An féidir leis an bhfáinne a bhfuil an roth tosaigh á oscailt fós.
Nuair a fheictear go bhfuil an roth tosaigh ar an gcarr neamhghnách, moltar go láidir nach leanfaidh an t -úinéir ar aghaidh ag tiomáint, ach ba chóir dó dul chuig siopa deisiúcháin ghairmiúil a luaithe is féidir chun é a bhrath agus a dheisiú. Is féidir go mbeidh torann neamhghnách imthacaí mar thoradh ar chaitheamh, scaoileadh nó damáiste, mura ndéileáiltear leis in am, d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh do dhamáiste an imthacaí, agus fiú tionchar a imirt ar láimhseáil agus ar shábháilteacht na feithicle. 12 12
I measc na bhfadhbanna sonracha a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar thorann neamhghnách roth tosaigh tá:
Má chasann tú an roth stiúrtha i bhfeidhm nó ar luas íseal, tabharfar "squeak". Is féidir le fuaim “squeak”, tromchúiseach an creathadh roth stiúrtha a bhraitheann.
Éiríonn an torann boinn i bhfad níos mó nuair a bhíonn tú ag tiomáint, agus beidh "hum ..." i gcásanna tromchúiseacha. Torann.
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre cnapánacha nó os cionn na mbuachaillí luais, cloisfidh tú torann "thunk ...".
Is féidir go mbeidh claonadh na feithicle mar thoradh ar dhamáiste don bhrú.
Dá bhrí sin, i gcás torainn neamhghnácha sa roth tosaigh, ba chóir don úinéir gníomh láithreach chun leanúint ar aghaidh ag tiomáint chun sábháilteacht tiomána agus gnáthoibriú na feithicle a chinntiú.
Cén siomtóim a dhéanann sos ar an roth tosaigh
01 Diall Feithicle
D'fhéadfadh diall feithicle a bheith ina siomtóim shoiléir de dhamáiste roth tosaigh. Nuair a dhéantar damáiste don bhrú, scaoilfidh an fheithicil fuaim "dong ... dong", agus d’fhéadfadh sé go gcuirfeadh an fheithicil deireadh leis an bhfeithicil. Tá sé seo toisc go mbeidh tionchar ag an imthacaí damáiste ar ghnáth -uainíocht agus ar rialú treo an roth, a mbeidh éagobhsaíocht na feithicle mar thoradh air. Dá bhrí sin, má fhaightear amach go bhfuil an fheithicil ag imeacht le linn tiomána, ba chóir í a sheiceáil chomh luath agus is féidir an ndéantar damáiste don roth tosaigh.
02 Croith roth stiúrtha
Is siomptóim shoiléir é croitheadh roth stiúrtha de dhamáiste roth tosaigh. Nuair a dhéantar damáiste dáiríre don imthacaí, méadóidh a imréiteach de réir a chéile. Cuirfidh an t -imréiteach méadaithe seo an roth stiúrtha faoi deara nuair a bheidh an fheithicil ag rith. Go háirithe ag luas ard, beidh croitheadh an choirp níos soiléire. Dá bhrí sin, má fhaightear an roth stiúrtha le linn tiomána, d'fhéadfadh sé a bheith ina chomhartha rabhaidh ar dhamáiste don roth tosaigh.
03 ardú teochta
Is féidir le damáiste don roth tosaigh méadú suntasach a dhéanamh ar theocht. Tá sé seo toisc go dtiocfaidh frithchuimilt mhéadaithe mar thoradh ar an imthacaí damáiste, rud a ghinfidh go leor teasa. Nuair a dhéanann tú teagmháil leis na codanna seo le do lámha, beidh tú ag mothú te nó te. Ní hamháin gur comhartha rabhaidh é an t -ardú teochta seo, ach d'fhéadfadh sé damáiste a dhéanamh do chodanna eile den fheithicil, mar sin ba chóir é a sheiceáil agus a dheisiú in am.
04 ag tiomáint éagobhsaí
Is siomtóim shoiléir é éagobhsaíocht tiomána de dhamáiste roth tosaigh. Nuair a dhéantar damáiste iomarcach don roth tosaigh, beidh an jitter coirp feithicle agus an éagobhsaíocht tiomána le feiceáil sa phróiseas tiomána ardluais. Tá sé seo toisc go mbeidh tionchar ag an imthacaí damáiste ar ghnáthoibriú an roth, a mbeidh éagobhsaíocht an choirp mar thoradh air. Is é an bealach chun an fhadhb seo a réiteach ná ionad na n -imthacaí roth damáistithe, toisc nach codanna iniompaithe iad imthacaí an roth.
05 Croith go mbeidh bearna ag an mbonn
Nuair a dhéantar damáiste don roth tosaigh, beidh bearna sa chroitheadh boinn. Tá sé seo toisc gur féidir le damáiste a bheith ina chúis le frithchuimilt éagobhsaí nuair a bhíonn an bonn i dteagmháil leis an talamh, rud a fhágann go mbíonn giúmar boinn mar thoradh air. Ina theannta sin, d'fhéadfadh imthacaí damáistithe an bhearna idir an bonn agus an mol roth a mhéadú, rud a chuirfeadh leis an bhfeiniméan croith boinn a thuilleadh. Ní hamháin go dtéann an bhearna seo i bhfeidhm ar chobhsaíocht tiomána, ach d'fhéadfadh sé caitheamh boinn a mhéadú, agus d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le timpistí tráchta fiú. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn bearna sa bhoinn, ba chóir é a stopadh láithreach chun an t -am a ndearnadh damáiste dó a sheiceáil agus a athsholáthar in am.
06 Frithchuimilt a Mhéadú
Is féidir le frithchuimilt mhéadaithe a bheith mar thoradh ar dhamáiste don roth tosaigh. Nuair a bhíonn fadhb leis an imthacaí, ní fhéadfaidh an liathróid nó an sorcóir taobh istigh a rothlú go réidh, ag méadú cuimilte. Ní hamháin go laghdóidh an fhrithchuimilt mhéadaithe seo éifeachtúlacht na feithicle, ach d'fhéadfadh caitheamh boinn roimh am a bheith mar thoradh air. Ina theannta sin, mar gheall ar an méadú ar fhrithchuimilt, féadfaidh an fheithicil torann nó croitheadh neamhghnách a tháirgeadh le linn an phróisis tiomána, ag tabhairt mothú míchompordach don tiománaí. Dá bhrí sin, tá sé an -tábhachtach seiceáil agus ionad na n -imthacaí roth tosaigh a ndearnadh damáiste dóibh in am.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
