Cad é feidhm acastóra an chairr?
Ról leath -seafta an chairr: 1, déantar chasmhóimint an innill ón bhfeiste tarchuir uilíoch a tharchur chuig an roth tiomána tríd an bpríomh -laghdaitheoir, an difreálach, an leath -seafta, etc., chun luas laghdaithe agus chasmhóimint mhéadaithe a bhaint amach; 2, tríd an bpríomh -phéire fearas bevel reducer chun treo an tarchuir chasmhóiminte a athrú; 3, tríd an difreálach chun an dá thaobh den éifeacht dhifreálach roth a bhaint amach, chun a chinntiú go mbeidh na rothaí istigh agus seachtracha ag luasanna difriúla ag stiúradh; 4, tríd an droichead tithíocht agus rothaí chun ualach agus tarchur chasmhóiminte a bhaint amach.
Is é an acastóir cairr, ar a dtugtar an seafta tiomána freisin, an seafta a nascann an difreálach leis an roth tiomána. Is é an leath-seafta an seafta a tharchuireann an chasmhóimint idir an giarbhosca laghdaitheoir agus an roth tiomána, agus tá siúlóidí uilíoch (u/comhpháirteach) ag a foircinn istigh agus seachtracha faoi seach atá ceangailte leis an bhfearas reducer agus an fáinne inmheánach den mhol a théann tríd an spline ar an bpointe uilíoch.
Is iad seo a leanas na hairíonna a bhaineann le damáiste acastóra tiomána:
1, tá fuaimeanna neamhghnácha ann le linn an phróisis tiomána, mar shampla an acastóir cúil (tithíocht dhifreálach difreálach) a eisíodh fuaim “toirneach”, nuair a imíonn an cúl go neodrach, d'fhéadfadh an feiniméan seo a bheith mar an bhfearas briste nó an bolt nasctha a bhriseadh, ba chóir go stopfadh sé an t -iniúchadh tarrthála, athsholáthar na bpáirteanna briste ábhartha roimh leanúint ar aghaidh ar an mbóthar;
2, nuair a bhíonn fuaim roaring cosúil le heitleán sa tiomáint, go háirithe sa 1-2 soicind tar éis an ola a bheith caillte, is ea is tromchúisí, is é caitheamh fiacla is cúis leis an bhfeiniméan seo den chuid is mó. Ní mór é a dheisiú in am chun cosc a chur ar leathnú na faidhbe, cuirtear an phríomhfhiacail in ionad an feiniméan seo de ghnáth, is féidir leis an bhfiacail a bheith;
3, tá rithim fuaime “ag cnagadh” sa tiomáint, go háirithe sa luasghéarú tobann nó sa luasghéarú tapa, tá sé ró-mhór de bharr an bhearna giair inmheánaigh den chuid is mó, ba chóir an luas a ísliú ag an am seo, a sheoltar chuig an gcothabháil iar-dhíolacháin. Is é is cúis leis an bhfeiniméan seo den chuid is mó ná caitheamh iomarcach de roinnt bearnaí giair, agus is féidir cothabháil a chur in ionad na gcodanna caite.
Tá an caighean liathróid istigh ceangailte leis an gcuid difreálach tarchuir, tá an caighean liathróid sheachtrach ceangailte leis an gcuid roth, ról an chaighean liathróid sheachtraigh cibé an aschur cumhachta é nó nuair a chasann an fheithicil an caighean liathróid sheachtrach.
Is éard atá sa chaighean liathróid gluaisteán ná an caighean liathróid istigh agus an caighean liathróid sheachtrach, ar a dtugtar an "comhpháirt uilíoch luais tairiseach", atá mar chuid thábhachtach den chóras tarchuir carranna, agus is é an ról atá aige ná cumhacht an innill a aistriú ón tarchur go dtí an dá roth tosaigh, ag tiomáint an chairr ag luas ard. Tá an caighean liathróid istigh ceangailte leis an gcuid difreálach tarchuir, tá an caighean liathróid sheachtrach ceangailte leis an gcuid roth, ról an chaighean liathróid sheachtraigh cibé an aschur cumhachta é nó nuair a chasann an fheithicil an caighean liathróid sheachtrach. Is iondúil go bhfuil an caighean liathróid gluaisteán comhdhéanta de bhlaosc clog, liathróid imthacaí nó cruach trí-chliath, clúdach deannaigh, fáinne cuachta, agus cuid den ramhar.
Tarlaíonn na hairíonna seo a leanas nuair a bhíonn caighean taobh istigh an chairr briste.
1, go príomha sa liathróid cruach greamaithe, beidh fuaim ann.
2, tá cineál eile liathróid chruach ag brú, is é sin, ní féidir leis an inneall an roth a thiomáint. Tá an caighean liathróid ag sleamhnú laistigh agus lasmuigh. De ghnáth is é is cúis leis seo ná damáiste clúdaigh liathróide, gan aon ola bhealaithe.
3. Nuair a dhéantar damáiste do chaighean liathróid lasmuigh an chairr, déanfaidh an carr fuaim rattling nuair a chasann sé.
4. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint, tá an treo as, agus is féidir cur isteach ar tharchur na cumhachta roth má tá an damáiste tromchúiseach.
5. Tar éis damáiste a dhéanamh don chaighean liathróid istigh, is iondúil nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint i líne dhíreach, nuair a bhíonn an fheithicil ag luasghéarú go tapa nó ag bailiú ola, an fhuaim neamhghnácha nó an chroitheadh ar an mbóthar cnapánach, agus tá an cás croitheadh soiléir go neamhghnách nuair a bhíonn an carr ag luasghéarú go tapa nó ag bailiú ola.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn táirgí den sórt sin uait.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
