Cad a dhéanann lucht leanúna leictreonach do charr? Cad é an fáth a choinníonn an lucht leanúna leictreonach radaitheora ag casadh?
1, feabhas a chur ar an ráta sreafa aeir tríd an croí radaitheora, feabhas a chur ar an éifeacht diomailt teasa, dlús a chur le fuarú uisce. 2. Cabhraigh leis an inneall teas a scaipeadh agus cinntigh go bhfuil an t-inneall sa riocht oibre is fearr. Is é ról an lucht leanúna leictreonach gluaisteán ná an t-inneall a théamh, chun cuidiú leis an teocht fuaraithe inneall, tá an lucht leanúna leictreonach á rialú ag an lasc teocht chuisnithe inneall, de ghnáth tá dhá leibhéal luas 90 ° C, luas íseal 95 ° C, dhá luas ard. Ina theannta sin, rialaíonn oscailt an oiriúntóra aer freisin oibriú an lucht leanúna leictreonach (teocht an chomhdhlúthadáin agus rialú brú cuisneáin). Tá lucht leanúna leictreonach feithicleach á rialú ag an lasc teocht chuisnithe inneall, de ghnáth tá dhá chéim de luas 90 ° C, luas íseal 95 ° C, dhá ard-luas. Ina theannta sin, rialaíonn oscailt an oiriúntóra aer freisin oibriú an lucht leanúna leictreonach (teocht an chomhdhlúthadáin agus rialú brú cuisneáin). Is é ceann an lucht leanúna fuaraithe clutch ola silicone, atá ag brath ar shaintréithe leathnú teirmeach ola silicone chun an lucht leanúna a thiomáint chun rothlú; Baineann an tsamhail fóntais le lucht leanúna fuaraithe clutch leictreamaighnéadach, atá tiomáinte ag prionsabal an ionsú réimse maighnéadach. Is é an buntáiste is mó ná an lucht leanúna a thiomáint ach amháin nuair is gá don inneall fuarú síos, ag íoslaghdú caillteanas fuinnimh an innill.
Leagan amach lucht leanúna san urrann innill Tá an lucht leanúna carr suiteáilte taobh thiar den umar uisce (in aice le taobh urrann an innill), agus tarraingíonn sé an ghaoth ó thaobh tosaigh an umar uisce nuair a osclaítear é; Mar sin féin, tá samhlacha aonair de lucht leanúna suiteáilte freisin i tosaigh (lasmuigh) an umar uisce, agus tá an ghaoth séidte i dtreo an umar uisce nuair a osclaítear é. Déantar tús an lucht leanúna a oscailt go huathoibríoch nó a stopadh de réir teocht an uisce, nuair a bhíonn an luas tapa, mar gheall ar an difríocht brú aeir idir tosaigh agus cúl na feithicle, is leor ról an lucht leanúna a imirt agus an teocht an uisce ag céim áirithe, mar sin ní féidir leis an lucht leanúna a bheith ag obair ag an am seo.
Ní oibríonn an lucht leanúna leictreacha ach chun teocht an umar a laghdú. Bíonn tionchar ag teocht an umar uisce ar dhá ghné, is é ceann amháin fuarú an bhloc sorcóra inneall agus an giarbhosca, agus is é an ceann eile diomailt teasa an chomhdhlúthadáin aerchóirithe.
Tá an comhdhlúthadán oiriúntóir aer agus an umar uisce dhá chuid, gar dá chéile, is é an tosaigh an comhdhlúthadán agus is é an cúl an umar uisce. Tugtar an príomh-lucht leanúna ar an lucht leanúna mór, agus tugtar an lucht leanúna cúnta ar an lucht leanúna beag. Tarchuirtear an comhartha ag an lasc teirmeach chuig an aonad rialaithe lucht leanúna leictreonach J293, a rialaíonn an lucht leanúna leictreonach chun tosú ag luasanna éagsúla. Is é an réadú ardluais agus luas íseal an-simplí, ardluais ní friotaíocht sraith, agus luas íseal sraith dhá friotóirí (coigeartú méid an aschuir aeir an oiriúntóir aer é freisin an prionsabal seo).
Cad é an fáth a choinníonn lucht leanúna leictreonach an radaitheora ag casadh? D'fhéadfadh damáiste braiteoir teocht an uisce an t-inneall difear a dhéanamh do chás den sórt sin, agus is gá braiteoir teocht an uisce nua a athsholáthar tar éis staid den sórt sin. Tá umar radaitheora an inneall gluaisteán go bunúsach taobh thiar den lucht leanúna leictreonach, rud a d'fhéadfadh luas an aeir a luas tríd an umar uisce, rud a d'fhéadfadh an éifeachtúlacht diomailt teasa a fheabhsú.
Má thosaítear an lucht leanúna leictreonach nuair nár cheart é a thosú, beidh tionchar aige ar ghnáthghníomhú an innill.
Ar ndóigh, ní mór an fhadhb seo a dheisiú láithreach.
Go bunúsach tá an t-inneall a úsáideann an carr fuaraithe le huisce, agus braitheann inneall den sórt sin ar scaipeadh leanúnach frithreoite chun teas a scaipeadh.
Tá dhá chosán cúrsaíochta ag an frithreoite san inneall, is timthriall mór é ceann amháin, agus timthriall beag é an ceann eile.
Nuair a bhíonn an t-inneall díreach tosaithe, cuirtear an frith-reoite i gcúrsaíocht bheag, an uair seo ní bheidh an frith-reoite fuaraithe ag an umar uisce fuaraithe, rud a chabhródh leis an inneall a théamh go tapa.
Tar éis don inneall an gnáth-theocht oibre a bhaint amach, cuirfidh an frithreoite timthriall mór i bhfeidhm, agus scaipfidh an frithreoite teas tríd an umar uisce fuaraithe, ionas gur féidir an t-inneall a choinneáil laistigh de raon teochta oibre réasúnta.
Cuirfidh úsáid frithreoite ar feadh i bhfad faoi deara go n-ardóidh an reophointe agus go dtitfidh an fiuchphointe, rud a chuirfidh isteach ar oibriú an innill, agus ar ndóigh ní mór an frith-reoite a athsholáthar go rialta.
Moltar do chomhpháirtithe beaga an frith-reoite a athsholáthar go rialta nuair a bhíonn an carr á úsáid ag gnáth-amanna, agus ba cheart an sean-frithreoite sa chóras fuaraithe a ghlanadh nuair a bhíonn an frith-reoite á athsholáthar.
Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
