Tá éifeacht ag an scagaire aerchóirithe, toisc go bhfuil ceann de na snaps briste, beidh sé deacair an tslis scagtha a shocrú san aer -oiriúntóir, rud atá éasca a chur faoi deara nach bhfuil an bhlaosc scagaire aerchóirithe daingean, ní leor an scagachán aeir, agus tá tionchar áirithe ag an aer sa charr. Go ginearálta, is é ról an scagaire aerchóirithe ná na heisíontais aeir dhíobhálacha sa charr a scagadh, mar shampla deannach, smionagar, etc., mar aon leis an teocht atá ag athrú sa charr, uaireanta níos tais, éasca le pórú a lán baictéir, nuair a tháirgtear na baictéir, ní hamháin go dtéann an t -aerchóiriú i bhfeidhm ar chompord an tiománaí, ach go mbeidh an t -aerchóiriú ag an aer. De ghnáth, má athraíonn tú an eilimint scagaire aerchóirithe leat féin, ní theastaíonn ach an iliomad píosaí uait, ach má athraíonn tú go dtí an siopa 4S, trí fhigiúr ar a laghad, ach an táille in aghaidh na huaire a ríomh. Is iondúil go mbíonn minicíocht athsholáthair an scagaire aerchóirithe 10,000 ciliméadar nó leathbhliain. Dá bhrí sin, tá athsholáthar an úinéara féin níos éifeachtaí ó thaobh costais de. Agus an eilimint scagaire aerchóirithe á n -athsholáthar, socraigh an suíomh ar dtús, agus tá an chuid is mó acu ar chúl an bhosca lámhainní paisinéirí nó ar chlé íochtarach na cochall. Tar éis dó an cochall a oscailt, tá an scagaire aerchóirithe clúdaithe ag pláta plaisteach in aice leis an gcomh-phíolóta, tá búcla ar an dá thaobh den scagaire, agus is féidir linn an scagaire aerchóirithe a tharraingt amach, agus ansin an ceann nua a chur isteach.
