Fuaim neamhghnácha frithchuimilte pláta cosanta diosca coscáin.
I measc na gcúiseanna a d’fhéadfadh a bheith le frithchuimilt neamhghnácha ar phláta cosanta an diosca coscáin tá dífhoirmiú diosca coscáin, caitheamh tromchúiseach, coirp choigríche idir na pillíní coscáin agus na dioscaí coscáin, scriúnna socraithe diosca coscáin ar iarraidh nó millte, meirg diosca coscáin, tréimhse reatha isteach gluaisteáin nua nó pillíní coscáin athraithe díreach, feithicil san uisce nó ag snámh, coscán ABS éigeandála á thosú, suiteáil pillíní coscáin droim ar ais nó samhail neamhréireach, úsáid pillíní coscáin neamh-mhaith nó den scoth, caidéal coscáin difriúil. Is minic a bhíonn easnamh sreabhán coscáin. I measc na modhanna chun na fadhbanna seo a réiteach tá an diosca coscáin a athsholáthar nó a dheisiú, imeall an diosca coscáin a snasú nó an diosca coscáin a athsholáthar, ábhar coigríche a bhaint, scriú socraithe an diosca coscáin a líonadh nó a athsholáthar, meirg a ghlanadh le haghaidh tréimhse tiomána sábháilte, gan aon ghá le déileáil leis na feiniméan gnáth, pillíní coscáin a shuiteáil a oireann don mhúnla, pillíní coscáin de bhrandaí eile a athsholáthar, an caidéal coscáin a sheiceáil agus a dheisiú agus sreabhán coscáin a chur leis.
Ina theannta sin, d’fhéadfadh smionagar cloiche beaga agus rudaí coigríche eile a bheith measctha idir an diosca coscáin agus an ceap coscáin, rud a chruthóidh frithchuimilt neamhghnácha agus tú ag céimniú ar an gcoscán, rud a fhágann go mbeidh an diosca coscáin ag gíoscadh. Is é an bealach chun an fhadhb seo a réiteach ná an diosca coscáin a sheiceáil go cúramach agus aon ghaineamh agus gairbhéal beag a bhaint. D’fhéadfadh fuaim neamhghnácha a bheith mar thoradh ar an bhfadhb rith isteach idir an ceap coscáin agus an diosca coscáin freisin, rud a tharlaíonn i gcarr nua nó i ndiosca coscáin nua, agus is gnáthfhiniméan é. Chomh fada agus a úsáidtear go gnáth, agus fanacht go dtí go rithfidh an diosca coscáin isteach go maith, imeoidh an fhuaim neamhghnácha de réir a chéile.
Agus fadhb an fhuaim neamhghnácha ón diosca coscáin á réiteach agat, ba cheart duit roinnt bearta coisctheacha a thuiscint freisin, amhail seiceáil rialta ar an méid caitheamh atá ar an gcóras coscáin, agus athsholáthar tráthúil a dhéanamh ar chodanna atá caite go dona, is iad sin an eochair chun sláinte an chórais coscáin a choinneáil. Ina theannta sin, is féidir le húsáid cheart an chórais coscáin tarlú fuaime neamhghnácha an diosca coscáin a laghdú freisin, agus coscánaithe tobann agus coscánaithe fadtéarmacha a sheachaint.
Modh cóireála meirge diosca coscáin gluaisteán:
1, is gnách go mbíonn sé seo an-choitianta, toisc go bhfuil an diosca coscáin déanta as miotal, agus nach bhfuil aon chosaint ann, agus go mbíonn sé nochta go díreach don aer, rud a fhágann meirge ocsaídiúcháin;
2, mura bhfuil ach meirge beag ar an dromchla, is féidir linn an modh coscánaithe leanúnach a úsáid chun é a bhaint. Ar ndóigh, is chun sábháilteacht a chinntiú agus gan difear a dhéanamh do bhunús an iompair phoiblí, tiomána, brúigh go réidh ar an gcoscán, ionas go mbeidh an ceap coscáin agus an diosca coscáin ag "snasú" an dromchla.
3, má tá an meirg an-tromchúiseach, is fearr an fheithicil a thiomáint isteach sa cheardlann deisiúcháin, an diosca coscáin a bhaint, an meirg a snasú le páipéar gainimh, a sheiceáil an bhfuil dromchla an choscáin neamhghnácha, tar éis an tástáil bóthair a shuiteáil, ar an mbóthar cothrom ag luas 70km/u, coscáin arís agus arís eile chun a chinntiú nach bhfuil aon neamhghnáchaíocht ann.
1. Más mian leat stróc an chosáin coscáin a choigeartú, tá cnó faoin gcosán ar féidir é a choigeartú. 2. Más mian leat an bhearna a choigeartú, is féidir leis an gcaliper gluaisteán a bheith ina dhiosca coscáin, nó idir an bróg luaidhe agus an druma coscáin, agus ní féidir an bhearna a dhífhabhtú de láimh. 3. Ní féidir ach an coscán láimhe a choigeartú, ní féidir an coscán coise a choigeartú, má tá sé íseal, is féidir leat triail a bhaint as an aer sceite.
Tugtar córas coscáin gluaisteán ar chóras coscáin gluaisteán freisin. Is é feidhm an chórais choscánaithe: an carr a chur iallach chun moilliú nó fiú stopadh de réir riachtanais an tiománaí; Feithiclí seasta a shuíomh faoi dhálaí bóthair éagsúla, lena n-áirítear ar rámpaí; Luas an ghluaisteáin a choinneáil seasta ag dul síos an cnoc. Ansin tabharfaidh an tsraith bheag seo a leanas réamhrá mionsonraithe duit ar conas déine coscán an ghluaisteáin a choigeartú.
Bealaí chun na coscáin a scaoileadh:
Féach ar an tiús: is gnách go mbíonn tiús ceap coscáin nua thart ar 1.5cm, agus méadóidh an tiús de réir a chéile le frithchuimilt leanúnach in úsáid. Molann teicneoirí gairmiúla nuair nach bhfuil ach 1/3 den tiús bunaidh (thart ar 0.5cm) fágtha de thiús ceap coscáin na súile nochta, ba chóir don úinéir minicíocht an tástála féin a mhéadú, agus é a bheith réidh le hathsholáthar. Ar ndóigh, mura bhfuil na samhlacha in ann an rothaí a fheiceáil leis an tsúil nocht, ní mór an bonn a bhaint chun é a chríochnú.
De réir dhálaí an bhóthair agus treo an rialaithe luais, bain an giar ardluais, agus pléasc troigh d'ola folamh go tapa, an giar ardluais isteach sa ghiar ísealluais. Ar an mbealach seo, beidh go leor friotaíochta tarraingthe ag an inneall agus laghdóidh sé an luas go tapa. Ina theannta sin, agus an luas íseal á athrú, ba chóir an coscán láimhe a úsáid i gcomhar le chéile, ach tabhair aird nach féidir an coscán láimhe a tharraingt go docht, ná ní féidir é a tharraingt ró-mhall. Má tharraingítear ró-dhocht é, is furasta an diosca coscáin a "ghlasáil", rud a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do na codanna tarchuir agus an cumas coscánaithe a chailleadh; Má tharraingítear ró-mhall é, beidh an diosca coscáin caite agus scriosta agus caillfear an fheidhm coscánaithe.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
