Tá cuaille an ghiarbhosca briste.
Nuair a bhíonn cuaille tarchuir briste, ní mór duit a chinneadh ar dtús cén cineál cuaille tarchuir atá ann, mar d’fhéadfadh struchtúir agus modhanna cothabhála difriúla a bheith ag cineálacha éagsúla tarchuir. Mar shampla, is giaranna agus seaftaí den chuid is mó atá sa tarchur láimhe, a tháirgeann luas agus chasmhóimint athraitheach trí chomhcheangail giaranna éagsúla; Tá an tarchur uathoibríoch AT comhdhéanta de thiontóir chasmhóiminte hiodrálach, giar pláinéadach agus córas rialaithe hiodrálach, trí chomhcheangal an tarchuir hiodrálaigh agus an ghiar chun luas agus chasmhóimint athraitheach a bhaint amach.
Má tá cuaille an tarchuir briste, féadfaidh sé difear a dhéanamh do ghnáthfheidhm an tarchuir, mar shampla, má tá an giar taobh istigh den luamhán giaranna caite, rud a fhágann go bhfuil an luamhán giaranna sáinnithe, agus go bhfuil sé an-deacair é a tharraingt ar ais agus amach; Tá comhla solenoid an ghlas stad P sa luamhán giaranna lochtach, agus tá an lasc coscáin lochtach. D’fhéadfadh teip ar dhiosca an chluasaigh agus ar phláta brú diosca an chluasaigh a bheith ina chúis leis an dícheangal clutch neamhiomlán.
Chun cuaille an tarchuir a athsholáthar nó a dheisiú, má tá forc luamhán an tarchuir láimhe damáiste, b’fhéidir go mbeadh gá clúdach an tarchuir a dhíchóimeáil le haghaidh athsholáthair; Má bhriseann slat tarraingthe tarchuir uathoibríoch, b’fhéidir go mbeadh gá tionól an luamháin a athsholáthar. Féadfaidh costas cruinn na deisiúcháin agus na bpáirteanna athsholáthair a bheith éagsúil ag brath ar an tsamhail agus ar mhéid an damáiste, moltar dul i gcomhairle le seirbhís deisiúcháin feithicleach ghairmiúil le haghaidh diagnóis agus luachan.
Cad a tharlaíonn má tá an solas locht giarbhosca lasta
Nuair a bhíonn solas locht an ghiarbhosca lasta, ar an gcéad dul síos, páirceáil an fheithicil in áit shábháilte a luaithe is féidir, agus déan teagmháil le teicneoir gairmiúil cothabhála feithicleach a luaithe is féidir le haghaidh diagnóis agus cothabhála. Is féidir le soilse locht tarchuir teacht ar siúl ar chúiseanna éagsúla, lena n-áirítear teocht iomarcach tarchuir, sreabhán tarchuir atá ar iarraidh nó ag dul in olcas, sleamhnú giaranna tarchuir, agus torthaí dearfacha bréagacha an chórais. Nuair a thagann an solas locht le feiceáil go tobann ar an mbóthar, is féidir leat tarraingt isteach agus stopadh go sábháilte, agus tar éis atosú, is féidir leis filleadh ar an ngnáthnós go sealadach go ginearálta, ach ansin ba chóir é a thiomáint ar luas íseal a luaithe is féidir chuig an eagraíocht chothabhála le haghaidh cigireachta.
Más féidir leis an bhfeithicil leanúint ar aghaidh ag tiomáint nuair a bhíonn an solas locht ar siúl, moltar tiomáint ag luas níos ísle go dtí an pointe cothabhála is gaire le haghaidh cigireachta. Le linn na tiomána, má bhraitheann tú aon fheithicil neamhghnácha, amhail luasghéarú lag, fuaim neamhghnácha, srl., ba chóir duit stopadh láithreach agus teagmháil a dhéanamh leis an tseirbhís chothabhála. Tá sé tábhachtach gan neamhaird a dhéanamh den solas teipe tarchuir, agus is féidir le cothabháil thráthúil cosc a chur ar fhadhbanna leictreonacha nó meicniúla ó scaipeadh ar fud chorp na comhla, rud a d’fhéadfadh fadhbanna níos tromchúisí a bheith mar thoradh air.
Sceitheadh tarchuir
Áirítear ar na cúiseanna agus na réitigh ar sceitheadh ola tarchuir den chuid is mó:
Sceitheadh ola irisleabhair séala ola: cuir an dífhoirmiú atá ag dul in aois ar an séala ola in ionad an sceite ola, deisiú nó athsholáthar a dhéanamh ar an irisleabhair.
Sceitheadh ola ar dhromchla comhpháirteach an bhosca: tiubhaigh an ceap páipéir i gceart ag an limistéar damáiste, táthaigh agus deisigh é, cuir an ceap páipéir séalaithe ina áit, agus teannaigh na scriúnna.
Sceitheadh ola ag an alt tosaigh imthacaí: Coinnigh an aerálaí tarchuir gan bhac, laghdaigh an brú sa bhosca, agus cosc a chur ar sceitheadh ola.
Píblíne damáiste: Cuir an phíblíne ina háit.
Réabadh sliogáin: Moltar dul chuig an gceardlann 4S le haghaidh cothabhála gairmiúla.
Breiseán draenála ola, breiseán breosla, scriú nasc scaoilte nó sleamhnaithe: chuig an monarcha deisiúcháin gluaisteán le haghaidh athneartaithe.
Úsáid mhíchuí ola bhealaithe: Faigh gairmí chun ola bhealaithe a chur leis.
Sceitheadh séala ola seafta tarchuir: bain an bosca giarbhosca, bain an imthacaí scaradh i ngiaranna láimhe, bain an tiontaire chasmhóiminte i ngiaranna uathoibríocha chun an séala ola a athsholáthar.
Sceitheanna radaitheora ola tarchurtha: Cuir radaitheoir ola tarchurtha nua in ionad an radaitheora.
Ró-líonadh: Draenáil roinnt sreabhán tarchuir.
Athraíonn costas deisiú nó athsholáthair sceitheadh tarchuir de réir an mhúnla, an tsuímh agus an cheardlann deisiúcháin. Go ginearálta, d’fhéadfadh costas athsholáthair an tséala ola a bheith idir na céadta agus na mílte yuan, agus ní mór dul i gcomhairle leis an gceardlann deisiúcháin maidir leis an gcostas sonrach de réir an cháis iarbhír.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
