Ról na caidéil ola.
Is é feidhm na caidéil ola an ola a ardú go brú áirithe, agus an brú talún a chur i bhfeidhm ar dhromchla gluaiseachta na gcodanna innill chun scannán ola a dhéanamh, a sholáthraíonn timpeallacht oibre iontaofa do na heilimintí brú.
Is féidir struchtúr na caidéil ola a roinnt ina dhá chatagóir: cineál giair agus cineál rótair. Tá caidéal ola de chineál giaranna roinnte i gcineál giaranna inmheánacha agus i gcineál fearas seachtrach, ar a dtugtar an caidéal ola giaranna deiridh de ghnáth. Tá tréithe oibríochta iontaofa, struchtúr simplí, monarú áisiúil agus brú caidéil ard ag caidéal ola de chineál giaranna, mar sin úsáidtear go forleathan é.
Is é prionsabal oibre na caidéil ola an t -athrú toirte a úsáid chun an ola brú íseal a athrú go hola ardbhrú, mar sin tugtar an caidéal ola díláithrithe dearfach air freisin. Nuair a bhíonn an t -inneall ag obair, spreagann an fearas tiomána ar an camshaft fearas tarchuir na caidéil ola, ionas go n -rothlaíonn an fearas tiomána atá socraithe ar an seafta giaranna tiomána, rud a spreagann an fearas tiomáinte chun rothlú a dhéanamh, agus seoltar an ola ón gcuas inlet ola feadh an chúltaca agus an balla caidéil isteach i gcuas an asraon ola. Cruthaíonn sé seo brú íseal ag an seomra ionraoin, a chruthaíonn súchán chun an ola a tharraingt ón bpanna ola isteach sa seomra. Le rothlú leanúnach na fearas tiomána agus an fearas tiomáinte, tá an ola brúite i gcónaí ar an suíomh inmhianaithe.
Is féidir díláithriú na caidéil ola a roinnt ina dhá chineál: díláithriú leanúnach agus díláithriú athraitheach. Méadaíonn brú aschuir an chaidéil ola díláithrithe tairiseach leis an méadú ar luas an innill, agus is féidir leis an gcaidéal ola díláithrithe athraitheach an brú ola a choigeartú, an chumhacht aschuir a laghdú, an fhriotaíocht a laghdú agus an ídiú breosla a laghdú faoin gcoinníoll chun an brú ola a chinntiú.
Má theipeann ar an gcaidéal ola, mar shampla an brú ola go leor chun an t -aláram brú ola a thaispeáint agus mar sin de, beidh caitheamh neamhghnácha an innill ag gluaiseacht mar gheall ar bhealaithe neamhleor, ní féidir leis na heilimintí brú teacht ar an ngnáthshaol oibre, agus tá solas teip an innill neamhghnách, rud a d'fhéadfadh damáiste don inneall a bheith mar thoradh air.
Prionsabal oibre an chaidéil ola
Is é prionsabal oibre na caidéil ola ná nuair a bhíonn an t -inneall ag obair, go n -rothlaíonn an fearas tiomána ar an camshaft le fearas tiomána na caidéil ola, agus ansin go dtiomáineann sé an fearas tiomána atá socraithe ar an seafta giaranna tiomána chun rothlú, ionas go gcuirfidh sé an ola ón gcuas inlet ola feadh an chúltaca agus an bhalla caidéil chuig cuas an asraon ola. Cruthaíonn an próiseas uainíochta seo brú íseal ag an seomra ionraoin, rud a chruthaíonn súchán a tharraingíonn an ola ón bpanna ola isteach sa seomra. Mar gheall ar uainíocht leanúnach na bpríomh -ghiaranna agus na ngiaranna tiomáinte, is féidir an ola a bhrú go leanúnach go dtí an chuid is gá. De réir struchtúr na caidéil ola is féidir a roinnt i gcineál giaranna agus i gcatagóirí de chineál an rótair, ar féidir caidéal ola de chineál giair a fhoroinnt ina gcineál fearas seachtrach agus i gcineál fearas inmheánach.
Tá prionsabal oibre an chaidéil ola de chineál giaranna inmheánaigh cosúil leis an méid thuas, agus is tríd an bhfearas tiomána ar an camshaft é freisin chun an fearas tiomána atá socraithe ar an seafta giair tiomána a rothlú, ag tiomáint an ghiar tiomáinte chun rothlú sa treo eile, agus seoltar an ola ón gcuas inlet ola feadh an chúltaca agus an balla caidéil go dtí an cuas as sin. Cruthaítear súchán brú íseal ag ionraoin an tseomra ola, agus déantar an ola sa phanna ola a shú isteach sa seomra ola. Toisc go bhfuil na príomh -ghiaranna agus na giaranna tiomáinte ag rothlú i gcónaí, tá an ola brúite i gcónaí go dtí an chuid riachtanach.
Tá prionsabal oibre na caidéil ola mótair á thiomáint ag an mótar chun an fearas nó an rótar a thiomáint sa chorp caidéil chun rothlú, ionas go seoltar an ola ón seomra ionraoin ola feadh an chúltaca agus an bhalla caidéil go dtí an seomra asraon ola. Is é an buntáiste a bhaineann leis an gcaidéal ola mótair ná gur féidir brú agus sreabhadh na hola a rialú trí luas an mhótair a choigeartú, atá oiriúnach do ócáidí ina gcaithfear an córas bealaithe a rialú go beacht.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
