Cad is adharc cairr ann?
Seo a leanas ról an adharc ghluaisteáin:
1, Is é ról an adharc cairr ná ualach tosaigh an chairr a aistriú agus a iompar, an roth tosaigh a thiomáint agus a thiomáint timpeall ar uainíocht an rí, ionas go gcasann an carr, i stát tiomána an chairr, go bhfuil ualach tionchair athraitheach aige, mar sin teastaíonn neart níos airde uaidh;
2, tugtar "Knuckle Stiúrtha" nó "Arm Stiúrtha" ar adharc an chairr, is é an i-bhíoma tosaigh ag an dá cheann de fheidhm stiúrtha an chinn seafta, tá sé cosúil leis an adharc, ar a dtugtar "adharc" go coitianta;
3, is é an cniotáil stiúrtha, ar a dtugtar an "adharc" freisin, ceann de na codanna tábhachtacha den stiúradh carranna, is féidir leis an gcarr a dhéanamh réidh, tiomána cobhsaí agus tarchur íogair treo an taistil.
Is é an adharc an acastóir agus an suíochán ar cheann an acastóra tosaigh agus an lámh stiúrtha, díreach cosúil le adharc caorach, mar sin tugtar an adharc air. Is iondúil go mbíonn sé ceangailte leis an acastóir tosaigh leis an eithne ingearach, ar an trucail den chuid is mó, agus anois tá an carr ar fionraí go neamhspleách,
Tugtar "Knuckle Stiúrtha" nó "Arm Stiúrtha" ar adharc an chairr, arb é an ceann acastóra é a bhfuil an fheidhm stiúrtha ag an dá cheann den I-Beam tosaigh, agus tá sé cosúil le adharc gabhair, mar sin tugtar "adharc gabhar" air.
Cad a tharlaíonn nuair a bhriseann adharc tosaigh an chairr?
Tá go leor cásanna ann nuair a bhíonn cúinne tosaigh an chairr briste, lena n -áirítear diall boinn, ithe boinn, jitter coscáin, caitheamh roth tosaigh neamhghnácha, drochthuairisceán agus torann neamhghnách coirp.
Is cuid thábhachtach den droichead stiúrtha é an adharc tosaigh, ar a dtugtar an cniotáil stiúrtha freisin, atá freagrach as na rothaí agus an fhionraí a nascadh. Nuair a dhéantar damáiste don adharc tosaigh, rachaidh sé i bhfeidhm go díreach ar fheidhmíocht tiomána agus ar shábháilteacht na feithicle. Seo na hairíonna sonracha:
Claonadh boinn agus ithe boinn: Mar thoradh ar dhamáiste adharc tosaigh beidh diall boinn nó feiniméan itheacháin boinn, is é sin, tá caitheamh boinn míchothrom, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar an dífhoirmiúchán nó an damáiste de bharr an adharc.
Jitter coscáin: Le linn an phróisis coscánaithe, d'fhéadfadh an t -úinéir a bheith ag mothú go soiléir, is é sin toisc go dtéann damáiste an RAM i bhfeidhm ar chobhsaíocht an chórais coscáin.
Caitheamh rotha tosaigh neamhghnácha: D'fhéadfadh caitheamh neamhghnácha a bheith ag an roth tosaigh, a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar shuíomh míchruinn an roth tosaigh mar gheall ar dhamáiste an adharc.
Tuairisceán Droch -threo: Tar éis damáiste a dhéanamh don uillinn tosaigh, d'fhéadfadh an roth stiúrtha a bheith neamhghnách, ag cur isteach ar chompord agus ar shábháilteacht tiomána.
Torann neamhghnácha an choirp: Nuair a dhéantar damáiste don adharc, d'fhéadfadh an corp torann neamhghnách a bheith ann, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar fhrithchuimilt nó ar thionchar idir an adharc agus comhpháirteanna eile.
Tugann na hairíonna seo le fios go mb'fhéidir go ndearnadh damáiste nó dífhoirmiú don adharc tosaigh, agus is gá dul chuig an siopa cothabhála in am le haghaidh cigireachta agus cothabhála chun tuilleadh damáiste a sheachaint nó tionchar a imirt ar shábháilteacht tiomána.
Conas a scoilt an tionól adharc tosaigh
1. Imbhualadh: Má tá imbhualadh ag an bhfeithicil le linn tiomána, go háirithe imbhualadh ísealluais nó scratches, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an tionól adharc tosaigh crack.
2. Creathadh agus creathadh go minic: Le linn an phróisis tiomána, d'fhéadfadh tionchar a bheith ag an suaiteacht agus ar an gcreathadh a bhíonn ag an bhfeithicil ar an tionól adharc tosaigh, rud a fhágann go mbíonn sé ag crack.
3. Nochtadh fadtéarmach do thimpeallachtaí géara: Má bhíonn an fheithicil á dtiomáint go minic i dtimpeallachtaí géara, mar shampla bóithre sléibhe garbh, bóithre muddy, nó go minic thar bhóithre cnapánacha, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis leis an tionól adharc tosaigh tiúchan struis a tháirgeadh, agus ar deireadh thiar é a chnagadh.
.
Mar sin féin, don chás ar leith, is gá freisin úsáid na feithicle a thuiscint go mion, stair chothabhála agus staid iarbhír na feithicle a sheiceáil chun cúis shonrach an tionóil adharc tosaigh a chinneadh go cruinn.
Má tá scoilt tionóil adharc tosaigh ag d'fheithicil, moltar duit teagmháil a dhéanamh le teicneoir gairmiúil deisiúcháin uathoibríoch nó le déantúsóir feithicle le haghaidh cigireachta agus deisiúcháin.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
