Comhpháirteanna Grúpa Cromán Crankshaft Inneall
Ar dtús, crankshaft
Tá Crankshaft ar cheann de na codanna is tábhachtaí den inneall, is é an fheidhm atá aige ná an brú gáis a sheasamh ón ngrúpa slat nasctha loine i chasmhóimint an chromáin agus aschur seachtrach, ina theannta sin, úsáidtear an crankshaft freisin chun meicníocht comhla an innill agus gléasanna cúnta eile a thiomáint, amhail gineadóirí, lucht leanúna, caidéil uisce, caidéil stíleála cumhachta, meicníocht seafta cothromaíochta).).
Crankshaft Group Wherwheel: 1- Pulley; 2- Roth an Chreasa Fiacla Uainiúcháin Crankshaft; 3- Sprocket Crankshaft; 4- Crankshaft; 5- Crankshaft Príomh-imthacaí (barr); 6- Flywheel; 7- Gineadóir comhartha braiteora luais; 8, 11- Pad sá; 9- Príomh-imthacaí cromáin (bun); 10- Clúdach príomh-imthacaí cromáin.
Nuair a oibríonn an crankshaft, ní mór dó athruithe tréimhsiúla i mbrú gáis a sheasamh, fórsa inertial agus fórsa lártheifeacha a fhritháireamh, chomh maith lena gcasmhóimint agus a nóiméad lúbthachta faoi oibríocht ardluais, éasca le lúbadh agus dífhoirmiú casadh, dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh dóthain neart agus stiffness ag an gcromán, friotaíocht dea-chaitheamh agus cothromaíocht mhaith. Is iondúil go ndéantar an chromáin chromáin as cruach chóimhiotail charbóin mheánmhéide, agus go gcaitear le dromchla na hirise trí mhúchadh ardmhinicíochta nó le nítrídiú. Tá crankshaft inneall Shanghai Santana déanta as brionnú cruach charbóin mheán-ardcháilíochta. Tá innill Audi JW agus Yuchai YC6105QC déanta as iarann insínte neamhchoitianta, ard-neart, le frithsheasmhacht mhaith a chaitheamh.
1. Struchtúr an chromáin
Is iondúil go bhfuil an chromáin sa chromán de cheann tosaigh, príomh -mhuineál seafta, crank, frithmheáchan, iris slat nasctha agus deireadh cúil. Tá cromán comhdhéanta de iris slat nasctha agus a phríomhirisí clé agus ar dheis. Braitheann líon an chromáin ar chromáin ar líon agus ar shocrú na sorcóirí. Níl ach crank amháin ag an gcromán de inneall sorcóra amháin; Tá líon na gcromán de chromáin innill in-líne cothrom le líon na sorcóirí; Tá líon na gcromáin i gcromáin innill V cothrom le leath líon na sorcóirí. Tá ulóg, fearas uainiúcháin, etc. feistithe le seafta tosaigh an chromáin, a úsáidtear chun an caidéal uisce agus an mheicníocht comhla a thiomáint. Tá muineál fearsaide an chromáin suiteáilte i bpríomhshuíomh an choirp sorcóra agus úsáidtear é chun tacú leis an gcromán. Baintear úsáid as an iris nasctha Rod chun an tslat nasctha a shuiteáil, agus nascann an crank an príomh -iris seafta leis an Connecting Rod Journal. D'fhonn an fórsa lártheifeacha a chothromú nuair a rothlaíonn an crankshaft, cuirtear bloc cothromaíochta ar fáil ar an gcromán. Soláthraítear flange nasctha ag deireadh cúil an chromáin chun an roth lúbtha a cheangal leis an gcromán ag boltaí. Chun an t -iris slat nasctha a bheachtú, déantar sliocht bealaithe a dhruileáil ón bpríomh -iris seafta go dtí an Connecting Rod Journal. Tá an chromán lárnach simplí i struchtúr, solas i meáchan agus iontaofa i bhfeidhmiú, agus glacann sé go ginearálta imthacaí simplí, a úsáidtear go forleathan in innill mheánacha agus bheaga.
2. Prionsabal Leagan Amach an Crank
Braitheann cruth an chromáin agus suíomh coibhneasta gach crank go príomha ar líon na sorcóirí, ar shocrú sorcóirí agus ar ord oibre gach sorcóra. Agus seicheamh oibre an innill á socrú, ba cheart na rialacha seo a leanas a leanúint chomh fada agus is féidir:
Déan an dá shorcóir d'obair leanúnach chomh fada agus is féidir chun ualach an phríomh -imthacaí a laghdú, agus seachain dhá chomhla nasctha ag oscailt ag an am céanna le linn an phróisis iontógála, agus bíonn tionchar ag feiniméan "Air Grab" ar éifeachtúlacht boilscithe an innill.
(1) Ba chóir go mbeadh uillinn eatramh oibre gach sorcóra cothrom le hoibriú réidh an innill a éascú. Laistigh den uillinn chromáin ag a gcríochnaíonn an t -inneall timthriall oibre, ba chóir go n -oibreodh gach sorcóir uair amháin. I gcás inneall ceithre stróc le huimhir sorcóra I, is é an uillinn eatramh oibre ná 720 °/i. Is é sin, ba chóir go mbeadh sorcóir ag gach 720 °/I den chromáin chromáin chun a chinntiú go ritheann an t -inneall go réidh.
.
3. Socrú Crank Inneall Il-Sorcóra Coitianta agus Ord Oibre
Socrú an chromáin agus an cromáin den inneall ceithre-stróc in-líne. Is é 720 °/4 = 180 ° uillinn eatramh oibre an innill ceithre-stróc ceithre-sorcóir in-líne, socraítear na ceithre chromán san eitleán céanna, agus is é an t-ord oibre innill (nó seicheamh adhainte) ná 1-3-4-2 nó 1-2-4-3. Tá ceap sá leathchiorclach aon-taobhach le ciseal miotail frith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-fhrith-imthacaí le flanging agus fáinne sá cruinn ag an bhfeiste sábhála timthrialla oibre a úsáidtear go coitianta. Is bileog chruach leath-fáinne é an eochaircheap sá le ciseal cóimhiotail frith-fhrithchuimilte ar an taobh amuigh, atá suiteáilte i groove an choirp nó an príomhchlúdach imthacaí. D'fhonn cosc a chur ar uainíocht an phillín sá, tá bolg greamaithe sa groove ag an eochaircheap sá. Baineann roinnt pillíní sá úsáid as 4 phíosa chun dhá theorainn chiorclacha dhearfacha a dhéanamh, agus úsáideann cuid acu 2 phíosa teorainneacha. Ba chóir go mbeadh an taobh le miotal frith-fhrithchuimilte i dtreo an chromáin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
