Cad a dhéanann lucht leanúna leictreonach do charr? Cad é an fáth a gcoinníonn an lucht leanúna leictreonach radaitheora casadh?
1, feabhas a chur ar an ráta sreafa aeir tríd an gcroílár radaitheora, feabhas a chur ar éifeacht an diomailt teasa, dlús a chur le fuaraithe an uisce. 2. Cuidigh leis an inneall teas a dhíscaoileadh agus a chinntiú go bhfuil an t -inneall sa riocht oibre is fearr. Is é ról an lucht leanúna leictreonach gluaisteán an t -inneall a théamh, chun cuidiú leis an teocht fuaraithe innill, tá an lucht leanúna leictreonach á rialú ag lasc teochta an chuisnithe innill, de ghnáth tá dhá leibhéal de luas 90 ° C, luas íseal 95 ° C, dhá luas ard. Ina theannta sin, rialaíonn oscailt an aeir oiriúntóir oibriú an lucht leanúna leictreonach (teocht chomhdhlúthaithe agus rialú brú cuisneáin). Tá lucht leanúna leictreonach na ngluaisteán á rialú ag lasc teochta chuisnithe an innill, de ghnáth tá dhá chéim de luas 90 ° C, luas íseal 95 ° C, dhá luas ard. Ina theannta sin, rialaíonn oscailt an aeir oiriúntóir oibriú an lucht leanúna leictreonach (teocht chomhdhlúthaithe agus rialú brú cuisneáin). Is é ceann an lucht leanúna fuaraithe Clutch Ola Silicone, a bhraitheann ar thréithe leathnaithe teirmeacha ola silicone chun an lucht leanúna a thiomáint chun rothlú; Baineann an tsamhail fóntais le lucht leanúna fuaraithe clutch leictreamaighnéadach, atá á thiomáint ag prionsabal ionsú na réimse maighnéadach. Is é an príomhbhuntáiste ná an lucht leanúna a thiomáint ach amháin nuair is gá don inneall fuarú, ag íoslaghdú caillteanas fuinnimh an innill.
Leagan amach an lucht leanúna sa urrann innill Tá an lucht leanúna carranna suiteáilte taobh thiar den umar uisce (in aice le taobh an innill), agus tarraingíonn sé an ghaoth ó aghaidh an umair uisce nuair a osclaítear é; Mar sin féin, tá samhlacha aonair de lucht leanúna suiteáilte i dtosach (taobh amuigh) an umair uisce, agus déantar an ghaoth a shéidte i dtreo an umair uisce nuair a osclaítear é. Déantar tús an lucht leanúna a oscailt nó a stopadh go huathoibríoch de réir theocht an uisce, nuair a bhíonn an luas go tapa, mar gheall ar an difríocht brú aeir idir tosaigh agus cúl na feithicle, is leor ról an lucht leanúna a imirt agus teocht an uisce a chothabháil ag pointe áirithe, mar sin ní féidir leis an lucht leanúna oibriú ag an am seo.
Ní oibríonn an lucht leanúna leictreach ach chun teocht an umair a laghdú. Bíonn dhá ghné ag dul i bhfeidhm ar theocht an umair uisce, is é ceann an bhloc sorcóra innill agus an giarbhosca a fhuarú, agus is é an ceann eile an teasa a dhiúscairt ar an gcomhdhlúthadán aerchóirithe.
Is dhá chuid iad an comhdhlúthadán oiriúntóir aeir agus an t -umar uisce, gar dá chéile, is é an tosach an comhdhlúthadán agus is é an t -umar uisce an cúl. Tugtar an príomh -lucht leanúna ar an lucht leanúna mór, agus tugtar an lucht leanúna cúnta ar an lucht leanúna beag. Déantar an comhartha a tharchur leis an lasc teirmeach chuig an aonad rialaithe lucht leanúna leictreonach J293, a rialaíonn an lucht leanúna leictreonach le tosú ag luasanna difriúla. Tá réadú an luas ard agus luas íseal an -simplí, ní dhéanann luas ardfhriotaíochta sraithe, agus is é an prionsabal seo freisin friotóir dhá shraith luais íseal (méid aschur aeir an oiriúntóir aeir a choigeartú).
Cad é an fáth a gcoinníonn an lucht leanúna leictreonach radaitheora casadh? D’fhéadfadh go mbeadh tionchar ag damáiste braiteoir teochta uisce an innill ar a leithéid de chás, agus caithfear braiteoir nua teochta uisce a athsholáthar tar éis a leithéid de chás. Tá umar radaitheora an innill ghluaisteáin go bunúsach taobh thiar den lucht leanúna leictreonach, ar féidir leis luas an aeir a luathú tríd an umar uisce, ar féidir leis feabhas a chur ar éifeachtúlacht an diúscartha teasa.
Má thosaítear ar an lucht leanúna leictreonach nuair nár chóir é a thosú, rachaidh sé i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an innill.
Ar ndóigh, ní mór an fhadhb seo a dheisiú láithreach.
Tá an t-inneall a úsáideann an carr fuaraithe go bunúsach le huisce, agus braitheann inneall den sórt sin ar chúrsaíocht leanúnach antifreeze chun teas a dhíscaoileadh.
Tá dhá chonair cúrsaíochta ag an fhrith -fhrithshuim san inneall, is timthriall mór é ceann amháin, agus is timthriall beag é an ceann eile.
Nuair a thosaíonn an t -inneall díreach, cuirtear an fhrithshuim i bhfeidhm i gcúrsaíocht bheag, an uair seo ní fhuaróidh an t -umar uisce fuaraithe an t -antifreeze, rud a chabhródh leis an inneall ag téamh suas go tapa.
Tar éis don inneall an gnáthteocht oibre a bhaint amach, cuirfidh an fhrith -fhréamh timthriall mór i bhfeidhm, agus scaipfidh an fhrith -théamh teas tríd an umar uisce fuaraithe, ionas gur féidir an t -inneall a choinneáil laistigh de raon réasúnta teochta oibre.
Mar thoradh ar úsáid Antifreeze ar feadh i bhfad, beidh an reo ag ardú agus beidh an fiuchphointe ag titim, a rachaidh i bhfeidhm ar oibriú an innill, agus ar ndóigh ní mór an fhrith -fhrith -uisc a athsholáthar go rialta.
Moltar go dtiocfadh comhpháirtithe beaga in ionad an fhrith -fhrithmhuinín go rialta agus an carr á úsáid ag gnáth -amanna, agus ba cheart an sean -fhrith -fhrith -fhrith -fhuarú a ghlanadh nuair a chuirtear an fhrith -fhrithshuim in ionad.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
