An bhfuil na dioscaí coscáin tosaigh mar an gcéanna leis na dioscaí coscáin cúil？
Níl an diosca coscáin tosaigh agus an diosca coscáin cúil mar an gcéanna, tá an diosca coscáin tosaigh agus an diosca coscáin cúil ag gach ceann acu ina ról tábhachtach i gcóras coscánaithe na feithicle, agus tá difríochtaí suntasacha eatarthu. Ar an gcéad dul síos, nuair a bhrúnn an tiománaí an cos coscáin, mar gheall ar ról na táimhe, brúfaidh tosach na feithicle síos, agus tiocfaidh an cúl suas. Fágann an feiniméan seo go mbíonn brú níos mó ar an mbonn tosaigh le linn coscánaithe. Mar thoradh air sin, ní mór do na dioscaí coscáin tosaigh níos mó fórsa coscánaithe a sheasamh chun a chinntiú gur féidir leis an gcarr stopadh go tapa agus go réidh. Ciallaíonn sé seo freisin go gcaithfear na dioscaí coscáin tosaigh a dhearadh agus a mhonarú le neart níos airde agus friotaíocht a chaitheamh.
Ar an dara dul síos, tá ról an diosca coscáin cúil i gcoscán éigeandála difriúil ó ról an diosca coscáin tosaigh. Ós rud é go dtéann tosach an chairr síos ar an talamh le linn coscánaithe, tógann na rothaí cúil suas dá réir. Ag an am seo, laghdaítear an fórsa teagmhála idir an roth cúil agus an talamh (is é sin, an greim), mar sin níl aon ghá leis an oiread fórsa coscánaithe leis an roth tosaigh. Mar sin féin, ní mór go mbeadh cumas coscánaithe áirithe ag an diosca coscáin cúil chun a chinntiú gur féidir leis an bhfeithicil stopadh go sábháilte i gcoinníollacha éagsúla bóthair agus i gcoinníollacha tiomána.
Ina theannta sin, is iondúil go mbíonn an diosca coscáin tosaigh níos mó ná an diosca coscáin cúil, toisc go dteastaíonn fórsa coscánaithe níos mó ar na rothaí tosaigh chun a chinntiú gur féidir leis an bhfeithicil stopadh go tapa agus go réidh. Sa choscánaithe éigeandála, toisc go gcuirtear iachall ar an gcuid tosaigh den chorp síos ar an talamh, tiocfaidh an roth cúil suas, ansin níl an fórsa teagmhála idir an roth cúil agus an talamh (is é sin, an greim) chomh mór leis an roth tosaigh, mar sin ní theastaíonn an oiread sin fórsa coscánaithe uaidh.
I mbeagán focal, tá ról an diosca coscáin tosaigh agus an diosca coscáin cúil sa phróiseas coscánaithe difriúil, is é an príomhdhifríocht ná go seasann siad an fórsa coscánaithe agus go gcaitheann siad riachtanais friotaíochta. Cinntíonn an dearadh seo coscánaithe éifeachtach agus sábháilte i ngach coinníoll tiomána.
An bhfuil sé gnáth go mbeadh an diosca coscáin tosaigh te
Tá an diosca coscáin tosaigh te go pointe áirithe, ach má tá an teocht ró -ard d'fhéadfadh sé fadhb a léiriú.
Nuair a oibríonn an gnáthchóras coscáin, ginfidh an fhrithchuimilt idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin teas, mar sin is gnách go mbeidh an diosca coscáin ag teas suas. Go háirithe tar éis coscánaithe nó coscánaithe tobann go minic, beidh feiniméan téimh an diosca coscáin níos soiléire. Mar sin féin, má sháraíonn teocht an diosca coscáin an gnáthréimse agus má éiríonn sé róthéamh nó fiú te, d'fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil cás neamhghnácha ann. D'fhéadfadh drochthuairisce a bheith ar na coinníollacha neamhghnácha seo an caidéal coscáin, teip na gcomhpháirteanna córais coscáin, agus níl na diosca coscáin agus na pillíní coscáin scartha go hiomlán. D'fhéadfadh téamh iomarcach an diosca coscáin a bheith mar thoradh ar na fadhbanna seo, a dteastaíonn cothabháil thráthúil uathu chun guaiseacha sábháilteachta a sheachaint.
Dá bhrí sin, má fhaigheann tú amach go bhfuil an diosca coscáin tosaigh te, is féidir leat é a bhreathnú ar feadh tréimhse ama. Má leanann an teocht ró -ard nó má tá feiniméin neamhghnácha eile ann (mar shampla coscánaithe neamhghnácha, meath éifeacht coscáin, etc.), ba chóir duit teagmháil a dhéanamh le pearsanra cothabhála in am le haghaidh cigireachta agus cothabhála.
I measc na gcúiseanna le caitheamh tromchúiseach an diosca coscáin tosaigh i gcomparáid leis an diosca coscáin cúil tá leagan amach dearaidh na feithicle, dáileadh maise míchothrom idir an tosaigh agus an cúl, agus an t -aistriú maise le linn coscánaithe.
Leagan Amach Dearaidh Feithiclí: Glacann an chuid is mó de na carranna (lena n-áirítear SUVanna uirbeacha) leagan amach tosaigh tosaigh, ina bhfuil an t-inneall, an tarchur, an t-aistriú agus na comhpháirteanna móra eile agus an chengdu iomlán suiteáilte i leath tosaigh an chairr. Mar thoradh ar an socrú seo tá dáileadh maise míchothrom i dtosach agus ar chúl an chairr, agus is iondúil go sroicheann sé cóimheas de 55:45 nó 60:40. Ós rud é go bhfuil níos mó meáchain ag na rothaí tosaigh, bíonn níos mó fórsa coscánaithe acu go nádúrtha, a chinneann go gcaithfidh córas coscánaithe rotha tosaigh na feithicle a bheith níos láidre ná an roth cúil.
Dáileadh mais tosaigh agus cúil míchothrom: Mar gheall ar dháileadh mais tosaigh agus cúil na feithicle, ní mór do na rothaí tosaigh níos mó fórsa coscánaithe a iompar. D'fhonn níos mó fórsa coscánaithe a bheith ag an roth tosaigh, is gá na pillíní coscáin agus dioscaí coscáin an roth tosaigh a dhéanamh níos mó. Déanann an dearadh seo méid diosca coscáin an roth tosaigh de ghnáth 15 ~ 30mm níos mó ná an roth cúil, chun an chasmhóimint agus an éifeacht coscánaithe a mhéadú
Aistriú maise le linn coscánaithe: Nuair a bhíonn an carr ag coscánaithe, cé go bhfuil an roth moillithe go dtí go stopann sé, mar go bhfuil an corp agus an roth nasctha go solúbtha, leanann an corp ar aghaidh ag dul ar aghaidh faoi ghníomh na táimhe, ionas go mbeidh lár domhantarraingthe an chairr fritháirithe ar aghaidh. Tugtar an t -aistriú mais coscáin ar an bhfeiniméan seo ar an bhfeiniméan seo. Beidh cuid bhreise den mhais a chuirtear leis an roth tosaigh sa charr nuair a bheidh sé ag coscánú, agus is ea is tapúla an luas, is ea is mó an coscánaithe, is ea is mó an t -aistriú maise, is ea is mó an t -ualach ar an roth tosaigh. Dá bhrí sin, chun dul in oiriúint don méadú seo ar ualach, méadaíonn fórsa coscánaithe an roth tosaigh dá réir, mar sin is gá méid níos mó de phillíní coscáin agus dioscaí coscáin a úsáid.
Go hachomair, mar gheall ar leagan amach dearaidh na feithicle, an dáileadh maise míchothrom sa tosaigh agus ar chúl agus an t -aistriú maise le linn coscánaithe, tá an diosca coscáin tosaigh caite níos dáiríre ná an diosca coscáin cúil. Is é an dearadh seo ná a chinntiú gur féidir leis na rothaí tosaigh fórsa coscánaithe leordhóthanach a sholáthar le linn coscánaithe chun cobhsaíocht agus sábháilteacht na feithicle a choinneáil.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
