• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MG350/MG5 Auto PARTS CAR SPARE Slat nasc barra cobhsaitheoir tosaigh -50016116 Córas cumhachta AUTO PARTS SUPPLIER catalóg mg mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MG 350

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: Taisce TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

 

Ainm táirgí Slat nasc barra cobhsaitheoir tosaigh
Feidhmchlár táirgí SAIC MG 350
Táirgí OEM NÍL 50016116
Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda Cuideachta CSSOT
Córas iarratais Córas cumhachta

Taispeáint Táirge

Slat nasc barra cobhsaitheoir tosaigh -50016116
Slat nasc barra cobhsaitheoir tosaigh -50016116

Eolas Táirge

Cad a tharlaíonn nuair a bhriseann an slat nasc barra cobhsaithe tosaigh?
Tabhair aird ar an cuaille iarmhéid nach bhfuil randamach, ní mór a bheith dóchasach faoin uigeacht agus ceardaíocht, nach bhfuil an cuaille iarmhéid a rá go bhfuil an níos airde an neart, is amhlaidh is fearr, nach bhfuil sé le rá go bhfuil an níos mó toughness, is amhlaidh is fearr, an neart. ró-ard, beidh ar feadh i bhfad in iúl duit hang thuas, is é sin, tú a shuiteáil an cuaille iarmhéid sa suíomh poll comhlacht, deforms sé toisc go bhfuil an bhíoma ró-docht agus an casadh a tharlaíonn nuair a théann tú tríd an choirnéal ag luas ard ní 'níl an toughness an bhíoma a bhaint as an fórsa.
Nuair a bhíonn an dífhoirmiúchán fionraí ar an dá thaobh míchothrom agus go bhfuil an comhlacht claonta ar an mbóthar, bogann taobh amháin den fhráma gar do thacaíocht an earraigh, bogann deireadh taobh an bharra cobhsaithe suas i gcoibhneas leis an bhfráma, agus an taobh eile den Tá an fráma i bhfad ar shiúl ó thacaíocht an earraigh, bogann an deireadh barra cobhsaithe comhfhreagrach síos i gcoibhneas leis an bhfráma, ach nuair a bhíonn an comhlacht agus an fráma tilt, lár an barra cobhsaithe trasnáin aon ghluaiseacht coibhneasta leis an bhfráma.
Ar an mbealach seo, nuair a chlaonann an comhlacht, sraonann an chuid fadaimseartha ar an dá thaobh den tslat cobhsaitheoir i dtreonna difriúla, agus mar sin tá an slat cobhsaitheoir twisted, agus tá an lámh taobh lúbtha, rud a mhéadaíonn stiffness Uillinn an fhionraí.
Foinse fuaime neamhghnácha: an t-am tiomána ar an gcarr, mar gheall ar an méadú ar an méid bushing idir an slat cobhsaitheoir agus an slat cobhsaitheoir, cuirfidh an carr faoi deara go mbeidh an slat cobhsaitheoir suí suas agus síos sa bushing nuair a bhíonn sé ag tiomáint tríd an míchothrom. dromchla bóthair nó líne dhíreach, a eascraíonn i torann, agus tá slat cobhsaitheoir an ghluaisteáin nua fillte go docht ag an bushing, ní tharlóidh sé seo;
Modh braite: Nuair a bhraitheann an meastóir an chassis an ghluaisteáin, ba chóir dó an slat cobhsaitheoir a chroitheadh ​​​​lena lámh chun a bhraitheann an bhfuil méid oscailte idir an slat cobhsaitheoir agus an bushing.Má tá an méid oscailte mór, ba cheart é a athsholáthar in am.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do MG a dhíol& MAUXS páirteanna uathoibríoch fáilte roimh a cheannach.

 

Glaoigh orainn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

taispeántas


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara