Panna ola.
Is é an uile ola an leath íochtarach den chás an chromáin, ar a dtugtar an cás craoibhe íochtarach freisin. Is í an fheidhm an cás a dhúnadh mar bhlaosc an umair stórála ola, cosc a chur ar eisíontais dul isteach, agus an ola bhealaithe a bhailiú agus a stóráil ag sileadh ar ais ó dhromchla cuimilte an innill díosail, roinnt teasa a dhíscaoileadh, agus cosc a chur ar ocsaídiú ola bhealaithe.
Tá an sump ola suite faoin inneall: tá sé inbhainte agus rónta an cás an chromáin mar thithíocht don umar ola. Is as stampáil pláta cruach tanaí den chuid is mó a dhéantar an uile ola, agus is iondúil gurb é an cruth níos casta iarann teilgthe nó cóimhiotal alúmanaim. Tá a baffle cobhsaitheora ola inmheánach suiteáilte chun an turraing dromchla ola a sheachaint de bharr splancscáileán suaiteachta an innill díosail, rud a chabhródh le deascadh eisíontais ola bealaithe, agus tá tomhsaire ola ar an taobh chun an méid ola a sheiceáil. Ina theannta sin, tá an chuid is ísle de bhun an phanna ola feistithe le breiseán draein ola freisin.
cineál fliuch
Tá an chuid is mó de na carranna ar an margadh ina gcnapshuim ola fhliuch, is é an fáth a bhfuil sé ainmnithe mar chnapshuim an chromáin agus an ceann slaite a nascadh an t-inneall a thumadh san ola bhealaithe den chnapshuim ola uair amháin gach uainíocht den chromáin, ag seinm ról bealaithe, agus mar gheall ar an gcromán a sheinneann an chromán ag an gcromán. Tugtar bealaithe splancscáileáin ar bhealaithe an chromáin agus an imthacaí. Ar an mbealach seo, tá riachtanais áirithe ag airde leibhéal leachtach an ola bhealaithe sa phanna ola, má tá sé ró -íseal, ní féidir an cromán cromáin agus ceann slaite a nascadh a thumadh san ola bhealaithe, rud a fhágann go bhfuil easpa bealaithe agus crankshaft réidh agus slat agus sliogáin ag nascadh; Má tá an leibhéal ola bealaithe ró -ard, beidh an tumoideachas iomlán mar thoradh air, ionas go méadóidh friotaíocht uainíochta an chromáin, agus ar deireadh thiar go dtiocfaidh laghdú ar fheidhmíocht an innill, agus go bhfuil an ola bhealaithe éasca dul isteach sa seomra dócháin sorcóra, agus mar thoradh air sin tá dó dó carbón carbóin spréach agus fadhbanna eile.
Tá an modh bealaithe seo simplí ó thaobh struchtúir de agus ní theastaíonn umar breosla eile uaidh, ach ní féidir le tilt na feithicle a bheith ró -mhór, ar shlí eile beidh timpiste sorcóra dóite mar gheall ar bhriseadh ola agus sceitheadh ola.
cineál tirim
Úsáidtear sumpaí tirime i go leor innill ghluaisteáin rás. Ní stórálann sé ola sa phanna ola, nó níos cruinne, níl aon uile ola ann. Déantar na dromchlaí frithchuimilte atá ag gluaiseacht sa chromán a bhealaithe trí ola a bhrú amach trí pholl méadraithe. Toisc go gcuireann an t -inneall pan ola tirim feidhm an phíobáin ola ar ceal chun ola a stóráil, laghdaítear go mór airde an panna amhola, laghdaítear airde an innill freisin, agus tá an leas a bhaineann le lár an domhantarraingthe a rialú. Is é an buntáiste is mó ná go dtarlóidh an t -ola fhliuch a tharlaíonn mar gheall ar thiomáint dhian agus gach cineál feiniméin dhíobhálacha.
Mar sin féin, toisc go bhfuil brú na hola bhealaithe go léir ón gcaidéal ola. Tá cumhacht na caidéil ola ceangailte leis an bhfearas trí rothlú an chromáin. Cé go bhfuil gá le bealaithe brú a sholáthar don chamshaft san inneall fliuch fliuch. Ach tá an brú seo an -bheag, agus is beag cumhacht atá ag teastáil ón gcaidéal ola. Mar sin féin, in innill pan pan tirim, ní mór go mbeadh neart an bhealaigh brú seo i bhfad níos mó. Agus tá méid na caidéil ola i bhfad níos mó ná méid an innill phíobáin ola fhliuch. Mar sin an uair seo tá níos mó cumhachta de dhíth ar an gcaidéal ola. Tá sé seo cosúil le hinneall ardmhuirir, ní mór don chaidéal ola cuid de chumhacht an innill a ithe. Go háirithe ag luas ard, méadaíonn luas an innill, méadaíonn déine gluaisne na gcodanna cuimilte, agus tá gá leis an ola bhealaithe freisin, mar sin ní mór don chaidéal ola brú níos mó a sholáthar, agus tá tomhaltas cumhachta cromáin níos treise.
Ar ndóigh, níl a leithéid de dhearadh oiriúnach do ghnáth -innill feithiclí sibhialtacha, toisc go gcaithfidh sé cuid de chumhacht an innill a chailleadh, rud a rachaidh i bhfeidhm ar an aschur cumhachta, ach nach bhfuil sé ina chabhair chun an geilleagar a fheabhsú. Dá bhrí sin, ní bhíonn sumps tirime ar fáil ach ar innill ard-díláithrithe nó ardchumhachta, amhail iad siúd a tógadh le haghaidh tiomána dian. Mar shampla, is é Lamborghini úsáid a bhaint as dearadh pan ola thirim, mar gheall air, tá sé níos tábhachtaí teorainn na héifeachta bealaithe a mhéadú agus is féidir lárionad domhantarraingthe níos ísle a fháil, agus is féidir an caillteanas cumhachta a dhéanamh suas tríd an díláithriú agus gnéithe eile a mhéadú, mar atá i gcás an gheilleagair, ní gá an tsamhail seo a bhreithniú.
Is cuid thábhachtach de chóras soláthair breosla de ghineadóir díosail é caidéal insteallta breosla. Bíonn tionchar díreach ag a riocht oibre ar chumhacht, ar gheilleagar agus ar iontaofacht gineadóir díosail. Is réamhriachtanas tábhachtach é cothabháil cheart chun gnáthoibriú caidéil insteallta breosla a chinntiú agus a shaol seirbhíse a leathnú. Múineann na "Deich n -eilimint" seo a leanas duit conas caidéal insteallta gineadóir díosail a choinneáil:
Ar an gcéad dul síos, chun na gabhálais caidéil insteallta a chothabháil i gceart.
Clúdach taobh caidéil, taidhleoir, breiseán breosla (gaireas análaithe), comhla thar maoil ola, breiseán linn snámha ola, scriú eitleáin ola, bolt socraithe caidéil ola, etc. Mar shampla, is féidir leis an gclúdach taobh cosc a chur ar chur isteach deannaigh, uisce agus eisíontais eile, is féidir leis an riospróir (le scagaire) cosc a chur ar mheathlú ola go héifeachtach, agus cinntíonn an comhla thar maoil ola go bhfuil brú áirithe ag an gcóras breosla gan dul isteach san aer. Dá bhrí sin, is gá cothabháil na gabhálais seo a neartú, agus a fháil amach gur chóir damáiste nó caillteanas a dheisiú nó a athsholáthar in am.
Ar an dara dul síos, is gá seiceáil go rialta an gcomhlíonann an méid ola sa linn ola caidéil insteallta breosla agus a cháilíocht na riachtanais.
Each time before starting the diesel generator should check the amount of oil in the injection pump and its quality (except for the injection pump that is forced to be lubricated by the engine), to ensure that the amount of oil is sufficient and the quality is good, if the oil is deteriorated due to mixed with water or diesel, the light will cause the early wear of the plunger and the oil outlet valve, resulting in insufficient power of the diesel engine and difficult to tús. I gcásanna tromchúiseacha, beidh sé ina chúis le creimeadh agus meirge an plunger agus an chomhla asraon ola. Mar gheall ar sceitheadh sa chaidéal ola, droch -oibriú an chomhla asraonta ola, caitheamh an tappet agus an bhlaosc den chaidéal ola, agus damáiste don fháinne ina saothraítear, sceithfidh an ola díosail isteach sa linn snámha ola agus caolaigh an ola, mar sin ba chóir é a athsholáthar in am de réir cháilíocht an ola, agus ba chóir go n -athrófar an t -ola ag an ola, agus go mbeidh an t -ola ag glanadh an ola, agus go mbeidh an t -ola ag an mbonn go dtí an t -ola a bheidh an t -ola ag an mbonn go mbeidh an t -am ar fad an t -am a bheidh an t -an t -ola a bheidh an t -am ar fad an t -an t -am a bheidh an t -an t -ola a bheidh an t -am ar fad an t -am a bheidh an t -am a bheidh an t -am a bheidh an t -am a bheidh an t -am a bheidh an t -am a bheidh an t -am a bheidh sé ba chóir go mbeadh sé an t -am a bheidh ann go mbeidh an t -abhcóide ba chóir go mbeadh sé ba chóir go mbeidh an t -am a bheidh ann go mbeidh sé ag iarraidh go mbeidh sé dul i léig i dtréimhse ghearr. Ní féidir leis an méid ola a bheith i bhfad ró nó róbheag, an iomarca breosla sa ghobharnóir, is furasta an t -inneall díosail a bheith mar thoradh air, ba chóir go mbeadh an t -inneall díosail "ag eitilt", nach mbeidh an iomarca breosla bealaithe bocht, bunaithe ar an rialóir ola nó ar an scriú eitleáin ola. Ina theannta sin, nuair nach n-úsáidtear an t-inneall díosail ar feadh i bhfad, bí cinnte go seiceálann tú an bhfuil uisce, díosal agus eisíontais eile sa linn ola caidéil ola, má tá sé le hathsholáthar láithreach, ar shlí eile mar gheall ar stóráil fhadtéarmach, tá uisce éasca an plunger a dhéanamh, na codanna cúplála ola agus bás.
Ar an tríú dul síos, ba cheart dúinn soláthar ola gach sorcóra den chaidéal insteallta a sheiceáil agus a choigeartú go rialta.
Mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt an chúplála plunger agus an cúplála comhla ola, beidh sceitheadh inmheánach díosail ina chúis le soláthar ola gach sorcóra a laghdú nó a bheith míchothrom, agus mar thoradh air sin beidh deacracht ag tús an innill díosail, an easpa cumhachta, an méadú ar ídiú breosla, agus an t -ionchas oibríochta. Dá bhrí sin, is gá soláthar ola gach sorcóra den chaidéal insteallta a sheiceáil agus a choigeartú go rialta chun cumhacht an innill díosail a chinntiú. In úsáid iarbhír, is féidir an méid ola a sholáthraíonn gach sorcóir a chinneadh trí bhreathnú ar an deatach sceite den ghineadóir díosail, ag éisteacht le fuaim an innill, agus ag bualadh leis an teocht mhóra sceite.
Ceithre, chun feadánra caighdeánach ardbhrú a úsáid.
Caidéal insteallta breosla sa phróiseas soláthair ola, mar gheall ar chomhbhrúiteacht ola díosail, an leaisteachas a bhaineann le feadánra ardbhrú, cruthóidh díosal ardbhrúite luaineachtaí brú san fheadán, tógann an t-aistriú brú tonn san fheadán am áirithe, chun a chinntiú go n-éiríonn an t-uillinn soláthair sorcóra agus go bhfuil an t-uillinn soláthair agus go bhfuil an t-uillinn soláthair agus go bhfuil an t-uillinn a bhíonn ag an mbreiseán go h-ard, go bhfuil an t-inniúil ar an mbrú, go bhfuil an t-uisce ag an mbrú, go bhfuil an t-uisce ag an mbrú, go bhfuil an t-uisce ag an mbrú, go bhfuil an t-uisce ag an bhfulaingt, an t-uisce, go bhfuil an t-uisce ag an tsorcóir. roghnaithe tar éis an ríofa. Dá bhrí sin, nuair a dhéantar damáiste do fheadánra ardbhrú sorcóra, ba chóir an feadánra le fad caighdeánach agus trastomhas a athsholáthar. In actual use, due to the lack of standard tubing, use other tubing instead of considering whether the length of the tubing and the diameter of the pipe are the same, so that the length of the tubing and the diameter of the pipe are very different, although it can be used in an emergency, but it will lead to changes in the oil supply Angle and the amount of oil supply of the cylinder in advance, resulting in uneven work of the whole machine, so in use must use standard Feadánra ardbhrú.
Cúig, chun seiceáil go rialta ar shéalú an chúplála comhla.
Oibríonn an caidéal insteallta ar feadh tréimhse ama, agus trí sheiceáil riocht ina saothraítear an comhla ola, is féidir caitheamh go garbh le caitheamh an plunger agus riocht oibre na caidéil ola, rud a chabhródh leis an modh deisiúcháin agus cothabhála a chinneadh. Le linn na cigireachta, déan an chomhpháirt feadánra ardbhrú de gach sorcóir agus ola caidéil a dhísciú le caidéal láimhe na caidéil ola, ionas go mbeidh sreabhadh ola amach as an gcomhpháirt feadánra ag barr an chaidéil insteallta, a léiríonn go bhfuil an t-earra comhla ola lag (ar ndóigh, an t-earrach comhla ola a dhíothú), mar shampla an t-earrach agus an t-earrach a chothaíonn an t-earrach agus an t-earrach a chothaíonn an t-earra agus an t-earra a chothaíonn tú an t-ilchruthú, an t-ilchorprú, an t-ilchorprú, an t-ilchorpán, an t-ilchorpán, an t-ilchorpán, an t-ilchorpán, an t-il-sorcóir, an t-ilchomórtais, an t-ilchineálaithe a bhfuil tú ag iarraidh an fíoras a chothabháil go bhfuil tú go bhfuil sé ag iarraidh go bhfuil sé an t-abh ag iarraidh go bhfuil tú an lánúin.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
