Feidhm an chomhla rialaithe ola.
Is é príomhfheidhm an chomhla rialaithe ola ná uasbhrú an chórais bealaithe a theorannú chun brú iomarcach a chosc ó dhochar a dhéanamh do chomhpháirteanna an chórais bealaithe agus chun sceitheadh ola a sheachaint. Cinntíonn an comhla rialaithe ola gnáthoibriú an chórais bealaithe innill trí bhrú na hola a choigeartú. Is iondúil go bhfuil sé suiteáilte ar chainéal ola asraon na caidéil ola chun monatóireacht agus rialáil éifeachtach a dhéanamh ar bhrú na hola. Má theipeann ar an gcomhla rialaithe ola, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an bhfeithicil stalla le linn tiomána, agus go n -ardóidh an brú ola go neamhghnách, a rachaidh i bhfeidhm ar ghnáthoibriú na feithicle.
Is éard atá i bprionsabal oibre an chomhla rialaithe ola ná tionól comhla comhla agus tionól achtúire, a oibríonn le chéile chun rialachán brú ola a bhaint amach. Sa chóras uainiúcháin comhla athraitheach, roghnaíonn an comhla rialaithe ola ciorcaid ola éagsúla chun cumarsáid a dhéanamh leis an rialtóir VVT de réir threoracha rialaithe an innill ECU, ionas go mbeidh sé roimh ré, go molann sé nó go gcoinnítear na trí stát oibre éagsúla seo. Cinntíonn an mheicníocht rialaithe seo go n -osclaíonn agus go ndúnann an chomhla ag an am is fearr, rud a fhágann go bhfuil feidhmíocht an innill á bharrfheabhsú.
Ina theannta sin, tá ról tábhachtach ag an ola, an ola innill, i mbealadh an innill agus i laghdú caithimh, fuarú agus fuarú cúnta , cosc sceite a shéalú , cosc meirge agus cosc creimthe , maolán turraing agus mar sin de. Tugtar "fuil" an chairr air. Is é feidhm an chomhla rialaithe ola ná brú an chórais bealaithe innill a rialáil agus a chosc ó bheith ró -ard chun an t -inneall a chosaint ó dhamáiste.
Tá an comhla rialaithe ola briste
Áirítear go príomha le teip an chomhla rialaithe ola: go príomha:
Féadfaidh an fheithicil stalla a dhéanamh go tobann le linn tiomána, rud atá mar gheall ar an gcomhla rialaithe ola nach féidir leis an mbrú ola a choigeartú de ghnáth, rud a fhágann nach bhfuil go leor bealaithe innill ann.
Tá an brú ola thar a bheith ard, má tá an brú ola ró -ard, beidh meascán ró -thiubh, deatach dubh ón bpíopa sceite, agus cumhacht feithicle neamhleor mar thoradh air. Ina theannta sin, d'fhéadfadh brú ró -ard ola a bheith ina chúis leis an mbrú ola a bheith ró -íseal nó fiú nach bhfuil sé in ann a bhunú, rud a mhéadaíonn ídiú breosla.
Déanfaidh an ola sruthán, agus mar thoradh air sin beidh ídiú breosla méadaithe, astaíochtaí sceite iomarcacha, luas díomhaoin éagobhsaí, ag cur le contúirtí i bhfolach an chairr agus an t -ualach eacnamaíoch a mhéadú. Mar thoradh ar dhó, beidh carnadh carbóin méadaithe i seomra dócháin an innill, luasghéarú lag, luas níos moille, cumhacht neamhleor agus iarmhairtí díobhálacha eile.
Mar thoradh ar dhamáiste comhla rialaithe ola croitheadh innill, teip ar mhainneachtain. D'fhéadfadh an cód locht aschuir a bheith ina chiorcad oscailte den chomhla solenoid rialaithe VVT, ciorcad gearr ar an talamh, nó ciorcad gearr ar an leictreoid dhearfach. Faoi ghnáthchúinsí, ba chóir go mbeadh tonnfhoirm voltais aschuir an teirminéil ina chomhartha cuisle atá i bhfad níos mó ná an comhartha dearfach, agus má tá an tonnfhoirm mícheart, beidh sé ina chúis le teip innill.
Dá bhrí sin, nuair a fhaightear damáiste don chomhla rialaithe ola, ba cheart caitheamh leis láithreach chun iarmhairtí níos tromchúisí a sheachaint.
Cén éifeacht a bhriseann an comhla rialaithe ola ar an gcarr
Is féidir le comhla rialaithe ola briste sraith iarmhairtí díobhálacha a bheith mar thoradh air, lena n -áirítear dó ola, ídiú breosla méadaithe, astaíochtaí sceite iomarcacha, luas díomhaoin éagobhsaí, agus cumhacht neamhleor.
Dó Ola: Mar thoradh ar theip ar an gcomhla rialaithe ola, tiocfaidh dó ola, rud a chuirfidh go leor bealaithe innill, níos géire ar an inneall, agus fiú teip.
Tomhaltas breosla méadaithe: Mar thoradh ar dhó ola beidh méadú ar ídiú breosla innill, rud a mhéadóidh ídiú breosla an chairr.
Astaíochtaí iomarcacha sceite: Beidh astaíochtaí sceite iomarcach mar thoradh ar dhó ola, rud a chruthóidh truailliú don chomhshaol.
Éagobhsaíocht réchasta: Mar thoradh ar theip ar an gcomhla rialaithe ola beidh éagobhsaíocht réchasta innill, croith an fheithicil agus feiniméin eile agus í ag tiomáint.
Cumhacht neamhleor: Mar thoradh ar theip an chomhla rialaithe ola ní bheidh dóthain cumhachta innill ann, agus beidh fadhbanna ann mar luasghéarú lag nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint.
Féadfaidh an fheithicil stalla: Má tá an comhla rialaithe ola briste, féadfaidh an fheithicil stalla agus tú ag tiomáint.
Carbón seomra dócháin innill mhéadaithe: Beidh carbón seomra dócháin innill, luasghéarú lag, luas níos moille mar thoradh ar ola dhó.
Ualach eacnamaíoch méadaithe: Méadóidh ola dhó ualach eacnamaíoch an chairr, toisc go bhfuil gá le níos mó costas breosla agus cothabhála.
Tionchar a imirt ar ghnáthoibriú an innill: tá an comhla rialaithe ola briste, rud a chuirfidh brú ar bhrú an chórais bealaithe innill a bheith ró -ard, rud a chuireann isteach ar ghnáthoibriú an innill.
Is é príomhfheidhm an chomhla rialaithe ola ná brú an chórais bealaithe innill a rialáil agus a chosc ó bheith ró -ard. Dá bhrí sin, nuair a theipeann ar an gcomhla rialaithe ola, caithfear é a chóireáil in am chun damáiste don inneall a sheachaint.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
