Gníomh clúdach giar uainiúcháin gluaisteáin.
Cuirtear giaranna uainiúcháin isteach sna córais iontógála agus sceite in innill dócháin inmheánaigh, i gcloig agus i gcórais áitiúla eile a bhfuil caidreamh seicheamhach acu chun feidhmeanna meicniúla a chomhlánú.
Trí mhodh tarchuir fearas uainiúcháin: tiomáint slabhra, tiomáint crios fiacla, tiomáint fearas.
Tiomáintear giaranna dearfacha agus diúltacha inneall an ghluaisteáin le crios fiaclach, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, torann íseal, oibriú réidh, cruinneas ard tarchuir, sioncrónú maith, srl. aige, ach tá a neart íseal, agus is furasta é a aoisiú, a shíneadh nó a bhriseadh tar éis úsáide fadtéarmach. Bíonn an crios fiaclach i riocht dúnta sa chlúdach seachtrach, rud atá deacair a riocht oibre a bhreathnú. Tá carr Mitsubishi ann, gan aon chomharthaí tosaithe, tar éis imscrúdú ola, ciorcaid, tá an locht fós ann, agus ansin clúdach seomra na comhla oscailte, fuarthas amach nach bhfuil lámh rocach na comhla ag obair, chinntear go bhfuil an crios fiacla uainiúcháin briste. Tar éis táirge nua a athsholáthar, ní thosóidh an t-inneall fós. Toisc, nuair a bhíonn an crios fiacla briste le linn oibríochta, stopann an camshaft ag rith, agus leanfaidh an crankshaft ag rothlú Uillinn nó líon áirithe casadh faoi ghníomh táimhe rothlaithe an roth eitilte nó táimhe an fheiste tarchuir. Ag an am seo, ní féidir leis an inneall oibriú, agus níos tromchúisí fós, scriostar céim na comhla, agus lúbfaidh an loine barr slat na comhla sa suíomh oscailte, rud a fhágann go ndúnfar an chomhla go scaoilte. Dá bhrí sin, fiú má dhéantar an marc fearas ama a cheartú arís, agus an crios fiaclach ama nua a athsholáthar, ní bhíonn an t-inneall fós éasca le tosú, nó is ar éigean is féidir é a thosú, ach níl an obair gnáth, agus tarlaíonn feiniméan "meáchain", "lámhaigh", cumhacht neamhleor, agus méadú ar thorann. Sa chás seo, ní féidir riocht teicniúil an innill a athchóiriú go hiomlán ach amháin tríd an gceann sorcóra a bhaint agus an chomhla a athsholáthar. Ní mór nóiméad agus staid ghníomhaíochta na comhla a bheith comhsheasmhach le staid agus am ghluaiseacht na loine, agus gan an crankshaft agus an camshaft a bheith ar ais, ní mór iad a nascadh le córas tarchurtha, tá an córas tarchurtha comhlánaithe ag dhá ghiar agus slabhra nó crios, ansin tugtar fearas ama ar an dá ghiar, tá an dá ghiar marcáilte, Tar éis an slabhra nó an crios a fheistiú de réir an mharc, is féidir a chinntiú go bhfuil nóiméad agus gníomh ghníomhaíochta na comhla cruinn.
Is é feidhm chlúdach an ghiar ama ná an giar ama a chosaint ó dheannach agus uisce. Is é ról an ghiar ama an scála ama a shuíomh chun na feidhmeanna rialaithe ábhartha sa fheiste mheicniúil a chríochnú.
Is giar é giar uainiúcháin a imríonn suíomh scála ama chun feidhmeanna rialaithe ábhartha a chomhlánú i bhfeiste mheicniúil. Tugtar giaranna uainiúcháin isteach sna córais iontógála agus sceite in innill dócháin inmheánaigh, i gcloig agus i gcórais áitiúla eile a bhfuil caidreamh seicheamhach acu chun feidhmeanna meicniúla a chomhlánú.
Ról an fhearas uainiúcháin: is féidir leis ról suíomh scála ama a imirt i gcríochnú na bhfeidhmeanna rialaithe ábhartha sa fheiste mheicniúil.
Trí mhodh tarchuir giaranna ama: tiomáint slabhra, tiomáint crios fiacla, tiomáint giaranna. Tiomáintear giaranna dearfacha agus diúltacha inneall an ghluaisteáin le crios fiaclach, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, torann íseal, oibriú réidh, cruinneas ard tarchuir, sioncrónú maith, srl. aige, ach tá a neart íseal, éasca le dul in aois, dífhoirmiú teanntachta nó briste tar éis úsáide fadtéarmach, agus tá sé deacair a riocht oibre a bhreathnú.
Caithfidh nóiméad agus staid ghníomhaíochta na comhla a bheith comhsheasmhach le staid agus nóiméad ghluaiseacht an loine, agus níl an crankshaft agus an camshaft ar ais, agus ní mór córas tarchurtha a bheith eatarthu le nascadh, tá an córas tarchurtha comhlánaithe ag dhá ghiar agus slabhra nó crios, ansin tugtar giaranna uainiúcháin ar an dá ghiar.
Teip giar uainiúcháin inneall gluaisteáin
Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, déanann sé fuaim leanúnach nó rithimiúil ag tosaigh an innill. Faoi ghnáththosca, dá airde an luas, is ea is mó an fhuaim; Ní athraíonn an fhuaim nuair a athraíonn an teocht; Ní lagaíonn fuaim tine sorcóra aonair.
Cúiseanna féideartha le fuaim neamhghnácha fearas uainiúcháin
(1) Tá bearna an teaglaim giaranna rómhór nó róbheag
(2) Athraíonn an fad lárnach idir poll imthacaí príomh-chromáin an chromáin agus poll imthacaí an chamshaft le linn úsáide nó deisiúcháin, ag éirí níos mó nó níos lú; Níl línte lárnacha an chromáin agus an chamshaft comhthreomhar, rud a fhágann go mbíonn droch-mhogallú na ngiaranna.
(3) Ní dhéantar cruth fiacail an ghiar a phróiseáil, an dífhoirmiú le linn cóireála teasa nó tá dromchla na fiacail ró-chaite;
(4) Níl an bhearna cnagtha daingean nó tarlaíonn gearradh fréimhe le linn rothlú an ghiar;
(5) tá coilm, dí-lannú nó bristeadh fiacaile ar dhromchla na fiacaile;
(6) Tá an giar scaoilte nó as feidhm ar an gcromán nó ar an gcamán;
(7) tá an rith amach ciorclach nó an rith amach gathach ar aghaidh an ghiar rómhór;
(8) tá an imréiteach aiseach sa chromán nó sa chamshaft ró-mhór;
(9) Ní athraítear giaranna i mbeirteanna.
(10) Tar éis an cromán agus an imthacaí camshaft a athsholáthar, athraítear suíomh mogalra an ghiar.
(11) cnó socraithe giar uainiúcháin camshaft scaoilte.
(12) cailliúint fiacla giar uainiúcháin camshaft, nó réabadh gathach giar.
Saintréithe feidhmíochta fuaime neamhghnácha fearas uainiúcháin
1) Tá an fhuaim níos casta, uaireanta rithimiúil, uaireanta gan rithim, uaireanta uaineach, uaireanta leanúnach.
2) Nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin nó nuair a athraíonn an luas, bíonn torann beag agus salach ag clúdach an tseomra giaranna ag an am, agus imíonn an torann tar éis an luas a mhéadú, agus feictear an torann nuair a bhíonn an t-inneall ag luasmhoilliú go tapa.
3) Ní bhíonn tionchar ag teocht agus tástáil briste dóiteáin sorcóra aonair ar roinnt fuaimeanna, agus bíonn tionchar ag teocht ar chuid eile, níl aon fhuaim ann nuair a bhíonn an teocht íseal, agus nuair a ardaíonn an teocht go gnáth, feictear an fhuaim.
4) Bíonn creathadh chlúdach sheomra an ghiar ama ag gabháil le roinnt fuaimeanna, agus ní bhíonn creathadh ag gabháil le roinnt fuaimeanna.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
