Cad a tharlaíonn nuair a sceitheann carr ola isteach ina inneall stiúrtha?
Ar dtús, an féidir le sceitheadh ola meaisín treorach oscailt fós? Is é an meaisín treorach an chuid is tábhachtaí do fheidhm stiúrtha an ghluaisteáin, agus is ráthaíocht thábhachtach é freisin do shábháilteacht an ghluaisteáin. Nuair a aimsítear sceitheadh ola an mheaisín stiúrtha, is fearr é a sheoladh láithreach chuig an siopa 4S nó chuig an monarcha cothabhála le haghaidh cothabhála. Mura bhfuil ann ach sceitheadh ola beag, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag oscailt fós, ach má aimsíonn tú go bhfuil tionchar ag an sceitheadh ola ar thiomáint ghnáth, is fearr gan leanúint ar aghaidh ag oscailt, tar éis an tsaoil, ní magadh an baol sábháilteachta, ar eagla go dtarlóidh rud éigin, beidh aiféala ort go mbeidh sé rómhall.
2, feiniméan coitianta sceitheadh ola i ngluaisteáin 1. Cén fáth a bhfuil sceitheadh ola i ngluaisteáin nua? Má bhíonn sceitheadh ola le feiceáil i ngluaisteán nua-cheannaithe, is dócha gur tharla sé de thaisme sa tionól nó gur tharla sé go raibh an ola ag sceitheadh beag de bharr teagmháil le teocht ard agus brú ard, rud is gnách. Mar sin féin, má tá sceitheadh ola tromchúiseach ann, is gá dul i dteagmháil leis an siopa 4S bunaidh in am le go bhféadfar an ola a thabhairt ar ais nó a dheisiú.
2. An fadhb mhór í an phíobán sceite atá ag sceitheadh? Ar dtús ní mór dúinn a dheimhniú an bhfuil sé ag sceitheadh nó ag sceitheadh. Má astaítear deatach gorm ón bpíobán sceite, léiríonn sé go bhfuil an loine agus balla an tsorcóra séalaithe go maith, rud a d'fhéadfadh a bheith mar thoradh ar chaitheamh iomarcach ar shlat na comhla nó ar theip ar shéala ola shlat na comhla, ionas go ndéantar an ola sa seomra comhla a shú isteach sa seomra dócháin. Má fheiceann tú deatach gorm ón gcalafort líonta ola, is féidir a chinneadh go réamhchéimeach nach bhfuil éifeacht shéalaithe shlat nasctha an loine maith. Tá imréiteach an tslat nasctha loine agus balla an tsorcóra ró-mhór, tá leaisteachas fáinne an loine beag, glasáilte nó os coinne, agus mar sin tá an bhearna deiridh agus an bhearna taobh ró-mhór ag baint le caitheamh fáinne an loine, rud a fhágann go dtáirgeann an fáinne loine ola caidéil de bharr an feiniméan locht.
3. Cad ba cheart dom a dhéanamh má tá ola ag sceitheadh ó mo ghiarbhosca? Mar gheall ar dhálaí oibre crua an ghiarbhosca, bíonn an teocht sa bhosca an-ard freisin, rud a fhágann go mbíonn an gal a ghineann an ola bhealaithe sa bhosca lán den bhosca, rud a fhágann go méadaítear an brú sa bhosca. Nuair a bhíonn an brú sa bhosca mór, bíonn gach áit ina bhfuil an séalaithe faoi thionchar an bhrú, agus sceithfidh an áit is laige. Is é creimeadh agus aosú an tséala ola is cúis le níos mó ná 90% den fhadhb sceitheadh ola. Má aimsítear an sceitheadh ola, téigh chuig stáisiún cothabhála an cheardlann 4S in am le haghaidh cigireachta agus cothabhála.
4. Cén chuid den sceitheadh coscáin atá briste? Tá an feadánra coscáin ceangailte leis an gcaidéal coscáin agus leis an gcolún uachtarach den eochaircheap coscáin, nuair a bhrúitear an pedal coscáin, aistreofar an ola coscáin chuig loine an chaliper tríd an bhfeadánra, agus brúfaidh an loine an eochaircheap coscáin chun an diosca coscáin a fháscadh, rud a fhágann go mbeidh éifeacht choscánaithe ann. Nuair a bhriseann an líne coscáin, beidh sceitheadh ola ann. Tá sceitheadh ón bpíopa coscáin an-chontúirteach. Má bhriseann an píopa go tobann, teipfidh ar an gcoscán. Ar mhaithe le do shábháilteacht tiomána, téigh chuig stáisiún cothabhála cheardlann 4S go rialta chun stádas an phíopa coscáin a sheiceáil.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol agus fáilte romhat iad a cheannach.
