Cad atá sa chomhthionól ionsúire turrainge?
Is córas casta é an tionól ionsúire turraing atá comhdhéanta de ilchodanna, lena n-áirítear an t-ionsúire turraing, an eochaircheap earrach níos ísle, an seaicéad deannaigh, an earraigh, an eochaircheap turraing, an eochaircheap earrach uachtarach, an suíochán earrach, an imthacaí, an gliú barr agus an cnó. Is féidir an córas tionóil seo a roinnt ina tosaigh ar chlé, ar dheis tosaigh, ar chúl ar chlé, ar chúl ar dheis ceithre chuid, tá gach cuid den ionsúire turraing ag bun an lug (ceangailte leis an diosca coscáin) difriúil, mar sin, i roghnú na tionól ionsúire turrainge, ní mór a fhios go soiléir cén chuid den tionól.
Chun ionsúirí turrainge a athsholáthar, tá trealamh agus teicneoirí gairmiúla ag teastáil chun ionsúirí turraing neamhspleácha a athsholáthar, atá casta agus contúirteach. I gcodarsnacht leis sin, tá sé i bhfad níos simplí an tionól ionsúire turraing a athsholáthar agus is féidir é a dhéanamh go héasca ach cúpla scriúnna a chasadh.
I dtéarmaí praghais, tá na codanna aonair den trealamh ionsúire turraing níos costasaí a athsholáthar. Toisc go bhfuil comhpháirteanna uile an chórais ionsúire turrainge sa thionól ionsúire turraing, tá an praghas níos eacnamaí ná gach comhpháirt a athsholáthar ar leithligh.
Ina theannta sin, tá difríochtaí i bhfeidhm idir ionsúirí turraing agus tionóil ionsúire turraing. Tá ról ionsú turraing den chuid is mó ag an ionsúire turraing ar leithligh, agus tá ról tábhachtach ag an gcomhthionól ionsúire turraing sa chóras fionraí freisin.
Cén fáth a bhfuil an t-ionsúire turraing agus earrach fionraí tosaigh an ghluaisteáin socraithe le chéile? Tá an fionraí cúil ar leithligh?
Tamall ó shin, dúirt muid na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le fionraí éagsúla an ghluaisteáin, is maith le cairde an úinéara go mór freisin, agus ansin d'aimsigh na cairde cúramacha carr go bhfuil cuid den fhionraí ar fionraí an sorcóir turraing agus an earraigh socraithe le chéile. , tá cuid acu scartha, is é seo an fáth? Cé acu is fearr? Inniu beimid ag caint faoi.
Cad iad na buntáistí a bhaineann le spriongaí sorcóir a scaradh?
Úsáidtear roinnt ionsúirí turraing agus spriongaí i ndearadh aon-phíosa, is é sin, cuirtear an t-earrach ar an taobh amuigh den ionsúire turraing, agus tá cineálacha ar leith ann. Cad iad na buntáistí a bhaineann le ceachtar acu? Is é an buntáiste a bhaineann leis an bpíosa aon-phíosa ná gur féidir leis spás a shábháil, agus tá an t-ionsúire turraing agus an earraigh sa treo céanna gluaiseachta, rud a d'fhéadfadh an rigidity tacaíochta a mhéadú; Mar sin féin, is é an míbhuntáiste nach féidir é a choigeartú ar leithligh de réir an chomhlachta. Is féidir leis an gcineál ar leith an t-ionsúire turraing a choigeartú ar leithligh, é a choigeartú go neamhspleách de réir suíomh samhlacha éagsúla agus dlí na gluaiseachta feithicle, agus dearcadh an chomhlachta a rialú níos cruinne.
Cén fáth a bhfuil an fionraí cúil scartha go minic?
Tá sé seo doscartha ón dá shaintréithe fionraí thuas, tá tosaigh an ghluaisteáin ghinearálta níos troime, tá na riachtanais tacaíochta agus spáis níos airde; Tá cúl an chomhlachta sách mór, agus tá an rolla taobh chúl sách mór nuair a bhíonn sé ag casadh, agus déanann rialú dearcadh cúil an chomhlachta compord an ghluaisteáin a chinneadh go díreach, agus is é sin an fáth go bhfuil sé éasca breoiteachta tairiscint a fháil sa chúl. , mar sin is gá an fionraí cúil a choigeartú níos cúramach.
Conas a mheas an bhfuil an t-ionsúire turraing lochtach Is cumraíocht fíor-riachtanach ár bhfeithiclí é an t-ionsúire turrainge, agus úsáidtear a fheidhm go príomha chun bac a chur ar ghluaiseacht chómhalartach agus ar thionchar an bhóthair nuair a thagann an t-earrach ar ais tar éis an turraing a ionsú. Agus é ag dul tríd an dromchla bóthair míchothrom, cé gur féidir leis an earrach ionsúire turraing creathadh an bhóthair a scagadh, beidh an t-earrach féin turraing, agus gníomhaíonn an t-ionsúire turraing chun bac a chur ar ghluaiseacht chómhalartach an earraigh. Cuid thábhachtach den fheithicil, má thit an t-ionsúire turraing, ní bheidh tionchar beag aige ar thacaíocht an chomhlachta, ach gan an t-ionsúire turraing ní bheidh sé in ann éalú ó rebound an earraigh, is é an mothú is soiléire ná an cobhsaíocht. den fheithicil bocht, agus tar éis an bump luais nó an dromchla bóthair pothole, beidh croith suntasach ag an bhfeithicil, agus nuair a théann sé tríd an dromchla bóthair gan pábháil, beidh preab tromchúiseach ann. Nuair a bheidh an cúinne ag casadh, cuirfidh sé faoi deara freisin go bhfuil easpa grip boinn mar gheall ar chreathadh an earraigh, agus mar sin beidh baol áirithe ann nuair a bhíonn muid ag tiomáint, agus mar sin is gá ár n-ionsúire turraing a sheiceáil le linn cothabhála. Mar sin, conas an t-ionsúire turraing a mheas?
1, go crua chun brúigh an tosaigh nó ar ais, agus ansin an scaoileadh capall, mura bhfuil ach 1-2 preab ag an bhfeithicil, léiríonn sé go n-oibríonn an t-ionsúire turraing go maith;
2, an carr go mall agus ansin coscánaithe éigeandála, má tá an gaile níos déine, rud a léiríonn go bhfuil fadhb ann leis an ionsúire turraing;
3. Má tá an fheithicil ag preabadh 3-4 huaire nuair a bhíonn an bump luas á rith, tá fadhb ann leis an ionsúire turraing;
4. Breathnaigh an bhfuil sceitheadh ola lasmuigh den ionsúire turraing;
5, ag tiomáint ar choinníollacha bóthair maith, éisteacht leis an ionsúire turraing tá fuaim éagsúla, d'fhéadfadh go mbeadh fadhb. An gá maolaitheoirí turrainge a athsholáthar ina mbeirteanna? Chun an cás a scaradh, má tá sceitheadh ola fréimhe nó fuaim neamhghnácha ann, agus de ghnáth táimid ag tiomáint go bhfuil an riocht bóthair go maith, níl líon na gciliméadar gluaisteán freisin, ní mór don chás seo ach an fhréamh a athsholáthar, níl aon ghá le hathsholáthar. dhá fhréamh. Mura bhfuil na coinníollacha bóthair i bhfad ró-gach lá, is minic a reáchtáil roinnt bóithre neamh-pábháilte, déantar comparáid idir líon na gciliméadar gluaisteán freisin, is é an cás seo na fréamhacha is mó ar chlé agus ar dheis ag an am céanna a athsholáthar. Toisc go bhfuil go leor le déanamh ag damáiste an ionsúire turrainge lenár ngnáthchoinníollacha bóthair, má shiúlann tú go minic bóithre gan pábháilte, déanfar maolú feidhmíochta an ionsúire turraing a chur i gcomparáid. Tá an difríocht cruas idir an dá thaobh den fhréamh mór, agus tá an taobh crua agus bog, rud a chuirfidh isteach ar chobhsaíocht na feithicle. Déantar comparáid idir saol an ionsúire turraing go ginearálta, agus níl aon fhadhb ag baint leis an ngnáthstaid le 5-6 bliana nó 8-100,000 ciliméadar. Ina theannta sin, má tá tú in ionad an ionsúire turraing, ní mór duit a dhéanamh ceithre roth suite.
Cuir glaoch orainn má tá sutáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
