Modh tosaithe an tosaitheoir
Modh tosaigh mótair asincrónach trí phas
1, tús díreach. Mar sin féin, nuair a thosaíonn an mótar asincrónach trí phas go díreach, is féidir leis an sruth 6-7 huaire an sruth rátáil a bhaint amach, a bhfuil tionchar mór aige ar an eangach chumhachta, go háirithe an mótar ard-chumhachta.
2, tús voltas laghdaithe. Áirítear ar an tús buck go príomha tús buck autoroot te agus tús buck triantán réalta.
Ciallaíonn tosú autobuck te go laghdaítear an voltas mótair agus laghdaítear an sruth tosaigh ag an am céanna nuair a thosaíonn an t-autotransformer. Go ginearálta laghdaítear é go dtí thart ar 55% -75% den voltas rátáil. Is é an leas a bhaint as gur féidir an voltas tosaigh a athrú go héasca trí líon sconnaí an autotransformer a athrú. Is é an míbhuntáiste an gá atá leis an autotransformer a úsáid, tá an costas níos mó.
Tagraíonn tosú céim síos triantán réalta do mhodh chun an voltas tosaigh a athrú trí mhodh nasc an mhótair a athrú, ionas go laghdófar an sruth tosaigh, nach féidir a chur i bhfeidhm ach amháin ar mhodh nasc gnáth nasc triantáin an mhótair. Nuair a bhíonn tú ag tosú, úsáidtear an modh sealaithe chun an modh sreangú mótair a dhéanamh réalta-chruthach, ag an am seo, laghdaítear voltas gach céim den mhótar go dtí aon trian den fhréamhchomhartha bunaidh, sroicheann an luas mótair thart ar 80% de. an luas rátáilte, agus athraíonn an sealaíochta rialaithe modh sreangú an mhótair go triantán, agus tosaíonn an mótar ag oibriú de ghnáth. Is é an leas a bhaint as gur féidir leis an autotransformer a shábháil, an costas a laghdú, agus tá an modh sreangú simplí agus is mó an iontaofacht. Is é an míbhuntáiste nach féidir an cóimheas idir an voltas tosaigh a athrú, agus ní féidir an mótar a úsáid sa nasc réalta.
3, tús friotóir minicíochta. Ciallaíonn tosú friotaíocht íogair minicíochta go bhfuil an fhriotaíocht íogair minicíochta ceangailte i sraith sa phríomhchiorcad nuair a thosaíonn an mótar, rud a laghdaíonn an sruth tosaigh. Is féidir le friotóir íogair minicíochta an sruth tosaigh a athrú go réidh agus tá tionchar níos lú aige ar an eangach chumhachta, agus mar sin is modh tosaigh idéalach é. Mar sin féin, tá friotóirí ard-chumhachta atá íogair ó thaobh minicíochta i bhfoirm ionduchtóirí, agus mar sin táirgeoidh siad sruth eddy leictreamaighnéadach mór in úsáid, rud a laghdóidh fachtóir cumhachta an ghreille.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
