Conas a oibríonn ionsúire turrainge?
Úsáidtear maolaitheoirí turrainge chun an turraing a tháirgeann an t-earrach a shochtadh nuair a aisghabhann sé ón ionsú turraing agus an turraing ó dhromchla an bhóthair. Úsáidtear go forleathan é i ngluaisteán chun ionsú turraing an fhráma agus an chomhlachta a luathú agus chun compord marcaíochta na ngluaisteán a fheabhsú. Tar éis an dromchla bóthair míchothrom, cé gur féidir leis an earrach ionsúire turraing creathadh an bhóthair a scagadh, beidh tairiscint chómhalartach ag an earrach féin freisin, agus úsáidtear an t-ionsúire turraing chun léim an earraigh a chosc.
D'fhonn compord marcaíochta an ghluaisteáin a fheabhsú nuair a bhíonn an eilimint leaisteacha i gcreathadh turraing, tá an t-ionsúire turraing eilimint leaisteacha suiteáilte go comhthreomhar sa fhionraí chun an tonnchrith a mhaolú. Is ionsúire turraing hiodrálach é an t-ionsúire turraing a úsáidtear sa chóras fionraí, agus is é a phrionsabal oibre ná nuair a tharlaíonn an tonnchrith tairiscint choibhneasta idir an fráma (nó an comhlacht) agus an seafta, bogann an loine suas agus síos taobh istigh den ionsúire turraing. Sreabhann an ola sa seomra ionsúire turraing arís agus arís eile ó sheomra amháin go seomra eile trí phiocháin éagsúla. Ag an am seo, cruthaíonn an frithchuimilt idir balla an poll agus an ola agus an frithchuimilt inmheánach idir na móilíní ola fórsa maolaithe ar an gcreathadh, ionas go ndéanfar fuinneamh creathadh an ghluaisteáin a thiontú go fuinneamh teasa ola, agus ansin é a ionsú ag an ionsúire turraing agus dháileadh ar an atmaisféar. Nuair a fhanann an t-alt pasáiste ola agus fachtóirí eile gan athrú, méadaíonn nó laghdaíonn an fórsa damping an luas coibhneasta idir an fráma agus an seafta (nó roth), a bhaineann leis an slaodacht ola.
Cur síos ar phrionsabal oibre an ionsúire turraing sorcóra ag gníomhú di déthreo: Sa stróc comhbhrú, ciallaíonn sé go bhfuil an roth carr gar don chomhlacht, tá an t-ionsúire turraing comhbhrúite, agus bogann an loine san ionsúire turraing síos. Laghdaíonn an toirt cuas níos ísle loine agus méadaíonn an brú ola. Sreabhann an ola tríd an gcomhla sreafa go dtí an seomra os cionn an loine (seomra uachtarach). Tá cuid den spás slat loine á áitiú ag an seomra uachtarach, agus mar sin tá méid méadaithe an tseomra uachtair níos lú ná toirt laghdaithe an tseomra íochtair, agus ansin brúnn cuid den ola an comhla comhbhrú chun sreabhadh ar ais go dtí an sorcóir stórála. . Cruthaíonn geilleagar breosla na comhlaí seo fórsa maolaithe an fhionraí le linn gluaiseachta comhbhrú. Nuair a leathnaítear an t-ionsúire turraing, tá an roth comhionann le bogadh ar shiúl ón gcomhlacht, agus leathnaítear an t-ionsúire turraing. Gluaiseann loine an ionsúire turrainge aníos. Ardaíonn an brú ola sa seomra uachtarach den loine, tá an comhla sreabhadh dúnta, agus brúnn an ola sa seomra uachtarach an comhla síneadh isteach sa seomra íochtair. Mar gheall ar an tslat loine a bheith i láthair, ní leor an méid ola a shreabhann as an seomra uachtarach chun toirt méadaithe an tseomra íochtair a líonadh. Is é an chúis is mó ná an bhfolús sa chuas níos ísle. Ag an am seo, brúnn an ola sa sorcóir stórála an comhla cúitimh 7 isteach sa seomra íochtair chun athlánú. Mar gheall ar ghníomh smeartha na gcomhlaí seo, feidhmíonn an fionraí mar thaise le linn an ghluaisne sínte.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do MG a dhíol& MAUXS páirteanna uathoibríoch fáilte roimh a cheannach.
