Tionchar dífhoirmithe fáinne cruach gluaisteán.
Beidh go leor éifeachtaí ag dífhoirmiúchán fáinne cruach na ngluaisteán ar shábháilteacht feithicle agus tiomána.
Cobhsaíocht tiomána a laghdú: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach faoi deara go dtiocfaidh meath ar chobhsaíocht na feithicle le linn na tiomána, rud a dhéanfaidh difear d'iarmhéid na feithicle, rud a laghdóidh compord agus sábháilteacht na tiomána.
Caitheamh bonn méadaithe: Tar éis an dífhoirmithe rotha, méadaíonn an limistéar teagmhála idir na boinn agus an talamh, rud a fhágann go bhfuil méadú ar chaitheamh na mbonn. Giorraíonn sé seo ní hamháin saol seirbhíse na mbonn, ach d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le sceitheadh bonn, rud a dhéanann difear don fheithicil.
Feidhmíocht coscánaithe lag: d'fhéadfadh laghdú ar éifeachtúlacht an choscáin a bheith mar thoradh ar dhífhoirmiú roth, rud a chuirfeadh isteach ar fheidhmíocht coscánaithe na feithicle agus go n-ardóidh guaiseacha sábháilteachta tiomána.
Damáiste fionraí: Is féidir drochthionchar a bheith ag dífhoirmiúchán rothaí ar an gcóras fionraí, mar shampla ionsúire turrainge agus d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna eile mar gheall ar dhífhoirmiú roth.
Torann tiomána feithicle: Tar éis dífhoirmiú an roth, méadóidh an frithchuimilt idir an bonn agus an talamh, rud a fhágann go mbeidh an torann a ghintear le linn na tiomána feithicle.
Diall feithicle: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach faoi deara go mbeidh an fheithicil ag rith ag luas ard nó go n-ardóidh sé an throttle nuair a bhíonn feiniméan diall soiléir ann, níl an staid seo mór nuair a bhíonn sé ag tiomáint ar luas íseal, ach ag luas ard, tabharfaidh sé contúirteach. imthosca don úinéir.
Suaiteacht neamhghnácha agus croitheadh roth stiúrtha: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach faoi deara go mbeidh suaiteacht neamhghnácha ag an bhfeithicil le linn an phróisis tiomána, nó tarlóidh croitheadh an roth stiúrtha, rud a laghdaíonn an rialú go mór.
Go hachomair, tá tionchar dífhoirmithe fáinne cruach gluaisteán ar an bhfeithicil ilghnéitheach, ní hamháin go mbaineann sé le feidhmíocht agus saol na feithicle, ach freisin tionchar díreach ar shábháilteacht tiomána. Dá bhrí sin, a luaithe a aimsítear dífhoirmiúchán an fháinne cruach, ba cheart é a phróiseáil nó a athsholáthar go tráthúil chuig an siopa deisiúcháin chun guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Cad is cúis le pléasctha imeall cruach gluaisteán
Tá trí chúis le pléasctha imeall cruach gluaisteán: ar dtús, bíonn tionchar tromchúiseach ag fórsaí seachtracha ar an bhfeithicil sa phróiseas tiomána ardluais; Sa dara háit, tá timpiste tráchta ag an bhfeithicil, rud a fhágann go bhfuil scoilteanna sa fáinne cruach gan cothabháil tráthúil; Sa tríú háit, tá fadhb ag baint le cáilíocht an roth féin.
Ná bíodh imní ort nuair a phléascann foshreang an ghluaisteáin, bain úsáid as an dá lámh chun an roth stiúrtha a rialú go daingean, scíth a ligean ar an gcos luasaire, agus lig don charr leanúint ar aghaidh ar an luas bunaidh ar feadh cúpla míle sula stopfaidh sé leis féin. Ná coscánaithe éigeandála, ar shlí eile beidh tionóiscí cosúil le tar-rolladh mar thoradh air. Má phléascann an bonn cúil, beidh fadhb creathadh mór ag an bhfeithicil, ach ní bheidh claonadh na mbonn ró-mhór, agus ní bheidh an treo swing mór. Ag an am seo, chomh fada agus a chéimíonn tú go réidh ar an gcoscán agus lig an carr stop go mall, ní bheidh aon timpistí ann.
Nuair a phléascann imeall cruach an ghluaisteáin, ba chóir go bhfanfadh an tiománaí socair agus gan scaoll, toisc go bhféadfadh baol níos mó a bheith mar thoradh ar scaoll. Is gá bearta a ghlacadh láithreach chun an roth stiúrtha a rialú leis an dá lámh, an pedal luasaire a scíth a ligean, agus lig don charr leanúint ar aghaidh ag tiomáint i dtreo an luas bunaidh ar feadh achar sula stopann sé leis féin. Ná coscánaithe éigeandála, ar shlí eile beidh tionóiscí cosúil le tar-rolladh mar thoradh air. Nuair a bheidh an bonn cúil pléasctha, beidh fadhb creathadh mór ag an bhfeithicil, ach ní bheidh claonadh na mbonn ró-mhór, agus ní bheidh an treo swing mór. Ag an am seo, chomh fada agus a chéimíonn tú go réidh ar an gcoscán agus lig an carr stop go mall, ní bheidh aon timpistí ann. Ba chóir a thabhairt faoi deara, má tharlaíonn timpiste tráchta de bharr pléasctha underwire na feithicle, ba cheart é a dheisiú in am chun guaiseacha sábháilteachta níos mó a sheachaint.
Cuir glaoch orainn má tá sutáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
