Cá bhfuil an píobán coscáin?
Tá an roth in aice leis an gcoscán
Tá an píobán coscáin suite in aice leis an gcoscán in aice leis an roth agus nascann sé an coscán leis an umar stórála sreabhán coscáin. Is cuid ríthábhachtach de chóras coscáin na ngluaisteán é an píobán coscáin, agus tá a shuíomh ríthábhachtach. Tá sé suite taobh thiar den druma coscáin, is é sin, áit a bhfuil an líne coscáin láimhe, más coscán diosca é, tá sé os cionn an chaidéil. Tá saolré seirbhíse an phíobáin coscáin teoranta, toisc go bhfuil aon fhadhb leis an bpíobán coscáin an-mharfach, mar sin ní mór é a athsholáthar gach 30-40,000 ciliméadar. Téann píobáin coscáin in aois le himeacht ama le linn úsáide, mar sin ní mór iad a athsholáthar go rialta chun oibriú ceart chóras coscáin an ghluaisteáin a chinntiú.
Tá rubar seachtrach an phíobáin coscáin millte. Ar cheart dom é a athsholáthar?
Éilíonn
Tá rubar seachtrach an phíobáin coscáin millte agus ní mór é a athsholáthar in am. Is cuid thábhachtach de chóras coscáin an píobáin coscáin, agus d’fhéadfadh damáiste don tsraith rubair sheachtrach difear a dhéanamh dá fheidhmíocht agus dá shábháilteacht. Seo roinnt cásanna inar gá píobáin coscáin a athsholáthar:
Meirge comhpháirteach feadánra coscáin: meirge creimeadh comhpháirteach, a bheidh ina chúis le bristeadh comhpháirteach, agus a dhéanfaidh difear d'oibriú gnáth an chórais coscáin.
Bolgán corp feadánra coscáin: Le linn coscánaithe leanúnaí nó coscánaithe éigeandála iolracha, bíonn an iomarca brú ar an bpíobán, tarlóidh bolgán corp an fheadáin, cé nach bpléascfaidh an bolgán seo láithreach, ach tá contúirt ann.
Scoilteanna i gcorp an phíobáin coscáin: bíonn saolré áirithe ag rubar, fiú mura n-úsáidtear an píobán coscáin riamh, beidh scoilteanna ann, go háirithe nuair a úsáidtear píobán neamh-inferior, tarlóidh an scoilteadh níos tapúla.
Scrathach cuma feadánra coscáin: le linn tiomána gluaisteáin, is furasta cuimilt agus scríobadh a fheiceáil ar an bhfeadánra coscáin, agus fadhbanna ábhartha leis an bhfeadánra coscáin bunaidh, agus is furasta caitheamh mór a fheiceáil ar an tsraith tanaí feadánra, rud a fhágann sceitheadh ola.
Sceitheadh ola i gcorp an phíobáin coscáin: Nuair a bhíonn feiniméan sceite ola sa phíobán coscáin, léiríonn sé go bhfuil sé i riocht an-chontúirteach agus go gcaithfear é a athsholáthar láithreach.
Ina theannta sin, is píopa crua miotail den chuid is mó atá sa phíobán coscáin, agus is níolón fite fuaite atá sa phíobán atá ceangailte leis na ceithre chaliper, toisc go bhfuil an sreabhán coscáin an-chreimneach, ní féidir feadáin rubair ghnáth a úsáid. Tá na feadáin seo ina gcaighdeáin atá frithsheasmhach in aghaidh brú, chomh fada agus nach ndéantar damáiste dóibh ón taobh amuigh, ní bhrisfidh siad. Mar sin féin, nuair a bhriseann craiceann seachtrach an fheadáin coscáin, mura bhfuil aon sceitheadh ola ann, is féidir leanúint ar aghaidh ag úsáid na feithicle, ach moltar iad a athsholáthar in am. Tá sé seo amhlaidh toisc go bhfuil an sreabhán coscáin an-chreimneach, agus ní féidir feadáin rubair ghnáth a úsáid sa phíobán a nascann na ceithre chaliper.
Comhartha píobáin coscáin briste
Áirítear ar fheidhmíocht teip píopa coscáin den chuid is mó coscáin coscáin, mothú bog chos coscáin, fadú achar coscáin, scoilteadh píopa, sceitheadh ola píopa, pléascadh píopa, scríobadh nó scríobadh píopa, meirg chomhpháirteach, bolgadh, scoilteadh, scríobadh, sceitheadh ola, etc.
Is cuid thábhachtach de chóras coscánaithe an píobáin coscáin, agus bíonn tionchar díreach ag a riocht ar fheidhmíocht coscánaithe agus ar shábháilteacht tiomána na feithicle. Nuair a theipeann ar an bpíobán coscáin, féadfaidh an fheithicil breathnú ar na bealaí seo a leanas:
Claonadh coscáin: Is é is cúis leis seo ná fórsa coscánaithe míchothrom ar an dá thaobh, agus d’fhéadfadh damáiste aontaobhach don phíobán coscáin (amhail claonadh, blocáil, sceitheadh ola) nó friotaíocht aeir a bheith mar thoradh air.
Bogacht chos an choscáin: má tá taise san ola coscáin nó má tá easpa ola coscáin ann, beidh na coscáin bog, agus d'fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar sceitheadh píobáin coscáin agus mar thoradh air sin beidh níos lú ola ann.
Fad coscánaithe níos faide: Agus coscánaithe á ndéanamh, leathnóidh an píobán coscáin mar gheall ar an méadú tobann ar bhrú ola, rud a lagóidh an fórsa coscánaithe sa chuid tosaigh, agus a eascraíonn i bhfad níos faide mar thoradh air sin.
Scoilteadh píopa: is feiniméan tipiciúil aosaithe rubair é seo, mar gheall ar imoibriú ceimiceach rubair le hózón san aer, rud a fhágann go mbíonn céimeanna éagsúla aosaithe rubair ann.
Sceitheadh ola chomhlachta píopa: is é an phríomhchúis ná go bhfuil croí istigh an chomhpháirte scaoilte nó go bhfuil an nasc comhpháirteach lúbtha ar feadh i bhfad timpeall an tsraith rubair sheachtraigh nó fiú briste ar an tsraith rubair istigh.
Píopa pléasctha: Is fadhb cháilíochta tipiciúil í seo, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar fheidhmíocht faoi bhun caighdeáin, mainneachtain an phíobán coscáin a chomhlíonadh de réir na gcaighdeán brú pléasctha atá riachtanach.
Scríobadh nó scríobadh coirp píopa: Is coitianta an feiniméan seo i ndroch-choinníollacha bóthair agus i ndamáiste déanta ag an duine, go háirithe i ngníomhaíocht go minic feithiclí lasmuigh den bhóthar ar bhóithre neamhghnácha.
Meirg chomhpháirteach: Tá an chuid is mó de na hailt sa phíobán coscáin déanta as iarann, agus faoi dhálaí nádúrtha, ocsaídeoidh iarann le huisce san aer, rud a eascraíonn i gcreimeadh agus meirge.
Bolg: Tá bolg an phíobáin coscáin contúirteach go féideartha agus pléascfaidh sé feadán coscáin, agus nuair a phléascann an píobán coscáin, beidh teip coscáin mar thoradh air go díreach.
Scoilteadh: Fiú mura n-úsáidtear an píobán coscáin riamh, scoiltfidh sé mar gheall ar aosú an rubair.
Scríobtha: Le linn tiomána, beidh dromchla an bhóthair míchothrom agus poill ann, mar sin beidh an píobán coscáin ag bualadh agus ag caitheamh go dosheachanta. Tá an baol ann freisin go sceithfidh an ola agus go mbeidh pléascadh ann má bhíonn an caitheamh trom.
Chun sábháilteacht tiomána a chinntiú, is gá an píobán coscáin a sheiceáil go rialta, agus nuair a tharlaíonn an cás thuas, is gá é a dheisiú agus a athsholáthar láithreach.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
