisin an méid iomlán aeir a théann isteach go bun na feithicle a laghdú, ag laghdú an t-ardaitheoir agus an fhriotaíocht faoin gcarr a thuilleadh, rud a fheabhsú. sábháilteacht na tiomána.
Mar gheall ar chur i bhfeidhm na bprionsabal fisiceach seo tá ról tábhachtach ag an sraonaire i ndearadh gluaisteán, go háirithe maidir le cobhsaíocht agus sábháilteacht feithiclí a fheabhsú ar luas ard.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
