Cad a tharlaíonn nuair a sceitheann carr ola isteach ina inneall stiúrtha?
Gcéad dul síos, is féidir treo sceitheadh ola meaisín oscailt fós? Is é an meaisín treorach an chuid is tábhachtaí d'fheidhm stiúrtha an ghluaisteáin, agus is ráthaíocht thábhachtach é freisin do shábháilteacht an ghluaisteáin. Nuair a aimsítear sceitheadh ola an mheaisín stiúrtha, is fearr é a sheoladh láithreach chuig an siopa 4S nó an mhonarcha cothabhála le haghaidh cothabhála. Mura bhfuil sé ach doirteadh ola beag, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag oscailt go fóill, ach má aimsíonn tú go bhfuil tionchar ag an doirteadh ola ar ghnáth-thiomáint, is fearr gan leanúint ar aghaidh ag oscailt, tar éis an tsaoil, níl an ghuais sábháilteachta ina joke, i gcás a tharlaíonn rud éigin, aiféala go bhfuil sé ró-dhéanach.
2, an feiniméan sceitheadh ola coitianta na ngluaisteán 1. Cén fáth ar oscail an carr nua díreach ar an ola? Má tá an chuma ar an gcarr nua-cheannaithe go bhfuil sceitheadh ola ann, is dócha go mbeidh sé daite de thaisme sa chomhthionól nó go díreach i dteagmháil le teocht ard agus brú ard ba chúis le púscadh ola beag, rud atá ina fheiniméan níos gnáth. Mar sin féin, más sceitheadh ola tromchúiseach é, is gá teagmháil a dhéanamh leis an siopa 4S bunaidh a cheannach in am le haghaidh filleadh nó deisiúcháin.
2. An bhfuil fadhb mhór ag sceitheadh an phíobáin sceite? Ar dtús ní mór dúinn a dhearbhú an bhfuil sé ag sceitheadh nó ag sceitheadh. Má astaítear deatach gorm as an bpíopa sceite, léiríonn sé go bhfuil an loine agus an balla sorcóra séalaithe go maith, rud a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar chaitheamh iomarcach an tslat comhla nó mainneachtain séala ola an tslat comhla, ionas go mbeidh an ola sa chomhla. Tá seomra sucked isteach sa seomra dócháin. Má fheiceann tú deatach gorm ón gcalafort líonadh ola, is féidir a chinneadh roimh ré nach bhfuil éifeacht séalaithe an tslat nascadh loine maith. Tá slat nascadh loine ar nós imréiteach balla loine agus sorcóir ró-mhór, tá leaisteachas fáinne loine beag, faoi ghlas nó os coinne, caitheamh fáinne loine ionas go mbeidh an bhearna deiridh, an bhearna taobh ró-mhór, ionas go dtáirgeann an fáinne loine ola caidéil de bharr an feiniméan locht.
3. Cad ba cheart dom a dhéanamh má tá mo ghiarbhosca ag sceitheadh ola? Mar gheall ar dhálaí oibre crua an ghiarbhosca, tá an teocht sa bhosca an-ard freisin, ionas go mbeidh an gaile a ghineann an ola bhealaithe sa bhosca iomlán sa bhosca, rud a fhágann go bhfuil brú méadaithe sa bhosca. Nuair a bhíonn an brú sa bhosca mór, tá gach áit ina saothraítear rónta faoi thionchar brú, agus beidh an áit is laige ag sceitheadh. Tá níos mó ná 90% den fhadhb sceitheadh ola mar gheall ar chreimeadh agus dul in aois an tséala ola. Má aimsítear an sceitheadh ola, téigh go dtí an stáisiún cothabhála siopa 4S in am le haghaidh iniúchta agus cothabhála.
4. Cén chuid den sceitheadh coscáin atá briste? Tá an feadán coscáin ceangailte leis an gcaidéal coscáin agus leis an gcolún ar bharr an eochaircheap coscáin, nuair a bhíonn an pedal coscáin brúite, aistreofar an ola coscáin chuig loine an caliper tríd an bhfeadán, agus cuirfidh an loine an eochaircheap coscáin chun brú a bhrú. diosca coscáin, a eascraíonn i bhfeidhm coscánaithe. Nuair a bhriseann an líne coscáin, beidh sceitheadh ola ann. Tá sceitheadh ón bpíobán coscáin an-chontúirteach. Má bhriseann an píopa go tobann, teipfidh an coscán. Ar mhaithe le do shábháilteacht tiomána, téigh go dtí an stáisiún cothabhála siopa 4S go rialta chun stádas an phíobáin coscáin a sheiceáil.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.
