Cad é ról an seafta trasna stiúrtha?
Is é ról an seafta tras stiúrtha tarchur cumhachta Uillinn athraitheach a bhaint amach, a úsáidtear don suíomh ina gcaithfidh treo an ais tarchuir a athrú, agus is é an chuid "comhpháirteach" den fheiste tarchuir uilíoch de chóras tiomána an ghluaisteáin é.
Brisfear seafta tras an mheaisín treorach, beidh sé deacair an roth stiúrtha a thabhairt ar ais go dtí an suíomh, croithfidh nó rithfidh an roth stiúrtha as, beidh an roth stiúrtha trom, beidh an meaisín treorach éadrom, sceithfidh an meaisín treorach ola, beidh fuaim neamhghnácha ag an meaisín treorach agus comharthaí eile. Is é an seafta tras an comhpháirt uilíoch, ar a dtugtar deich mbeart go coitianta, is é an seafta tras an chomhpháirt chomhpháirteach den fheiste tarchuir uilíoch de chóras tiomána an ghluaisteáin, agus tá sé ar cheann de na codanna tábhachtacha den chomhpháirt uilíoch righin den seafta tras.
Is í an meaisín stiúrtha, ar a dtugtar an gléas stiúrtha freisin, an chuid is tábhachtaí den charr don fheidhm stiúrtha. Faoi láthair, is féidir an córas stiúrtha atá cumraithe ar an ngluaisteán a roinnt go garbh ina stiúradh meicniúil, stiúradh cumhachta hiodrálach meicniúil, córas stiúrtha cumhachta hiodrálach leictreonach agus córas stiúrtha cumhachta leictreach. Tá córais cúnaimh chumhachta hiodrálach leictreonacha nó leictreacha feistithe ar fhormhór na samhlacha reatha, agus tá an trealamh stiúrtha meicniúil curtha de réir a chéile.
Is é ról an fhearais stiúrtha ná an chasmhóimint stiúrtha agus an uillinn stiúrtha a athrú ón diosca stiúrtha i gceart (méadú luasmhoillithe agus chasmhóiminte den chuid is mó), agus ansin aschur a sheoladh chuig meicníocht slat an stiúrtha, ionas go stiúrann an carr, agus mar sin is gléas tarchuir luasmhoillithe é an fearas stiúrtha go bunúsach. Tá go leor cineálacha fearas stiúrtha ann, amhail cineál raca agus pinion, cineál liathróid imshruthaithe, cineál bioráin mhéar chromáin péiste, fearas stiúrtha cumhachta agus mar sin de.
Tá dhá chineál fearas stiúrtha cumhachta ann: aeroibrithe agus hiodrálach. Is féidir an fearas stiúrtha cumhachta hiodrálach a roinnt ina thrí chineál struchtúracha: comhtháite, leath-chomhtháite agus scartha de réir shocrú agus caidreamh nasctha an fhearais stiúrtha mheicniúil, an tsorcóra cumhachta stiúrtha agus an chomhla rialaithe stiúrtha sa fhearas stiúrtha.
Cas go deich mbeart le haghaidh drochfheidhmíochta
Áirítear ar fheidhmíocht stiúrtha briste deich mbeart den chuid is mó deacracht fillte roth stiúrtha, crith nó diall roth stiúrtha, roth stiúrtha trom, sceitheadh ola innill treo, agus fuaim neamhghnácha innill treo.
Deacracht maidir le filleadh roth stiúrtha: Nuair a bhíonn feiniméan deacrachta ag an gcarr maidir le filleadh roth stiúrtha le linn an phróisis tiomána, d’fhéadfadh sé seo a bheith mar gheall ar locht ar chóras stiúrtha an ghluaisteáin, b’fhéidir go bhfuil damáiste déanta do na deich mbít stiúrtha.
Crith nó diall roth stiúrtha: Má dhéantar damáiste do dheich mbeart an mheaisín treorach, d’fhéadfadh crith nó diall roth stiúrtha tarlú sa charr.
Roth stiúrtha trom: deich mbeart millte, ní féidir leis an meaisín treorach casadh, beidh an carr an-trom chun an roth stiúrtha a bhualadh.
Sceitheadh ola meaisín treorach: Tar éis damáiste deich mbeart a dhéanamh don mheaisín treorach gluaisteáin, féadfaidh an ola bhealaithe sceitheadh amach as an damáiste, agus tarlóidh sceitheadh ola meaisín treorach.
Fuaim neamhghnácha meaisín treorach: Nuair a chasann nó a chasann an carr timpeall, bíonn an roth stiúrtha lán de fhuaim neamhghnácha, arb é feidhmíocht deich mbít damáiste don mheaisín treorach.
Is comharthaí soiléire iad na hairíonna seo ar dhamáiste deich mbeart stiúrtha, agus a luaithe a aimsítear na hairíonna seo, ba cheart an meaisín stiúrtha deich mbeart a dheisiú nó a athsholáthar in am chun tuilleadh damáiste agus guaiseacha sábháilteachta a sheachaint.
Modh bainte comhpháirteach tras-uilíoch
Is é an modh chun an comhpháirteach uilíoch trasnach a bhaint ná:
1. Tóg tosaigh na feithicle le seaic. Cuir an seaic ag tosaigh an fhráma le haghaidh cobhsaíochta. Draenáil an sreabhán tarchuir chun sceitheadh a chosc. Líon an breiseán tarchuir;
2. Ullmhaigh coimeádán don sreabhán agus dícheangail breiseán draenála an tarchuir. Cinntigh sláine tionól an seafta tiomána trí mharcanna tagartha a chruthú. Bain an teanntán nó an bolt gléasta chun an seafta tiomána a thiomáint;
3. Bain an seafta tiomána ón tarchur trí na geimhle a bhaint. Daingnigh clúdach an imthacaí le téip don imthacaí sorcóra snáthaide chun imbhualadh a chosc. Cobhsaíodh é sa seafta tiomána cúnta. Scriosadh an téip. Bain an t-imthacaí ón gcuing tríd an bhfáinne díshuiteála;
4, bain úsáid as méideanna difriúla soicéad agus vise a sholáthraíonn an luamhán chun clúdach an imthacaí a choinneáil amach ón gcuing. Bain úsáid as na greamairí chun an clúdach a bhrú ar an tionól. Cas an seafta tiomána timpeall an vise agus déan an próiseas roimhe seo arís ag an taobh eile;
5, beidh sé ón dá chuing agus seafta tiomána an chomhpháirt uilíoch. Bain an salachar agus an smionagar go léir as tionól iomlán an seafta tiomána chun a chinntiú go bhfuil sé glan go hiomlán. Cuir méid beag ramhar ar an gclúdach athsholáthair. Cuir cuid an chlúdaigh imthacaí isteach sa chuing agus cuir an clúdach imthacaí ar ais;
6. Suiteáil an t-alt uilíoch isteach sa chlúdach. Cuir na caipíní urchomhaireacha isteach go páirteach. Ailínigh na hailt uilíocha agus brúigh an clúdach ina áit le preas. Cuir an búcla isteach. Cuir an seafta tiomána i bhfeidhm. Déan cinnte go bhfuil an cuing ailínithe i gceart leis an seafta tiomána.
Cuir glaoch orainn más gá duittáirgí ch.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
