Cad é an tionchar a bhíonn ag scagaire tarchurtha carranna clogged?
Is féidir le scagairí clogged i ngiarbhoscaí na ngluaisteán raon fadhbanna a chruthú, lena n -áirítear díghrádú feidhmíochta, deacracht giaranna a aistriú, Caitheamh comhpháirte agus torann neamhghnácha.
Is é an phríomhfhreagracht atá ar an scagaire ola tarchuir ná ábhair shalaithe agus cáithníní neamhíonachta san ola a scagadh amach. Nuair a chuirtear bac ar an scagaire ola, ní féidir ola tarchuir a scagadh go héifeachtach, is cúis leis an ola a bheith salach go tapa, Téann sé i gcion ar mhaolú feidhmíochta ola tarchuir. Sa chás seo, is féidir go dteipfeadh ar athrú agus ní féidir fiú a bheith in ann athrú. Ina theannta sin, Ní dhéanfaidh an scagaire ola na codanna aistrithe de bhrú ola tiomána leordhóthanach, as a leanfaidh gníomh deacair a aistriú. Mar gheall ar an droch -thréscaoilteacht, d'fhéadfadh sé nach mbeadh go leor bealaithe ag meicníocht inmheánach giarbhosca, , a mbeidh caitheamh comhpháirte, agus torann neamhghnácha mar thoradh air le linn na hoibríochta.
Nuair a bhíonn an ola tarchuir salach, Is féidir bac a chur ar scáileán scagtha, ní féidir le hidaíonachtaí a scagadh san ola de ghnáth, dá bhrí sin a théann i bhfeidhm ar athrú réidh an tarchuir. Ag an am céanna, Is féidir colún comhla comhla ciorcaid ola a bheith greamaithe, Ní féidir leis an gcomhlacht comhla a bheith ag obair de ghnáth, mar sin cuireann sé isteach ar éifeacht an athraithe giair an ghiarbhosca. Is féidir le feadánra tarchuir claonta cosc a chur ar shreabhadh ola agus is féidir leis damáiste a dhéanamh don tarchur. Dá bhrí sin, Chun gnáthoibriú an tarchuir a chinntiú, moltar an ola tarchuir a athrú go rialta.
De réir mar a éiríonn an aimsir níos fuaire, moillíonn an t -ardú síos, Tosaíonn an t -athrú agus na lochtanna eile ag méadú arís, Is iondúil go mbaineann sé seo leis an méadú ar shlaodacht ola tarchuir, d'fhéadfadh sé a bheith ina chomhartha de scagaire tarchuir agus damáistithe. Imríonn ola tarchuir ról tarchur agus fuaraithe cumhachta, le síneadh an fhaid tiomána, Caithfear pláta cuimilte tarchurtha agus codanna eile, cáithníní púdair.
Go hachomair, beidh tionchar tromchúiseach ag bacainn scáileáin tarchuir ar fheidhmíocht agus ar shábháilteacht an chairr , mar sin tá sé an -tábhachtach cigireacht agus cothabháil thráthúil an chórais tarchuir.
An gá an scagaire giarbhosca a athrú?
Ní mór an scagaire giarbhosca a athsholáthar. Tugtar an eilimint scagaire tarchuir, ar an scáileán scagaire tarchuir, suiteáilte sa ghiarbhosca taobh istigh de ghléas scagtha, Is é an phríomhfheidhm atá aige ná an ola agus an salachar a scagadh sa ghiarbhosca, chun an giarbhosca a chosaint ó dhamáiste. Le linn an ghiarbhosca a úsáid, cruthóidh an fhrithchuimilt idir na codanna miotail inmheánacha smionagar mín, Ag an am céanna, beidh stains ola ag an ola tarchuir freisin, Tá na heisíontais seo éasca le bac agus scagadh leis an scagaire tarchuir. , áfach, De réir mar a théann an t -am ar aghaidh, carnfaidh níos mó agus níos mó eisíontais sa scáileán scagaire giarbhosca, Má tá na heisíontais seo ceangailte le codanna eile den ghiarbhosca, méadóidh caitheamh an ghiarbhosca agus a shaol seirbhíse a laghdú.
Dá bhrí sin, tá gá le hathsholáthar scáileáin tarchuir. Moltar go ginearálta an t-athsholáthar ola tarchuir a chur in ionad an scagaire tarchuir, Is iondúil go mbíonn an timthriall athsholáthair gach dhá bhliain nó thart ar 40,000-60,000 ciliméadar. Trí sin a dhéanamh, is féidir leis a chinntiú go nglanaítear an giarbhosca inmheánach, chun an teip giarbhosca a sheachaint de bharr bhac an scáileáin scagtha, chun gnáthoibriú an ghiarbhosca a chosaint agus a shaol seirbhíse a leathnú. Ba chóir a thabhairt faoi deara gur chóir go mbeadh an t -am athsholáthair scagaire ag teacht leis an timthriall athsholáthair ola tarchuir, chun dea -chothabháil an chórais tarchuir a chinntiú.
Athraíonn suíomh an scagaire giarbhosca ó mhúnla go samhail, ach is féidir é a shuiteáil de ghnáth sna suíomhanna seo a leanas:
Laistigh den ghiarbhosca: Is iondúil go mbíonn an scáileán scagaire den ghiarbhosca suite taobh istigh den ghiarbhosca, Ní mór an giarbhosca a dhí -chomhdhlúthú.
Bun an tarchuir: Uaireanta suiteáiltear scáileán scagaire tarchurtha uathoibríoch ar bun an tarchuir, chun cáithníní níos mó a scagadh san ola tarchuir. Is iondúil go bhfuil an scáileán scagtha seo comhdhéanta de mhogalra cruach dhosmálta ard-dlúis agus spúinse, Níl cruinneas scagacháin ard, níl sé éasca clog a dhéanamh, mar sin níl aon ghá le gach cothabháil a athsholáthar.
Os comhair an umair ag bun an choirp: Uaireanta suiteáiltear an eilimint scagtha os comhair an umair ag bun an choirp, Tá an dá cheann socraithe le gearrthóga indiúscartha.
Suíomh urrann an innill in aice leis an gceallra: Uaireanta bíonn an eilimint scagaire tarchuir uathoibríoch suite in urrann an innill in aice leis an gceallra. Is é an eilimint scagaire tarchuir ná eisíontais in ola tarchuir a scagadh, Ní gá iad a athsholáthar go ginearálta, ní gá ach an tarchur a chothabháil go rialta agus an ola tarchuir a athsholáthar go rialta.
Tar éis an t -ola a bhaint: I gcás roinnt samhlacha, , mar shampla an scáileán scagaire tarchuir de Buick Lacrosse agus Regal nua, ní mór é a bhaint chun an uile ola a athsholáthar. Baineann sé seo le hobair dheisiúcháin níos doimhne, de ghnáth ní mór é a dhéanamh i dtimpeallacht chothabhála ghairmiúil.
Go hachomair, braitheann suíomh sonrach scáileán scagaire giarbhosca ar an tsamhail agus ar an dearadh. Is féidir é a bheith suite taobh istigh den ghiarbhosca, ag bun an ghiarbhosca , os comhair an umair bhreosla ag bun an choirp, in aice leis an gceallra ag urrann an innill, nó is féidir é a fheiceáil tar éis an uile ola a bhaint. Athraíonn an timthriall athsholáthair agus an modh athsholáthair freisin de réir samhail feithicle, moltar tagairt a dhéanamh do lámhleabhar na feithicle nó dul i gcomhairle le pearsanra cothabhála gairmiúil chun eolas cruinn a fháil.
Más mian leat tuilleadh a fháil amach, lean ort ag léamh na n -earraí eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
