Prionsabal Oibre an Chórais ABS
Rialaíonn agus athraíonn caidéal ABS méid an fhórsa coscánaithe go huathoibríoch sa phróiseas coscánaithe, cuirtear deireadh le diall, sleamhnáin, dumpáil eireaball agus caillteanas cumais stiúrtha sa phróiseas coscánaithe, feabhsaíonn sé cobhsaíocht an chairr i gcoscán, cumas rialaithe stiúrtha, agus gearrscríbhinní an t -achar coscánaithe. Sa choscánaithe éigeandála, tá an fórsa coscánaithe níos láidre agus gearrtar an coscánaithe, rud a fhágann go bhfuil cobhsaíocht treo na feithicle sa phróiseas coscánaithe. Nuair a bhíonn an carr ag stiúradh, ní mór an braiteoir ABS a tharchur chuig an ECU trí fhórsa stiúrtha an roth chun cosc a chur ar roth tosaigh an chairr a bheith faoi ghlas le linn coscánaithe. Tá feidhm ríofa agus rialaithe ag an gcóras ABS chun na comharthaí a bhailiú ó bhraiteoirí éagsúla. Is é próiseas oibre ABS ná: brú a choinneáil, brú a laghdú, brú agus rialú rothaíochta. Tugann an ECU treoir láithreach don rialtóir brú an brú ar an roth a scaoileadh, ionas gur féidir leis an roth a chumhacht a aisghabháil, agus ansin treoir a eisiúint chun an t -aisteoir a bhogadh chun an glas roth a sheachaint. Ní oibríonn ABS nuair a bhrúnn an príomhthiománaí an cos coscáin. Nuair a bhrúnn an príomhthiománaí an cosán coscáin go práinneach, tosaíonn an córas ABS ag ríomh cén roth atá faoi ghlas. An diall coscánaithe éigeandála, an sleamhnáin, an t -eireaball a shárú go héifeachtach, chun cosc a chur ar an gcarr rialú a chailleadh agus cásanna eile a chailleadh!
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co.
