Ról lámh imeall an ghluaisteáin:
1. Is é an lámh íochtarach an fhionraí íochtarach go coitianta. Is é a phríomhfheidhm tacú leis an gcorp, ionsúire turraing agus maolán a chur ar chreathadh le linn tiomána, agus is féidir leis an ionsúire turraing ról cúnta an-mhaith a imirt ar an bhfionraí íochtarach;
2. Is féidir le comhoibriú ciúin an ionsúire turraing agus an earraigh sraith córas fionraí den scoth a chruthú. Tá muinchille rubair an ghéaga luascáin íochtaraigh briste, agus tá ceann liathróide an ghéaga luascáin íochtaraigh briste, agus cuirtear an ghéag luascáin ina háit.
3, treoir agus tacaíocht fionraí, bíonn tionchar ag a dhífhoirmiú ar shuíomh an roth, laghdaítear cobhsaíocht tiomána, má bhíonn fadhb ann leis an lámh luasctha tosaigh, braitheann sé go mbeidh an roth stiúrtha ag crith, agus go scaoileann lámha an roth stiúrtha go héasca, agus nuair a bhíonn sé deacair an treo a mháistir ag luas ard.
Is é a phríomhfheidhm tacú le creathadh tiomána an choirp, an ionsúire turraing agus an mhaoláin, is féidir leis an ionsúire turraing ról cúnta an-mhaith a imirt ar an bhfionraí íochtarach, agus a chomhoibriú intuigthe leis an ionsúire turraing agus an earrach, rud a chruthaíonn sraith de chóras fionraí den scoth.
Is é an lámh luascáin íochtarach treoir agus tacaíocht an fhionraí, agus bíonn tionchar ag a dífhoirmiú ar shuíomh an rotha agus laghdaítear an chobhsaíocht tiomána.
Tá lámh íochtarach an ghluaisteáin briste
Is cuid thábhachtach de chóras fionraí chassis an ghluaisteáin an lámh íochtarach, a nascann an corp agus an roth go solúbtha, a imríonn ról i moilliú thionchar dhromchla an bhóthair le linn tiomána na feithicle, agus a chinntíonn compord an turais. Nuair a theipeann ar an lámh íochtarach, beidh laghdú ar inrialaitheacht agus compord, laghdú ar fheidhmíocht sábháilteachta, torann neamhghnácha, paraiméadair shuíomh míchruinne, diall, caitheamh nó damáiste neamhghnácha do chomhpháirteanna eile, agus fiú stiúradh tionchar nó lochtach mar thoradh air. I measc na comharthaí a bhaineann le teip ar an lámh íochtarach tá laghdú ar inrialaitheacht agus compord, laghdú ar fheidhmíocht sábháilteachta, fuaim neamhghnácha, paraiméadair shuíomh míchruinne, diall, caitheamh nó damáiste neamhghnácha do chomhpháirteanna eile, stiúradh tionchar nó fiú teip.
Is cuid den chóras fionraí il-naisc í an lámh íochtarach, ar féidir léi Uillinn an chambra, Uillinn an bhíoma tosaigh agus Uillinn stiúrtha an roth cúil a choigeartú go huathoibríoch nuair a bhíonn an fionraí ag crapadh trí chumraíochtaí slat nasctha éagsúla. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn fadhb leis an gcóras fionraí il-naisc, beidh teip ar an lámh íochtarach mar thoradh air freisin. Má theipeann ar an lámh íochtarach, beidh tionchar suntasach aige ar láimhseáil na feithicle, agus laghdófar an taithí tiomána go mór. Ina theannta sin, d’fhéadfadh teip ar an lámh íochtarach diall feithicle, caitheamh nó damáiste neamhghnácha do chomhpháirteanna eile, agus fiú stiúradh a bheith buailte nó díchumasaithe, rud a chruthaíonn contúirtí i bhfolach do shábháilteacht tiomána.
Chun teip ar an lámh íochtarach a sheachaint, ba cheart don úinéir córas fionraí na feithicle a sheiceáil agus a chothabháil go rialta, go háirithe an córas fionraí il-nasc. Má aimsítear locht ar an lámh íochtarach, ba cheart é a athsholáthar in am chun sábháilteacht agus inrialaitheacht na feithicle a chinntiú. Ina theannta sin, ba cheart don tiománaí aird a thabhairt freisin ar thiomáint iomarcach nó ró-ualach a sheachaint, ionas nach méadófar ualach na láimhe íochtaraí, rud a eascraíonn i dteip. I mbeagán focal, is cuid thábhachtach den chóras fionraí chassis í an lámh íochtarach, agus ba cheart don úinéir aird a thabhairt ar a chothabháil agus a chothabháil chun sábháilteacht tiomána agus taithí tiomána a chinntiú.
Cad a tharlaíonn má tá lámh íochtarach an ghluaisteáin briste
1. Toisc go mbaineann an lámh íochtarach triantánach leis an gcóras stiúrtha, tá muinchille rubair an lámh íochtaraigh briste, rud a fhágann go mbíonn tiomáint dhinimiciúil neamhghnácha na feithicle agus diall na feithicle mar thoradh díreach;
2. Bíonn tionchar mór ag an mbearna caitheamh ar rialú treorach, rud atá an-neamhfhabhrach don tsábháilteacht. Moltar dul chuig an siopa 4s le haghaidh cigireachta cuimsitheach, lena n-áirítear na boinn.
3. Is é prionsabal lámh íochtarach an ghluaisteáin ná suíomh an roth a choigeartú go gníomhach nuair a bhíonn an fionraí comhbhrúite trí dhearadh uillinn srianta an phointe gluaiseachta ceangailte. Ós rud é go bhfuil an tsaoirse dearaidh seo an-mhór, is féidir é a mheaitseáil agus a choigeartú go hiomlán don mhúnla. Tríd is tríd, uasmhéadaíonn an fionraí il-nasc greim na mbonn agus feabhsaíonn sé láimhseáil na feithicle.
Tá lámh íochtarach an ghluaisteáin ceangailte le "adharc" an rotha agus an fho-fhráma chun an roth a shocrú agus a thacú. Tar éis damáiste a dhéanamh don lámh íochtarach, taispeánfaidh sé go mbeidh an bonn ag luascadh go neamhghnách agus an fheithicil ag tiomáint, rud a fhágann caitheamh neamhghnách bonn, agus go mbeidh an torann sách mór. Tá sé seo amhlaidh toisc gur cuid de chóras stiúrtha na feithicle an lámh íochtarach, agus cuirfidh an lámh íochtarach damáiste faoi deara go mbeidh rith dinimiciúil na feithicle neamhghnách, agus rithfidh an fheithicil as a riocht nó caillfidh sí smacht fiú. Moltar dul chuig an siopa 4S a luaithe is féidir.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
