Cad is adharc cairr ann?
Is é seo a leanas ról adharc an ghluaisteáin:
1, is é ról an adharc carr ná ualach tosaigh an ghluaisteáin a aistriú agus a iompar, an roth tosaigh a thacú agus a thiomáint timpeall an rothlaithe kingpin, ionas go mbeidh an carr ag casadh, i stát tiomána an ghluaisteáin, go n-iompraíonn sé ualach tionchair athraitheach, mar sin éilíonn sé neart níos airde;
2, tá adharc an ghluaisteáin ar a dtugtar "knuckle stiúrtha" nó "lámh knuckle stiúrtha", is é an I-bhíoma tosaigh ag an dá cheann d'fheidhm stiúrtha an ceann seafta, tá sé beagán cosúil leis an adharc, mar sin ar a dtugtar "adharc". ” ;
3, is é an knuckle stiúrtha, ar a dtugtar an "adharc" freisin, ar cheann de na codanna tábhachtacha den stiúradh carr, is féidir leis an gcarr a dhéanamh go réidh, tiomáint cobhsaí agus tarchur íogair an treo taistil.
Is é an adharc an t-acastóir agus an suíochán ar cheann an acastóra tosaigh agus an lámh stiúrtha, díreach cosúil le adharc caorach, mar sin tugtar an adharc air. Tá sé ceangailte go ginearálta ag an acastóir tosaigh leis an eithne ingearach, den chuid is mó ar an trucail, agus anois tá an carr ar fionraí go neamhspleách,
Tugtar "knuckle stiúrtha" nó "lámh knuckle stiúrtha" ar adharc an ghluaisteáin, arb é an ceann acastóra a bhfuil an fheidhm stiúrtha ag an dá cheann den I-beam tosaigh, agus tá sé beagán cosúil le adharc gabhar, mar sin tá sé go coitianta. ar a dtugtar "adharc an ghabhair".
Cad a tharlaíonn nuair a bhriseann adharc tosaigh an chairr?
Tá go leor cásanna ann nuair a bhíonn cúinne tosaigh an ghluaisteáin briste, lena n-áirítear diall na mbonn, ithe na mbonn, Giodam coscáin, caitheamh roth tosaigh neamhghnácha, drochthionchar ar ais agus torann comhlacht neamhghnácha.
Is cuid thábhachtach den droichead stiúrtha é an adharc tosaigh, ar a dtugtar an knuckle stiúrtha freisin, atá freagrach as na rothaí agus an fionraí a nascadh. Nuair a dhéantar damáiste don adharc tosaigh, beidh tionchar díreach aige ar fheidhmíocht tiomána agus ar shábháilteacht na feithicle. Seo iad na hairíonna sonracha:
Diall na mbonn agus ithe na mbonn: Beidh diall na mbonn nó feiniméan ithe na mbonn mar thoradh ar dhamáiste adharc tosaigh, is é sin, go bhfuil caitheamh bonn míchothrom, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar an dífhoirmiú nó an damáiste a dhéanann an adharc.
Giodam coscáin: Le linn an phróisis choscánaithe, b'fhéidir go mbraitheann an t-úinéir Giodam soiléir, is é sin toisc go gcuireann damáiste an reithe isteach ar chobhsaíocht an chórais coscáin.
Caitheamh roth tosaigh neamhghnácha: D'fhéadfadh caitheamh neamhghnácha a bheith ag an roth tosaigh, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar shuíomh míchruinn an roth tosaigh de bharr damáiste an adharc.
Tuairisceán droch-threo: Tar éis damáiste a dhéanamh don Uillinn tosaigh, féadfaidh tuairisceán an roth stiúrtha a bheith neamhghnácha, rud a dhéanann difear do chompord agus sábháilteacht na tiomána.
Torann comhlacht neamhghnácha: Nuair a dhéantar damáiste don adharc, féadfaidh an comhlacht torann neamhghnácha a bheith le feiceáil, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar fhrithchuimilt nó tionchar idir an adharc agus comhpháirteanna eile.
Léiríonn na hairíonna seo go bhféadfadh an adharc tosaigh a bheith damáiste nó dífhoirmithe, agus is gá dul chuig an siopa cothabhála in am le haghaidh iniúchta agus cothabhála chun damáiste breise a sheachaint nó tionchar a imirt ar shábháilteacht tiomána.
Conas a scoilt an tionól adharc tosaigh
1. Imbhualadh: Má tá imbhualadh ag an bhfeithicil le linn na tiomána, go háirithe imbhualadh nó scratches íseal-luas, féadfaidh sé a bheith ina chúis le scáineadh an tionól adharc tosaigh.
2. Creathadh agus creathadh go minic: Le linn an phróisis tiomána, d'fhéadfadh tionchar a bheith ag an suaiteacht agus an tonnchrith a bhíonn ag an bhfeithicil ar an tionól adharc tosaigh, rud a fhágann go mbeidh sé crack.
3. Nochtadh fadtéarmach do thimpeallachtaí crua: Má dhéantar an fheithicil a thiomáint go minic i dtimpeallachtaí crua, mar shampla bóithre garbh sléibhe, bóithre láibeacha, nó go leor uaireanta thar bhóithre cnapánacha, d'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le comhthionól adharc tosaigh tiúchan strus a tháirgeadh, agus sa deireadh. faoi deara é a crack.
4. Comhtháthú nó lochtanna déantúsaíochta: I gcásanna áirithe, d'fhéadfadh go mbeadh lochtanna i bpróiseas monaraíochta an tionóil adharc tosaigh, mar shampla fadhbanna ábhartha nó droch-obair, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le crack le linn úsáide.
Mar sin féin, le haghaidh an staid shonrach, is gá freisin tuiscint a fháil ar úsáid na feithicle go mion, stair chothabhála agus seiceáil ar staid iarbhír na feithicle chun cúis shonrach an scoilte cóimeála adharc tosaigh a chinneadh go cruinn.
Má tá scoilt cóimeála adharc tosaigh ag d’fheithicil, moltar duit dul i dteagmháil le teicneoir deisithe gluaisteán gairmiúil nó le monaróir feithicle le haghaidh iniúchta agus deisiúcháin.
Cuir glaoch orainn má tá sutáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
