• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE THE BALL HEAD-10405229 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER mórdhíola mg catalóg praghas mhonarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MG RX8

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí AN CEANN BAILE
Feidhmchlár táirgí SAIC MGRX8
Táirgí OEM NÍL 10405229
Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

AN CEANN BAILE-10405229
AN CEANN BAILE-10405229

Eolas faoi tháirgí

 Comharthaí damáiste ceann liathróid seachtrach.

Ar dtús, ní oibríonn an roth stiúrtha
Nuair a dhéantar damáiste do cheann liathróid seachtrach an mheaisín stiúrtha, cuirfidh sé faoi deara go mbeidh an fheithicil ag casadh go réidh, tá sé deacair an treo a rialú go cruinn, tá mothú dull ag oibríocht an roth stiúrtha, agus is gá fórsa níos mó a chur i bhfeidhm chun casadh, ag an am seo, is gá an ceann liathróid seachtrach a dheisiú agus a athsholáthar in am.
Sa dara háit, croith an roth stiúrtha
Cuirfidh damáiste an chinn liathróid lasmuigh den mheaisín treorach faoi deara freisin go mbeidh an roth stiúrtha ag crith, agus croithfidh an roth stiúrtha clé agus ar dheis nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, go háirithe nuair a théann sé tríd an dromchla bóthair míchothrom le linn an phróisis tiomána.
Trí, bonn fuaim neamhghnácha
Beidh torann boinn neamhghnácha mar thoradh ar damáiste do cheann liathróid seachtrach an mheaisín treorach freisin, nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint, mar gheall ar chailliúint gnáth-thacaíochta, beidh an teagmháil idir an bonn agus an talamh éagobhsaí, rud a fhágann go mbeidh cuimilte agus torann ann, caitheamh boinn agus caitheamh neamhghnácha.
Ceithre, éagobhsaíocht stiúrtha
D'fhéadfadh damáiste do cheann liathróid seachtrach an mheaisín stiúrtha a bheith mar thoradh ar stiúradh éagobhsaí, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar ardluais, beidh an fheithicil le feiceáil sa treo mícheart, éagobhsaíocht chroitheadh ​​​​agus feiniméin eile, atá éasca le timpistí tráchta a chur faoi deara agus sábháilteacht na ndaoine a chur i mbaol. ag tiomáint.
Moltar don úinéir dul chuig an siopa cothabhála rialta in am chun an ceann liathróid a sheiceáil agus a athsholáthar i dtreo an mheaisín nuair a tharlaíonn na hairíonna thuas. Ina theannta sin, sa phróiseas tiomána is gnách, ba cheart dúinn aird a thabhairt ar an iomarca stiúrtha Uillinn mór a sheachaint, suaiteacht iomarcach a sheachaint, d'fhonn ualach na feithicle ar an meaisín treorach a laghdú, agus saol seirbhíse an ghluaisteáin a leathnú.
An féidir clúdach rubair an chinn liathróid lasmuigh den mheaisín treorach a scoilteadh
Ná lean ar aghaidh ag úsáid
Ní mholtar leanúint ar aghaidh ag úsáid tar éis muinchille rubair an chinn liathróid seachtrach a bheith scáinte.
Tá sé seo toisc go bhféadfadh an muinchille rubair scáinte a bheith ina chúis le cobhsaíocht an chórais stiúrtha a laghdú, rud a chuireann isteach ar láimhseáil agus ar shábháilteacht na feithicle. Cé gur i gcásanna áirithe, fiú má tá an sleeve rubair ceann liathróid slat stiúrtha briste, is féidir leis an gcarr a reáchtáil de ghnáth ar feadh tamaill, ach ní chiallaíonn sé seo gur féidir neamhaird a dhéanamh ar an bhfadhb. D’fhéadfadh damáiste níos tromchúisí a bheith mar thoradh ar muinchille briste agus d’fhéadfadh teip tobann ar an gcóras stiúrtha a bheith mar thoradh air. Dá bhrí sin, d'fhonn sábháilteacht tiomána a áirithiú agus costais deisiúcháin a d'fhéadfadh a bheith níos costasaí a sheachaint, moltar a dheisiú nó a athsholáthar chomh luath agus is féidir.
Conas a bhraitheann sé rith nuair a chríochnaíonn an liathróid scaoilte
Nuair a bhíonn ceann liathróid seachtrach an mheaisín stiúrtha scaoilte, féadfaidh an tiománaí an roth stiúrtha a chroitheadh, an éagobhsaíocht stiúrtha, agus an gá atá le fórsa níos mó chun an roth stiúrtha a rialú. Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh comharthaí ag an bhfeithicil, mar shampla wobble, caitheamh boinn neamhghnácha, agus suíomh ceithre roth míchruinn le linn na tiomána. Ar an mbóthar bumpy, is féidir go gcloisfidh tú fuaim neamhghnácha cosúil le "gurgling", a tharlaíonn mar gheall ar an tionchar frithchuimilte de bharr suíomh éagobhsaí an chinn liathróid. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas íseal, go háirithe nuair a bhíonn sé ag casadh, is léir go mbraitheann bonn na feithicle, rud a d'fhéadfadh tionchar a bheith aige ar chobhsaíocht agus ar láimhseáil na feithicle, ag méadú an baol tiomána.

 

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara