Cad atá sa tionól ionsúire turraing?
Is córas casta é tionól an ionsúire turraing ina bhfuil roinnt comhpháirteanna, lena n-áirítear an t-ionsúire turraing, an ceap earraigh íochtarach, an seaicéad deannaigh, an t-earrach, an ceap turraing, an ceap earraigh uachtarach, suíochán an earraigh, an t-imthacaí, an gliú uachtarach agus an cnó. Is féidir an córas tionóil seo a roinnt ina cheithre chuid: tosaigh ar chlé, tosaigh ar dheis, cúl ar chlé agus cúl ar dheis. Tá gach cuid den ionsúire turraing suite ag bun an chluaisín (ceangailte leis an diosca coscáin), mar sin, agus tionól an ionsúire turraing á roghnú agat, ní mór a bheith ar an eolas go soiléir cén chuid den tionól atá uait.
Chun maolaitheoirí turrainge a athsholáthar, teastaíonn trealamh agus teicneoirí gairmiúla chun maolaitheoirí turrainge neamhspleácha a athsholáthar, rud atá casta agus contúirteach. I gcodarsnacht leis sin, tá sé i bhfad níos simplí an tionól maolaithe turrainge a athsholáthar agus is féidir é a dhéanamh go héasca trí chúpla scriú a chasadh.
Ó thaobh praghais de, tá na codanna aonair den trealamh ionsúire turraing níos costasaí a athsholáthar. Ós rud é go bhfuil comhpháirteanna uile an chórais ionsúire turraing sa tionól ionsúire turraing, tá an praghas níos eacnamaíche ná gach comhpháirt a athsholáthar ar leithligh.
Ina theannta sin, tá difríochtaí i bhfeidhm idir ionsúirí turraing agus tionóil ionsúirí turraing. Is é an ionsúire turraing ar leithligh príomhról ionsúcháin turraing, agus tá ról tábhachtach ag an tionól ionsúire turraing sa chóras fionraí freisin.
Cén fáth a bhfuil an t-ionsúire turraing agus an sprionga ar fhionraí tosaigh an ghluaisteáin socraithe le chéile? Tá an fionraí cúil ar leithligh?
Tamall ó shin, phléamar buntáistí agus míbhuntáistí éagsúla fionraí an ghluaisteáin, is maith le cairde úinéirí an fhionraí seo freisin, agus ansin fuair cairde cúramach an ghluaisteáin amach go bhfuil cuid de fhionraí an tsorcóra turraing agus an earraigh socraithe le chéile, agus go bhfuil cuid eile scartha óna chéile, sin an fáth? Cé acu is fearr? Labhróimid faoi inniu.
Cad iad na buntáistí a bhaineann le spriongaí sorcóra a dheighilt?
Úsáidtear roinnt ionsúirí turrainge agus spriongaí i ndearadh aonphíosa, is é sin, cuirtear an t-earrach ar thaobh amuigh an ionsúire turrainge, agus tá cineálacha ar leith ann. Cad iad na buntáistí a bhaineann le ceachtar acu? Is é buntáiste an aonphíosa ná gur féidir leis spás a shábháil, agus go bhfuil an t-ionsúire turrainge agus an t-earrach sa treo gluaiseachta céanna, rud a fhéadann déine na tacaíochta a mhéadú; Mar sin féin, is é an míbhuntáiste ná nach féidir é a choigeartú ar leithligh de réir an choirp. Is féidir leis an gcineál ar leith an t-ionsúire turrainge a choigeartú ar leithligh, é a choigeartú go neamhspleách de réir shuíomh samhlacha éagsúla agus dhlí ghluaiseacht na feithicle, agus dearcadh an choirp a rialú níos cruinne.
Cén fáth a mbíonn an fionraí cúil scartha go minic?
Tá sé seo doscartha ó na dhá shaintréith fionraí thuas, tá tosaigh ghinearálta an ghluaisteáin níos troime, tá na riachtanais tacaíochta agus spáis níos airde; Tá cúl an choirp sách mór, agus tá an rolla taobh cúil sách mór agus é ag casadh, agus is é rialú dearcadh cúil an choirp a chinneann go díreach compord an ghluaisteáin, agus is é sin an fáth go bhfuil sé éasca tinneas gluaisne a fháil sa tsraith chúl, mar sin ní mór an fionraí cúil a choigeartú níos cúramach.
Conas a mheas an bhfuil locht ar an ionsúire turraing Is cumraíocht riachtanach dár bhfeithiclí an t-ionsúire turraing, agus is é a fheidhm den chuid is mó ná cosc a chur ar ghluaiseacht fhrithpháirteach agus ar an tionchar ón mbóthar nuair a athphreabann an t-earrach tar éis an turraing a ionsú. Agus é ag dul trí dhromchla míchothrom an bhóthair, cé gur féidir leis an earrach ionsúire turraing creathadh an bhóthair a scagadh, cuirfidh an t-earrach féin turraing air, agus feidhmíonn an t-ionsúire turraing chun cosc a chur ar ghluaiseacht fhrithpháirteach an earraigh. Cuid thábhachtach den fheithicil, má thiteann an t-ionsúire turraing, ní bheidh mórán tionchair aige ar thacaíocht an choirp, ach gan an t-ionsúire turraing ní bheidh sé in ann éalú ón athphreabadh earraigh, is é an mothú is soiléire ná go bhfuil cobhsaíocht na feithicle lag, agus tar éis an chnapáin luais nó an phoill sa bhóthar, beidh crith suntasach ag an bhfeithicil, agus nuair a théann sé trí dhromchla an bhóthair neamhphábháilte, beidh preab tromchúiseach aige. Agus an cúinne á chasadh, beidh easpa greime boinn mar gheall ar chreathadh an earraigh mar thoradh air freisin, mar sin beidh contúirt áirithe ann agus muid ag tiomáint, mar sin is gá ár n-ionsúire turraing a sheiceáil le linn cothabhála. Mar sin, conas an t-ionsúire turraing a mheas?
1, deacair brú a chur ar an tosaigh nó ar chúl, agus ansin scaoileadh an capall, má tá ach 1-2 preab ag an bhfeithicil, léiríonn sé go n-oibríonn an ionsúire turraing go maith;
2, an carr a luascadh go mall agus ansin coscánaithe éigeandála, má tá an gaile níos déine, rud a léiríonn go bhfuil fadhb ann leis an ionsúire turraing;
3. Má phreabann an fheithicil 3-4 huaire agus í ag dul thar an gcnapán luais, tá fadhb leis an ionsúire turraing;
4. Breathnaigh an bhfuil sceitheadh ola lasmuigh den ionsúire turraing;
5, agus tú ag tiomáint ar dhálaí bóthair maithe, má chloiseann tú fuaim dhifriúil ón ionsúire turraing, d'fhéadfadh fadhb a bheith ann. An gcaithfear na hionsúirí turraing a athsholáthar ina mbeirteanna? Chun an cás a dheighilt, má tá sceitheadh ola fréimhe nó fuaim neamhghnácha ann, agus má bhíonn an bóthar i riocht maith de ghnáth, mura bhfuil an iomarca ciliméadar déanta, ní gá ach an fhréamh a athsholáthar sa chás seo, níl gá le dhá fhréamh a athsholáthar. Mura bhfuil an iomarca riocht bóthair ann gach lá, agus má ritheann tú ar bhóithre neamhphábháilte go minic, déantar comparáid idir líon na gciliméadar gluaisteán freisin, agus is é an cás seo an méid is mó a chaithfear a athsholáthar ag an am céanna idir an fhréamh chlé agus an fhréamh dheas. Toisc go bhfuil baint mhór ag damáiste an ionsúire turraing lenár ndálaí bóthair is gnách, má shiúlann tú ar bhóithre neamhphábháilte go minic, déanfar comparáid idir maolú feidhmíochta an ionsúire turraing. Tá an difríocht chruas idir an dá thaobh den fhréamh mór, agus tá an taobh crua agus bog, rud a rachaidh i bhfeidhm ar chobhsaíocht na feithicle. Déantar comparáid ghinearálta idir saolré an ionsúire turraing, agus níl aon fhadhb leis an ngnáthstaid le 5-6 bliana nó 8-100,000 ciliméadar. Ina theannta sin, má athraíonn tú an t-ionsúire turraing, ní mór duit suíomh ceithre roth a dhéanamh.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
