Cad iad na príomhchodanna gluaisteacha atá san inneall?
Is í príomhthionól na gcomhpháirteanna gluaisteacha in inneall, ar a dtugtar an meicníocht crankshaft agus slat nasctha de ghnáth, an phríomhchomhpháirt ghluaisteach san inneall a chuireann ar chumas tiontú fuinnimh.
Tá an tionól seo comhdhéanta den chuid is mó de na comhpháirteanna seo a leanas:
An loine: Bogann sé ar ais agus amach sa sorcóir, ag iompar brú na ngás dócháin.
An fáinne loine: Suiteáilte ar an loine, feidhmíonn sé chun séalaithe, aistriú teasa agus scríobadh ola a dhéanamh.
Biorán an loine: Ceanglaíonn sé an loine leis an tslat nasctha, ag tarchur cumhachta.
An tslat nasctha: Aistríonn sí gluaiseacht fhrithpháirteach an loine chuig an gcrannán agus tiontaíonn sí ina gluaiseacht rothlach í.
An crankshaft: Faigheann sé an chumhacht ón tslat nasctha agus tiontaíonn sé gluaiseacht líneach an loine ina ghluaiseacht rothlach, ag feidhmiú mar seafta aschuir an innill.
An roth eitilte: Suiteáilte ag cúl an chromáin, stórálann agus scaoileann sé fuinneamh chun an t-inneall a rith níos rianúla agus gníomhaíonn sé mar chomhpháirt cúplála le haghaidh tosaithe agus tarchuir.
Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun an tiontú ó fhuinneamh ceimiceach go fuinneamh meicniúil a chríochnú, rud a fhágann gurb é croí-thionól ghluaisteach an innill é.
In inneall, is gnách go dtagraíonn "an phríomhthionól comhpháirte gluaisteacha" don mheicníocht crankshaft agus slat nasctha, arb é an tacar lárnach de chomhpháirteanna gluaisteacha é a chuireann ar chumas tiontú fuinnimh san inneall.
Is é a phríomhfheidhm an fuinneamh teirmeach a ghintear trí dhó breosla sa sorcóir a thiontú ina fhuinneamh meicniúil rothlach, rud a fhágann go dtiomáintear an fheithicil nó an innealra chun oibriú.
Seo a leanas an próiseas oibre sonrach:
Bogann an loine ar ais agus amach sa sorcóir, ag iompar an bhrú ardbhrú ó na gáis dócháin.
Ceanglaíonn an tslat nasctha an loine leis an gcrannchur, ag tarchur gluaiseacht líneach an loine agus á thiontú ina rothlú an chrannchuir.
Tarchuireann an crankshaft (atá comhtháite leis an crankshaft de ghnáth) an chumhacht rothlach chuig an ngiarbhosca, na rothaí tiomána, nó innealra oibre eile.
Stórálann an roth eitilte (a bhíonn comhtháite leis an gcrann seafta de ghnáth) fuinneamh agus cuireann sé ar chumas an innill rith níos rianúla, ag sárú friotaíocht strócanna neamhoibríocha.
Dá bhrí sin, is é an crankshaft agus an mheicníocht slat nasctha an príomhthionól comhpháirteanna gluaiseachta a chuireann ar chumas tiontú "fuinneamh ceimiceach → fuinneamh teirmeach → fuinneamh meicniúil" san inneall, agus tugtar "cnámharlach" agus lárionad aschuir cumhachta an innill air.
De ghnáth, tagraíonn tionól na bpríomhchodanna gluaisteacha innill don tsraith comhpháirteanna laistigh den inneall atá freagrach as gluaiseacht an chroí, lena n-áirítear go príomha an crankshaft, an tslat nasctha, an loine, an fáinne loine, na comhlaí, an camshaft, an slabhra nó an crios ama, etc. Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun an fuinneamh a ghintear trí dhó breosla a thiontú ina ghluaiseacht mheicniúil. Nuair a theipeann ar na príomhchodanna seo, beidh meath díreach ar fheidhmíocht an innill nó fiú teip iomlán mar thoradh air.
I measc na ngnáthléirithe lochtanna i bpríomhthionól na gcomhpháirteanna gluaisteacha san inneall tá:
Torann neamhghnácha: Tarlaíonn fuaimeanna soiléire cnagadh "tap-tap-tap" (cnagadh), imbhuailtí miotail, nó fuaimeanna troma "clúncála" taobh istigh den inneall, agus is gnách go mbíonn sé seo mar thoradh ar chaitheamh mór, imréiteach iomarcach, nó droch-bhealaithe an loine, imthacaí slat nasctha, nó imthacaí príomh-chrann seafta. Beidh fuaimeanna speisialta mar thoradh ar shlabhra/crios ama scaoilte nó fiacla scipeála freisin.
Laghdú mór cumhachta agus creathadh: Tá easpa cumhachta luasghéaraithe ag an bhfeithicil, freagraíonn sí go mall, agus bíonn creathadh soiléir agus leanúnach aici agus í díomhaoin nó le linn tiomána. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar chaitheamh fáinne loine a fhágann brú sorcóra neamhleor, rónta comhla scaoilte, nó mí-ailíniú an ama, rud a fhágann laghdú suntasach ar éifeachtúlacht dócháin.
Astaíochtaí iomarcacha sceite: Bíonn deatach tiubh gorm á astú i gcónaí ón bpíopa sceite, rud a léiríonn go bhfuil ola ag doirteadh isteach sa seomra dócháin agus é á dhó, agus is minic a tharlaíonn sé seo mar gheall ar chaitheamh fáinne loine, rónta comhla atá ag dul in aois, nó scríobtha ar bhalla an tsorcóra. I gcásanna tromchúiseacha, d’fhéadfadh deatach dubh (dóchán neamhiomlán) nó deatach bán (fuaraitheoir ag dul isteach sa seomra dócháin) a bheith ann freisin.
Deacracht ag tosú nó neamhábaltacht tosú: Cé go bhféadfadh an tosaitheoir oibriú i gceart, ní féidir leis an inneall adhaint agus rith. D’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar fhriotaíocht mheicniúil inmheánach iomarcach (amhail tarraingt sorcóra, seafta ag greamú) nó briseadh iomlán ar an gcóras ama a chuireann isteach ar na comhlaí agus an loine.
Tomhaltas neamhghnách ola: Mura mbíonn sceitheadh ola seachtrach soiléir ann, titeann leibhéal na hola go tapa agus bíonn gá le hathlíonta go minic, rud a léiríonn caitheamh inmheánach is cúis le dó ola. Róthéamh innill: Is cúis le frithchuimilt inmheánach iomarcach (amhail caitheamh imthacaí, greamaitheacht sorcóra) nó mífheidhmiú an chórais fuaraithe (amhail cliseadh thiomántán an chaidéil uisce) a chuireann cosc air feidhmiú i gceart go dtiocfaidh méadú géar ar theocht an uisce.
Is minic a bhíonn na lochtanna seo mar thoradh ar fhachtóirí ar nós easpa cothabhála fadtéarmach, úsáid ola innill de dhroch-chaighdeán, fadhbanna leis an gcóras fuaraithe, nó oibriú ró-ualaigh innill. Chomh luath agus a tharlaíonn na hairíonna seo, go háirithe fuaimeanna cnagadh leanúnacha, crith trom, nó astú deataigh dhuibh, ba chóir do dhuine stop a chur leis an tiomáint láithreach agus deisiú gairmiúil a lorg. Seachas sin, is dócha go mbeidh an t-inneall ag obair go hiomlán.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
