• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG350/360/MG5/MG GT PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN Diosca clutch -23 fiacail -10013276 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár táirgí: SAIC MG 350

Eagrú áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm táirgí Diosca clutch -23 fiacail
Feidhmchlár táirgí SAIC MG 350
Táirgí OEM Uimh. 10013276
Eagraíocht na háite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas iarratais Córas cumhachta

Taispeántas Táirge

Diosca clutch -23 fiacail -10013276
Diosca clutch -23 fiacail -10013276

Eolas Táirge

Struchtúr agus prionsabal oibre an clutch
Is príomhghné í an clutch atá suite idir an t-inneall agus an giarbhosca, agus is é a príomhról ionchur cumhachta an innill a ghearradh amach nó a tharchur chuig an tarchur de réir mar is gá le linn tiomána an ghluaisteáin. Seo a leanas prionsabal oibre agus struchtúr an clutch:

Smideadh. Tá an clutch comhdhéanta den chuid is mó de na codanna seo a leanas:
1. Diosca tiomáinte: comhdhéanta de phláta frithchuimilte, corp diosca tiomáinte agus mol diosca tiomáinte, atá freagrach as cumhacht an innill a fháil agus í a tharchur chuig an ngiarbhosca trí fhrithchuimilt.
2. Brúigh an diosca: Brúigh an diosca tiomáinte ar an roth eitilte chun a chinntiú go ndéantar an chumhacht a tharchur go héifeachtach.
3. Roth eitilte: Tá sé ceangailte le crankshaft an innill agus faigheann sé cumhacht an innill go díreach.
4. Gléas comhbhrúite (pláta earraigh): lena n-áirítear earrach bíseach nó earrach scairt, atá freagrach as an mbrú idir an diosca tiomáinte agus an roth eitilte a choigeartú.
Conas a oibríonn sé. Tá prionsabal oibre an clutch bunaithe ar an fhrithchuimilt idir an pláta frithchuimilte agus an pláta brú:
1. Nuair a bhrúnn an tiománaí síos ar an gcos clutch, bogfaidh an diosca brú ar shiúl ón diosca tiomáinte, rud a ghearrann as an tarchur cumhachta agus a scarann ​​an t-inneall ón mbosca giarbhosca go sealadach.
2. Nuair a scaoiltear an pedal clutch, athbhrúnn an diosca brú an diosca tiomáinte agus tosaíonn cumhacht ag tarchur, rud a ligeann don inneall dul i ngleic leis an mbosca giarbhosca de réir a chéile.
3. Sa stát leath-nasctha, ceadaíonn an clutch difríocht luais áirithe idir an t-ionchur cumhachta agus an ceann aschuir chun an méid ceart tarchuir cumhachta a bhaint amach, rud atá thar a bheith tábhachtach agus tú ag tosú agus ag aistriú.
Bíonn tionchar ag neart an earraigh diosca brú, comhéifeacht frithchuimilte an phláta frithchuimilte, trastomhas an chluasaigh, suíomh an phláta frithchuimilte agus líon na gcluasaigh ar fheidhmíocht an chluasaigh.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.

 

Déan teagmháil linn

GACH rud is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat leis na rudaí seo a bhfuil mearbhall ort, le haghaidh tuilleadh sonraí déan teagmháil linn

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

taispeántas


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara