• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS ROTH SPÁRTHA GLUAISTEÁN-10598024 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár táirgí: SAIC MG ZX-NEW

Eagrú áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT

 

 

 

 


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

Ainm táirgí ROTH
Feidhmchlár táirgí SAIC MG ZS/ZX/ZX-NUA
Táirgí OEM Uimh. 10598024
Eagraíocht na háite AN TSÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas iarratais CÓRAS FIONNUAR

Taispeántas Táirge

ROTH-10598024
ROTH-10598024

Eolas ar tháirgí

Tionchar dífhoirmithe fáinne cruach gluaisteán.
Beidh go leor éifeachtaí ag dífhoirmiú fáinne cruach gluaisteán ar shábháilteacht feithiclí agus tiomána.
Laghdaigh cobhsaíocht tiomána: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach meath ar chobhsaíocht na feithicle le linn tiomána, rud a théann i bhfeidhm ar chothromaíocht na feithicle, rud a laghdaíonn compord agus sábháilteacht na tiomána.
Caitheamh méadaithe bonn: Tar éis dífhoirmiú an rotha, méadaíonn an limistéar teagmhála idir an bonn agus an talamh, rud a fhágann go gcaitheann na boinn níos mó. Ní hamháin go giorraíonn sé seo saolré na boinn, ach d’fhéadfadh sé sceitheadh ​​bonn a chur faoi deara freisin, rud a théann i bhfeidhm ar an bhfeithicil.
Feidhmíocht coscánaithe lagaithe: d’fhéadfadh dífhoirmiú rotha laghdú a dhéanamh ar éifeachtúlacht an choscáin, rud a chuirfeadh isteach ar fheidhmíocht coscánaithe na feithicle agus a mhéadódh guaiseacha sábháilteachta tiomána.
Damáiste fionraí: Is féidir le dífhoirmiú roth drochthionchar a imirt ar an gcóras fionraí, amhail is féidir damáiste a dhéanamh do mhaolaitheoirí turraing agus do chomhpháirteanna eile mar gheall ar dhífhoirmiú roth.
Torann tiomána feithicle: Tar éis dífhoirmiú an rotha, méadóidh an fhrithchuimilt idir an bonn agus an talamh, rud a eascraíonn i dtorann a ghintear le linn tiomána na feithicle.
Diall feithicle: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach faoi deara go rithfidh an fheithicil ag luas ard nó go méadóidh sé an luasaire nuair a bhíonn feiniméan diall soiléir ann, níl an cás seo mór agus tú ag tiomáint ag luas íseal, ach ag luas ard, cuirfidh sé cúinsí contúirteacha ar fáil don úinéir.
Suaitheadh ​​neamhghnácha agus crith roth stiúrtha: cuirfidh dífhoirmiú an fháinne cruach suaitheadh ​​neamhghnácha ar an bhfeithicil le linn an phróisis tiomána, nó tarlóidh crith roth stiúrtha, rud a laghdaíonn an rialú go mór.
I mbeagán focal, tá tionchar ilghnéitheach ag dífhoirmiú fáinne cruach gluaisteán ar an bhfeithicil, ní hamháin go mbaineann sé le feidhmíocht agus saolré na feithicle, ach bíonn tionchar díreach aige freisin ar shábháilteacht tiomána. Dá bhrí sin, a luaithe a aimsítear dífhoirmiú an fháinne cruach, ba cheart é a phróiseáil nó a athsholáthar go tráthúil chuig an gceardlann deisiúcháin chun guaiseacha sábháilteachta féideartha a sheachaint.
Cad is cúis le pléascadh imeall cruach gluaisteán
Tá trí chúis le pléascadh imeall cruach gluaisteán: ar dtús, bíonn tionchar mór ag fórsaí seachtracha ar an bhfeithicil le linn tiomána ardluais; ar an dara dul síos, bíonn timpiste tráchta ag an bhfeithicil, rud a fhágann scoilteanna sa fáinne cruach mura ndéantar cothabháil thráthúil; ar an tríú dul síos, bíonn fadhb ann le cáilíocht an rotha féin.
Ná bíodh scaoll ort nuair a phléascann sreang faoi bhun an ghluaisteáin, bain úsáid as an dá lámh chun an roth stiúrtha a rialú go daingean, scaoil an pedal luasghéaraithe, agus lig don charr leanúint ar aghaidh ar an luas bunaidh ar feadh cúpla míle sula stopann sé leis féin. Ná déan coscánaithe éigeandála, nó beidh timpistí mar thoradh air amhail rolladh. Má phléascann an bonn cúil, beidh fadhb chreathadh mhór ag an bhfeithicil, ach ní bheidh claonadh na mbonn ró-mhór, agus ní bheidh an treo ina luascadh mór. Ag an am seo, chomh fada agus a bhrúnn tú go réidh ar an gcoscán agus a ligeann tú don charr stopadh go mall, ní bheidh aon timpistí ann.
Nuair a phléascann imeall cruach an ghluaisteáin, ba chóir don tiománaí fanacht socair agus gan scaoll a chur air, mar d’fhéadfadh scaoll a bheith ina chúis le contúirt níos mó. Is gá bearta a dhéanamh láithreach chun an roth stiúrtha a rialú leis an dá lámh, an luasghéaraitheoir a scaoileadh, agus ligean don charr leanúint ar aghaidh ag tiomáint i dtreo an luas bunaidh ar feadh achair sula stopann sé leis féin. Ná déan coscánaithe éigeandála, nó beidh timpistí mar thoradh air. Nuair a phléascann an bonn cúil, beidh fadhb chreathadh mhór ag an bhfeithicil, ach ní bheidh claonadh an bhoinn ró-mhór, agus ní bheidh an treo ina luascadh mór. Ag an am seo, chomh fada agus a chéimníonn tú go réidh ar an gcoscán agus a ligeann tú don charr stopadh go mall, ní bheidh aon timpistí ann. Ba chóir a thabhairt faoi deara, má tá pléascadh sreanga faoi thalamh na feithicle mar thoradh ar thimpiste tráchta, gur chóir é a dheisiú in am chun guaiseacha sábháilteachta níos mó a sheachaint.

 

Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.

 

Déan teagmháil linn

GACH rud is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat leis na rudaí seo a bhfuil mearbhall ort, le haghaidh tuilleadh sonraí déan teagmháil linn

teileafón: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas
teastas2 (1)
teastas1
teastas2

ÁR dTAISPEÁNTAS

展会2

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara