Gníomh clúdach fearas uainiúcháin gluaisteán.
Tugtar isteach giaranna uainiúcháin sna córais ionghabhála agus sceite in innill dócháin inmheánaigh, i gcloig agus i gcórais áitiúla eile a bhfuil caidreamh seicheamhach acu chun feidhmeanna meicniúla a chomhlánú.
Trí mhodh tarchurtha fearas uainithe: tiomáint slabhra, tiomáint crios fiacail, tiomáint fearas.
Tá giaranna dearfacha agus diúltacha an inneall gluaisteán á dtiomáint ag crios fiaclacha, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, torann íseal, oibriú rianúil, cruinneas tarchurtha ard, sioncrónaithe maith, etc., ach tá a neart íseal, agus tá sé éasca a úsáid. aois, dífhoirmiúchán stráice nó briste tar éis úsáid fadtéarmach. Tá an crios fiaclacha i stát dúnta sa chlúdach seachtrach, rud nach bhfuil sé áisiúil a riocht oibre a urramú. Tá carr Mitsubishi, gan aon comharthaí tosaigh, tar éis ola, imscrúdú ciorcad, tá an locht fós ann, agus ansin an clúdach seomra comhla a oscailt, fuarthas amach nach n-oibríonn an lámh rocker comhla, arna chinneadh go bhfuil an crios fiacail uainiúcháin briste. Tar éis an táirge nua a athsholáthar, ní thosóidh an t-inneall fós. Toisc, a luaithe a bhíonn an crios fiacail briste i bhfeidhm, stopann an camshaft ag rith, agus leanfaidh an crankshaft ag rothlú Uillinn áirithe nó líon casadh faoi ghníomhaíocht táimhe uainíochta an roth eitilte nó táimhe an fheiste tarchurtha. Ag an am seo, ní féidir leis an inneall a bheith ag obair, agus níos tromchúisí, scriostar an chéim comhla, agus déanfaidh an loine an slat comhla a lúbadh sa phost oscailte, rud a fhágann go ndúnfar an comhla go scaoilte. Dá bhrí sin, tá roinnt inneall le criosanna fiacla briste, fiú má athcheartaítear an marc fearas uainiúcháin, agus an crios fiaclacha uainiúcháin nua a athsholáthar, níl an t-inneall fós éasca le tosú, nó ar éigean in ann tosú, ach níl an obair gnáth. , agus tarlaíonn an feiniméan ar "tempering", "adhaint", cumhacht neamhleor, agus torann méadaithe. Sa chás seo, ach amháin trí cheann an sorcóra a bhaint agus an comhla a athsholáthar is féidir riocht teicniúil an innill a athchóiriú go hiomlán. Caithfidh nóiméad agus staid ghníomhaíocht na comhla a bheith comhsheasmhach le staid agus am gluaiseachta an loine, agus nach bhfuil an crankshaft agus an camshaft ar ais, ní mór iad a bheith ceangailte le córas tarchurtha, tá an córas tarchurtha críochnaithe. ag dhá ghiaranna agus slabhra nó crios, ansin tugtar fearas uainiúcháin ar an dá ghiaranna, tá an dá ghiaranna marcáilte, Tar éis an slabhra nó an crios a fheistiú de réir an marc, féadfaidh sé a chinntiú go bhfuil nóiméad agus gníomh na gníomhaíochta comhla cruinn.
Is é feidhm an chlúdaigh fearas uainiúcháin an trealamh uainiúcháin a chosaint ó roinnt deannaigh agus uisce. Is é ról an ghiar uainiúcháin ná an scála ama a shuíomh chun na feidhmeanna rialaithe ábhartha sa fheiste meicniúil a chríochnú.
Is fearas é fearas uainiúcháin a imríonn suíomh scála ama chun feidhmeanna rialaithe ábhartha a chomhlánú i bhfeiste meicniúil. Tugtar isteach giaranna uainiúcháin sna córais ionghabhála agus sceite in innill dócháin inmheánaigh, i gcloig agus i gcórais áitiúla eile a bhfuil caidreamh seicheamhach acu chun feidhmeanna meicniúla a chomhlánú.
Ról an ghiar uainiúcháin: is féidir leis ról suite scála ama a imirt i gcomhlánú na bhfeidhmeanna rialaithe ábhartha sa fheiste meicniúil.
Trí mhodh tarchurtha fearas uainithe: tiomáint slabhra, tiomáint crios fiacail, tiomáint fearas. Tá giaranna dearfacha agus diúltacha an inneall gluaisteán á dtiomáint ag crios fiaclacha, a bhfuil na buntáistí a bhaineann le struchtúr simplí, torann íseal, oibriú rianúil, cruinneas tarchurtha ard, sioncrónaithe maith, etc., ach tá a neart íseal, éasca le dul in aois, teanntachta. dífhoirmiúchán nó briste tar éis úsáid fadtéarmach, agus tá sé deacair a riocht oibre a urramú.
Caithfidh nóiméad agus staid ghníomhaíocht na comhla a bheith comhsheasmhach le staid agus nóiméad na gluaiseachta loine, agus níl an crankshaft agus an camshaft ar ais, agus ní mór go mbeadh córas tarchurtha eatarthu chun nascadh, is é an córas tarchurtha. comhlánaithe ag dhá ghiaranna agus slabhra nó crios, ansin tugtar giaranna uainiúcháin ar an dá ghiar.
Teip uainiúcháin inneall cairr
Nuair a bhíonn an t-inneall ag rith, déanann sé fuaim leanúnach nó rithimeach ar thaobh tosaigh an innill. Faoi imthosca gnáth, dá airde an luas, is mó an fhuaim; Ní athraíonn an fhuaim nuair a athraíonn an teocht; Ní lagaíonn an fhuaim tine sorcóra aonair a bhriseadh.
Cúiseanna féideartha le fuaim neamhghnácha trealaimh uainiúcháin
(1) Tá bearna an teaglaim fearas ró-mhór nó ró-bheag
(2) Athraíonn an t-achar lárlíne idir an príomh-pholl imthacaí crankshaft agus an poll imthacaí camshaft le linn úsáide nó deisiúcháin, ag éirí níos mó nó níos lú; Níl lárlínte an chromáin agus an camshaft comhthreomhar, rud a fhágann go bhfuil droch-mheshing na giaranna.
(3) Ní phróiseáiltear cruth fiacail na giaranna, an dífhoirmiúchán le linn cóireála teasa nó go bhfuil an dromchla fiacail ró-chaitheamh;
(4) Níl an bhearna gnawing daingean nó tarlaíonn gearradh fréamhacha le linn an uainíochta fearas;
(5) go bhfuil scars, delamination nó briste fiacail ar dhromchla na fiacail;
(6) Tá an fearas scaoilte nó amach ar an gcromán nó ar an camshaft;
(7) tá rith amach ciorclach aghaidh fearas nó rith amach gathacha ró-mhór;
(8) tá imréiteach aiseach crankshaft nó camshaft ró-mhór;
(9) Ní chuirtear giaranna in ionad i mbeirteanna.
(10) Tar éis an tor imthacaí crankshaft agus camshaft a athsholáthar, athraítear suíomh meshing an fhearas.
(11) gléas uainiúcháin camshaft cnó scaoilte.
(12) caillteanas fiacail uainiú camshaft fearas, nó réabfaidh gathacha fearas.
Fearas uainiúcháin tréithe feidhmíochta fuaime neamhghnácha
1) Tá an fhuaim níos casta, uaireanta rithimeach, uaireanta gan rithim, uaireanta breac, uaireanta leanúnach.
2) Nuair a bhíonn an t-inneall díomhaoin nó nuair a athraíonn an luas, tá torann praiseach agus beag ag clúdach an tseomra fearas ag an am, agus imíonn an torann tar éis an luas a mhéadú, agus tá an torann le feiceáil nuair a bhíonn an t-inneall luasmhoillithe go tapa. .
3) Níl tionchar ag roinnt fuaimeanna ar theocht agus ar thástáil briseadh dóiteáin sorcóir aonair, agus tá tionchar ag cuid acu ar theocht, níl aon fhuaim ann nuair a bhíonn an teocht íseal, agus nuair a ardaíonn an teocht go gnáth, tá an fhuaim le feiceáil.
4) Tá tonnchrith an chlúdaigh seomra fearas uainiúcháin ag gabháil le roinnt fuaimeanna, agus níl tonnchrith ag gabháil le roinnt fuaimeanna.
Cuir glaoch orainn má tá sutáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
