Míniú mionsonraithe ar thacaíocht fráma istigh an bharra cúil.
Ar dtús, sainmhíniú agus feidhm an taca chnámharlaigh sa bharra cúil
Is comhpháirt struchtúrach feithicleach é lúibín fráma inmheánach an bharra cúil, ar a dtugtar lúibín an bharra cúil, a úsáidtear chun tacú le cúl an choirp agus na rothaí a nascadh leis an gcorp. Is é a bhunús struchtúr imthacaí a ráthaíonn cobhsaíocht agus sábháilteacht an choirp tríd an bhfórsa a tharchur ó chúl an ghluaisteáin chuig na rothaí, an corp agus an chassis.
I ndearadh feithicleach, is gnách go mbíonn na feidhmeanna seo a leanas ag an lúibín barra cúil:
1. Tacaigh le cúl an choirp chun titim an eireaball a sheachaint agus cobhsaíocht a chinntiú le linn tiomána.
2. Seasamh i gcoinne thionchar imbhualadh feithiclí agus damáiste timpiste a laghdú.
3. Ceangail an roth agus an corp, comhordaigh gluaiseacht an choirp agus an roth, agus déan iad a mheaitseáil lena chéile.
Ar an dara dul síos, an difríocht idir lúibín an bharra cúil agus an lúibín cnámharlaigh traidisiúnta
Tá roinnt difríochtaí idir lúibín an bharra cúil agus lúibín an fhráma traidisiúnta. Tá cineál lúibín cnámharlaigh traidisiúnta táthaithe ag pláta cruach an choirp, agus tugann lúibín an bharra cúil aird níos mó ar meáchan éadrom agus ar neart ard, mar sin tá sé déanta as cóimhiotal alúmanaim, cóimhiotal tíotáiniam, ábhair chomhchodacha agus ábhair eile chun meáchan na feithicle a laghdú agus dolúbthacht an choirp a fheabhsú.
Is é buntáiste a bhaineann leis seo gur féidir an neart lúbtha agus an neart casta a fheabhsú gan cur isteach ar chobhsaíocht agus ar chruas na feithicle, ionas go mbeidh láimhseáil agus sábháilteacht níos fearr ag an bhfeithicil.
Sa tríú háit, réimse iarratais lúibín an bharra cúil
Úsáidtear lúibín barra cúil go ginearálta i dtáirgeadh gluaisteán, SUV, MPV agus feithiclí eile. Chomh maith leis an bpróiseas traidisiúnta roghnúcháin ábhar agus monaraíochta, ní mór modhanna suiteála éagsúla a roghnú don lúibín barra cúil de réir samhlacha éagsúla.
Mar shampla, i gcás gluaisteán nua-aimseartha, ní mór don lúibín barra cúil dearadh cineál geata cúil a ghlacadh chun freastal ar riachtanais aeistéitiúla agus sábháilteachta na feithicle. I gcás feithiclí ar nós SUVanna, is gnách go mbíonn an lúibín barra cúil deartha i gcruth triantáin nó T chun sábháilteacht tarraingthe agus acmhainn ualaigh a chinntiú.
Ceathrú, cothabháil agus réamhchúraimí tacaíochta barra cúil
Chun saol seirbhíse agus feidhmíocht lúibín an bharra cúil a chinntiú, ní mór dúinn na rudaí seo a leanas a dhéanamh le linn úsáide:
1. Seachain ró-ualach a iompar ar an bhfeithicil agus tú ag tosú agus ag luasghéarú, chun nach mbeidh an iomarca ualach ann.
2. Coinnigh dromchla na feithicle glan chun frithchuimilt agus caitheamh le smionagar a sheachaint.
3. Déan seiceáil rialta ar na dúntóirí agus na táthúcháin ar thacaíocht an bharra cúil chun a sábháilteacht agus a n-iontaofacht a chinntiú.
I mbeagán focal, is cuid struchtúrach an-tábhachtach den charr é fráma an bharra cúil, agus is é a phríomhfheidhm ualach chúl na feithicle a iompar agus an corp agus an roth a nascadh. I bhfeidhmeanna praiticiúla, ní mór dúinn an t-ábhar agus an dearadh ceart a roghnú de réir samhlacha agus timpeallachtaí úsáide éagsúla chun feidhm agus sábháilteacht lúibín an bharra cúil a chinntiú.
An mbíonn an tuairteoir gan luí i gceart ina chúis le titim de
De ghnáth, socraítear taobh istigh an tuairteora leis an mbúcla agus na scriúnna, mura bhfuil an tuairteoir suiteáilte ina áit, ní thitfidh sé go héasca, ach d’fhéadfadh sé a bheith dífhoirmithe nó damáiste tar éis scríobadh beag.
Modh suiteála tuairteora gluaisteáin:
1, is é an chéad rud ná an pedal taobh a shuiteáil. Faigh uirlisí -- muinchillí, eochracha inchoigeartaithe, eochracha cothroma, raicéid, scriúirí Phillips, agus tóirse.
2, luigh síos an carr chun an dá pholl suiteála tacaíochta a aimsiú, sa charr bunaidh tá dhá rud rubair blocáilte chun T-boltaí a shuiteáil, toisc go bhfuil an taobh istigh den dromchla beagán níos ísle, mar sin chun ceap a phacáil.
3, suiteáil an lúibín cúil, ní mór boltaí an ghluaisteáin bhunaidh a bhaint le linn suiteáil an lúibín cúil, agus ansin lúibín príomhchárta boltaí níos faide a shuiteáil.
4, suiteáil an pedal ar deireadh, suiteáil an tuairteoir tosaigh, ní mór uirlisí móide druil leictreach a ullmhú.
5. Bain an pláta ceadúnais agus cuir lúibín plaisteach an phláta ceadúnais isteach, bain an dá bhuicéad den charr bunaidh, luigh an carr síos, is féidir leat sraith búicéid a fheiceáil ag an tosaigh, bain an chuid is mó ar chlé agus ar dheis.
6, agus an lúibín á shuiteáil, is é an fórsa cúlpháirtí scriúnna féin-scagtha a úsáid, molaim duit boltaí a úsáid chun ceangal níos iontaofa a dhéanamh agus ansin an lúibín a shuiteáil trí na dhá pholl den bhuicéad a bhaint chun na lúibíní uachtaracha agus íochtaracha a shuiteáil. Fill na barraí tosaigh le spúinse. Cuir na barraí tosaigh isteach.
7. Scriúigh cnó an lúibín air, moltar cnó féinghlasála a úsáid chun an bhearna agus an pláta a scriú amach tar éis an bolt lúibín a shuiteáil, an barra cúil a shuiteáil, an chéad uair a shuiteáil an graí ar an mbarra cúil, ansin sa charr bunaidh, déan marc maith agus druileáil poill.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
