Prionsabal oibre an chórais ABS
Rialaíonn agus coigeartaíonn caidéal ABS go huathoibríoch méid an fhórsa coscánaithe sa phróiseas coscánaithe, cuireann sé deireadh le diall, sleamhnú taobh, dumpáil eireabaill agus cailliúint cumais stiúrtha sa phróiseas coscánaithe, feabhsaíonn sé cobhsaíocht an ghluaisteáin le linn coscánaithe, cumas rialaithe stiúrtha, agus giorraíonn sé an fad coscánaithe. I gcás coscánaithe éigeandála, bíonn an fórsa coscánaithe níos láidre agus giorraíonn sé an coscánaithe, rud a bhaintear amach cobhsaíocht threorach na feithicle sa phróiseas coscánaithe. Nuair a bhíonn an carr ag stiúradh, ní mór an braiteoir ABS a tharchur chuig an ECU trí fhórsa stiúrtha an rotha chun cosc a chur ar roth tosaigh an ghluaisteáin a bheith faoi ghlas le linn coscánaithe. Tá feidhm ríofa agus rialaithe ag an gcóras ABS chun na comharthaí ó braiteoirí éagsúla a bhailiú. Is é próiseas oibre ABS: brú a choinneáil, brú a laghdú, brú a chur air agus rialú timthriallta. Tugann an ECU treoir láithreach don rialtóir brú an brú ar an roth a scaoileadh, ionas gur féidir leis an roth a chumhacht a aisghabháil, agus ansin eisíonn sé treoir chun an gníomhaitheoir a bhogadh chun glasáil rotha a sheachaint. Ní oibríonn ABS nuair a bhrúnn an príomhthiománaí an pedal coscáin. Nuair a bhrúnn an príomhthiománaí an pedal coscáin go práinneach, tosaíonn an córas ABS ag ríomh cén roth atá faoi ghlas. Sárú éifeachtach a dhéanamh ar an diall coscánaithe éigeandála, an sleamhnán taobh, an sníomh eireabaill, chun cosc a chur ar an gcarr smacht a chailleadh agus cásanna eile!
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
