An oibríonn an stuáilte cairr
Ar ndóigh, tá pillíní rubair stuáilte carranna úsáideach: ar ndóigh:
1. Is féidir leis an mbrú ar an gcóras ionsúcháin turraing gluaisteán a mhaolú de bharr suaiteachta bóthair agus an dóchúlacht go dtarlóidh damáiste don chóras ionsúcháin turraing gluaisteán a laghdú;
2, is féidir leis laige an chairr a laghdú go pointe áirithe, ach ba chóir a thabhairt faoi deara nach féidir leis cumas iompair an chairr a fheabhsú;
3, is féidir leis cobhsaíocht an chairr a fheabhsú sa phróiseas tiomána go pointe áirithe, an compord tiomána a fheabhsú, níos mó taitneamh a bhaint as an spraoi tiomána.
Is é a phrionsabal oibre ná: is dearadh rubair bíseach é agus suiteáilte é i lár an earraigh ionsúire turraing, nuair a lúbann an carr lár na domhantarraingthe ar thaobh amháin chun tilt an choirp a chomhbhrú an earraigh tar éis an róil tacaíochta, ar féidir leis an rolla carranna a laghdú. Is í an fheidhm ná an t -earrach turraing a sheasamh chun comhbhrú iomarcach a chosc, agus an gnáthbhealach díreach nach n -oibríonn sé ach déanfaidh sé an t -earrach níos deacra.
Go ginearálta, i gcás carranna nua, tá ról ag an ionsúire turraing chun tiomáint a dhéanamh níos compordaí; Nuair a úsáidtear an t -earrach ionsúire turraing ar feadh i bhfad, is minic a bhíonn sé neamhíogair mar gheall ar easpa leaisteachais, agus is furasta timpistí a chur faoi deara. Is féidir le hionsúire turraing ionad na castachta agus an chostais a bhaineann le spriongaí turraing a iarfheistiú. Is féidir leis an mothú marcaíochta a fheabhsú go mór ar an earrach ionsúire turraing. Ag baint úsáide as an bprionsabal cushioning de Benz, is léir go bhfeabhsaítear an fheidhmíocht dampála.
An úsáid cheart a bhaint as gaiscéid turrainge na ngluaisteán
Sa phróiseas tiomána, beidh tionchar ag gluaiseacht agus ag creathadh an chassis ar an diosca crua, rud a rachaidh i bhfeidhm ar shábháilteacht tiomána. D'fhonn an cás seo a sheachaint, ní mór dúinn shim a chruthú idir an diosca crua agus pláta istigh an cháis.
Is iad seo a leanas na céimeanna suiteála den gasket turrainge:
Oscail an painéal istigh den chassis
Suiteáil washer frith-turraing idir an diosca crua agus pláta istigh an chassis
É a cheangal le scriúnna
Tar éis an gasket suaite a shuiteáil, is féidir an feiniméan athshondais a laghdú go héifeachtach agus is féidir an tsábháilteacht agus an chompord tiomána a fheabhsú.
Cad é ról an mhata chos umar uisce
Is é feidhm an eochaircheap chos umar ná sceitheadh fuaraithe a chosc, gás a chosc ó dhul isteach sa chóras fuaraithe, agus cothromaíocht brú a choinneáil.
Tá an ceap coise umar uisce ar cheann de na rónta fíor -riachtanach sa chóras fuaraithe feithicleach, atá suite idir an t -umar uisce agus an bloc innill. I measc na bpríomhfheidhmeanna atá ag an gcomhpháirt seo tá:
Cosc a chur ar sceitheadh chuisnithe: Is féidir leis an eochaircheap chos umar cosc a chur ar an chuisneoir go héifeachtach as an umar nó as an mbloc innill a sceitheadh, ag cinntiú go ndéantar an córas fuaraithe a shéalú.
Cosc a chur ar ghás dul isteach sa chóras fuaraithe: Trí ghás seachtrach a chosc ó dhul isteach sa chóras fuaraithe, cuidíonn an ceap coise umar le gnáthchoinníoll oibre an chórais fuaraithe a choinneáil agus an laghdú ar éifeachtúlacht fuaraithe de bharr iontrála gáis a sheachaint.
Coinnigh cothromaíocht brú: Laistigh den chóras fuaraithe, cabhraíonn na pillíní cos umar, trína n -airíonna ina saothraítear ina shéalú, an t -iarmhéid brú ceart a choinneáil agus cosc a chur ar sceitheadh nó damáiste córais mar gheall ar luaineachtaí brú.
Má tá fadhb leis an eochaircheap chos umar uisce, amhail damáiste nó aosú, d'fhéadfadh sé go dtiocfadh róthéamh innill, lasair agus fadhbanna eile as, agus go bhféadfadh sé go gcaillfí an t -inneall i gcásanna tromchúiseacha, agus fiú go gcaithfidh sé an t -inneall iomlán a athsholáthar. Dá bhrí sin, tá sé riachtanach an mata cos umar a choinneáil i riocht maith chun oibriú ceart an chórais fuaraithe carranna a chinntiú.
Cuir glaoch orainn má theastaíonn Su uaitTáirgí CH.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
