An difríocht idir máistir sorcóir clutch agus sorcóir sclábhaithe clutch
Tá an máistir-sorcóir clutch agus an sorcóir tiomáinte comhionann le dhá sorcóir hiodrálacha.Tá píopa inlet agus píopa asraonta ag an bpríomhchaidéal, agus níl ach píopa amháin ag an gcaidéal brainse.Feidhm an mháistir-sorcóir clutch: Tagraíonn an máistir-chaidéal clutch don chuid atá ceangailte leis an gcos clutch agus atá ceangailte leis an teanndáileog clutch tríd an bhfeadán.Is é an fheidhm atá aige ná faisnéis taistil pedal a bhailiú agus scaradh clutch a bhaint amach tríd an teanndáileog.Má tá an príomhchaidéal clutch ar an gcarr briste (go hiondúil ag sceitheadh ola), is é an t-airíonna is soiléire ná nuair a théann tú ar an bhfearas clutch, beidh sé deacair duit an spriocfhearas a chrochadh.I gcásanna tromchúiseacha, ní féidir an fearas a chur ar fionraí fiú, toisc go mbeidh scaradh clutch neamhiomlán nó neamhiomlán mar thoradh ar mhainneachtain an mháistir-sorcóra.Cad a tharlaíonn má tá an máistir-chaidéal clutch briste?Tá an príomh-chaidéal clutch réidh, agus ní bhraitheann tú an gnáthfhriotaíocht nuair a théann tú ar an gclúdach.Ná bhfeidhm an trealamh ag an am seo, nó beidh sé ag dul in olcas chaitheamh.Faoi imthosca gnáth, is é an réiteach ar chaitheamh an mháistir-chaidéil clutch é a athsholáthar go díreach.Tar éis an tsaoil, níl an praghas costasach, lena n-áirítear uaireanta oibre, tá sé níos mó ná 100 yuan.Príomhúsáid an chaidéil tiomáinte clutch: tá an clutch suiteáilte idir an t-inneall agus an tarchur, agus is minic a bhíonn gá leis an clutch le linn an phróisis iomláin ó thús go tiomáint.Is é an ról atá aige ná an t-inneall agus an tarchur a bheith ag gabháil de réir a chéile, ionas go gcinnteofar go dtosaíonn an carr go réidh;Gearr amach go sealadach an nasc idir an t-inneall agus an tarchur chun aistriú a éascú agus tionchar an aistrithe a laghdú;Nuair a bhíonn an carr i gcoscánú éigeandála, féadann sé ról deighilte a imirt, cosc a chur ar an gcóras tarchurtha mar ró-ualach, agus ról cosanta áirithe a imirt.Feidhmíocht damáiste caidéil tiomáinte clutch: Nuair a bhíonn an caidéal clutch réidh, teipfidh an brú hiodrálacha agus ní féidir tús a chur leis an clutch.Is é an feiniméan a bhaineann le droch-chaidéil clutch ná nach féidir an clutch a scaradh nó go bhfuil sé go háirithe trom agus é ag céim ar an clutch.Go háirithe, tá an t-aistriú deacair agus níl an scaradh iomlán.Agus beidh an caidéal sceitheadh ola ó am go ham.Má tá an caidéal briste, d'fhéadfadh sé a chur faoi deara an tiománaí chun céim ar an clutch, gan oscailt nó go háirithe trom.Go háirithe, beidh sé deacair giaranna a aistriú, níl an scaradh críochnúil, agus beidh sceitheadh ola ann ó am go chéile.Chomh luath agus a theipeann ar an sorcóir tiomáinte clutch, cuirfear an tionól in ionad go díreach i naoi gcás as deich.Modh deisiúcháin sceitheadh ola sorcóir tiomáinte ag clutch: Moltar an comhpháirt a athsholáthar.Tá sceitheadh an chaidéil clutch mar gheall ar chaitheamh an loine agus an cupán sa chaidéal clutch, agus ní féidir an ola clutch a shéaladh.Toisc nach bhfuil aon gabhálais ag an gcaidéal clutch faoi láthair, níl an fáinne leathair éasca a dheisiú, agus ní mór an tionól a athsholáthar.Nóta: Is ón Idirlíon an t-ábhar thuas, le haghaidh tagartha amháin.I gcás fadhbanna sonracha, déan iad a láimhseáil faoi threoir gairmithe cothabhála.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
