Lúibín tuairteora an ghluaisteáin.
Is é an lúibín tuairteora an nasc idir an tuairteora agus na codanna comhlacht. Agus an lúibín á dhearadh, is gá aird a thabhairt ar an bhfadhb neart ar dtús, lena n-áirítear neart an lúibín féin agus neart an struchtúir a bhaineann leis an tuairteoir nó leis an gcomhlacht. Maidir leis an tacaíocht féin, is féidir leis an dearadh struchtúrach riachtanais neart na tacaíochta a chomhlíonadh trí phríomh-thiús an bhalla a mhéadú nó ábhair PP-GF30 agus POM a roghnú le neart níos airde. Ina theannta sin, cuirtear barraí athneartaithe le dromchla gléasta an lúibín chun scoilteadh a chosc nuair a bhíonn an lúibín níos doichte. Maidir leis an struchtúr ceangail, is gá fad cantilever, tiús agus spásáil an bhúcla nasc craiceann tuairteora a shocrú go réasúnach chun an nasc a dhéanamh cobhsaí agus iontaofa.
Ar ndóigh, agus neart an lúibín á chinntiú, is gá freisin riachtanais éadroma an lúibín a chomhlíonadh. Maidir le lúibíní taobh na tuairteoirí tosaigh agus cúil, déan iarracht struchtúr bosca múnlaithe "cúl" a dhearadh, a fhéadfaidh meáchan an lúibín a laghdú go héifeachtach agus riachtanais neart an lúibín á gcomhlíonadh, rud a shábháil costais. Ag an am céanna, ar chonair an ionraidh báistí, mar shampla ar an doirteal nó tábla suiteála an tacaíochta, is gá freisin smaoineamh ar pholl sceitheadh uisce nua a chur leis chun carnadh uisce áitiúil a chosc. Ina theannta sin, i bpróiseas dearadh an lúibín, is gá freisin na ceanglais imréitigh idir é agus na codanna forimeallacha a mheas. Mar shampla, i suíomh lárnach lár lúibín an tuairteora tosaigh, d'fhonn an glas clúdach inneall agus an lúibín glasála clúdach inneall agus páirteanna eile a sheachaint, is gá an lúibín a ghearradh amach go páirteach, agus ba cheart an limistéar a sheiceáil freisin trí an spás láimhe. Mar shampla, is gnách go mbíonn an lúibín mór ar thaobh an tuairteoir cúil ag forluí le seasamh na comhla faoisimh brú agus an radar braite cúil, agus is gá an lúibín a ghearradh agus a sheachaint de réir clúdach na gcodanna forimeallacha, an leas a bhaint as sreangú. tionól agus an treo.
Cad é an lúibín barra tosaigh atá socraithe dó
Tá an lúibín barra tosaigh socraithe leis an fender, an tuairteora tosaigh, agus an comhlacht leathán miotail.
Is éard atá i gceist le suiteáil agus socrú lúibín barra tosaigh gluaisteán ná idirghníomhú ilchéimeanna agus comhpháirteanna. Gcéad dul síos, is gá an lúibín tuairteora tosaigh a dhaingniú ar an fender agus an tuairteora tosaigh. Is éard atá i gceist leis an bpróiseas seo ná lúibín lár an tuairteora tosaigh a cheangal leis an modúl tosaigh agus é a dhaingniú le scriúnna go dtí casmhóiminte sonraithe. Ag an am céanna, tá lúibíní taobh clé agus ar dheis an tuairteora tosaigh ceangailte le imeall taobh an fender, agus déan na scriúnna níos doichte de réir an chasmhóiminte sonraithe. Ar an mbealach seo, socraítear an lúibín tuairteora tosaigh ar dtús trí nascadh leis an fender agus an tuairteoir tosaigh.
Ina dhiaidh sin, is éard atá i gceist leis an suiteáil tuairteora tosaigh freisin an úim tuairteora a nascadh leis an gcónascaire úmacha coirp, tar éis an tuairteora a ardú agus a chrochadh go dtí an lúibín garda tosaigh. Ag an am céanna, cuir isteach flange an tuairteora faoin gceannlampa, ionas go dtugann an boss ceannlampa tacaíocht don tuairteora. Cinntíonn an chéim seo freisin go bhfuil an lúibín barra tosaigh ceangailte leis an gcomhlacht leathán miotail.
Mar fhocal scoir, chun socrú an lúibín tuairteora tosaigh a chríochnú, is gá freisin barr an tionóil tuairteora tosaigh a shocrú le scriúnna agus tairní a bhrú, agus ansin pointe gléasta bun an tionóil tuairteora tosaigh a cheangal leis an sraonaire bun nó modúl deireadh tosaigh, agus bain úsáid as scriúnna chun bun an tionóil tuairteora tosaigh a shocrú. Ina theannta sin, socraítear an clúdach roth leis an gcomhthionól tuairteora tosaigh ag baint úsáide as scriúnna, rud a chríochnaíonn próiseas suiteála agus socraithe an lúibín tuairteora tosaigh ar fad.
Go hachomair, is éard atá i gceist le socrú an lúibín barra tosaigh an t-idirghníomhú agus an nasc leis an fender, an tuairteora tosaigh agus an comhlacht leathán miotail. Trí shraith céimeanna suiteála agus modhanna socraithe, áirithítear cobhsaíocht agus sábháilteacht an lúibín barra tosaigh ar an bhfeithicil.
Cuir glaoch orainn má tá sutáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
