• meirge_cinn
  • meirge_cinn

SAIC MG350/MG5 PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN SPÁRTA GLUAISTEÁN Slat nasc barra cobhsaitheora tosaigh -50016116 Córas cumhachta SOLÁTHRAÍ PÁIRTEANNA GLUAISTEÁN catalóg mg mórdhíola praghas monarchan níos saoire

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár táirgí: SAIC MG 350

Eagrú áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm táirgí Slat nasc barra cobhsaitheora tosaigh
Feidhmchlár táirgí SAIC MG 350
Táirgí OEM Uimh. 50016116
Eagraíocht na háite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas iarratais Córas cumhachta

Taispeántas Táirge

Slat nasc barra cobhsaitheora tosaigh -50016116
Slat nasc barra cobhsaitheora tosaigh -50016116

Eolas Táirge

Cad a tharlaíonn nuair a bhriseann slat nasc an bharra cobhsaitheora tosaigh?
Tabhair aird nach bhfuil an cuaille chothromaíochta randamach, ní mór a bheith dóchasach faoin uigeacht agus faoin gceardaíocht, ní chiallaíonn sé sin go bhfuil an cuaille chothromaíochta níos fearr dá airde an neart, ní chiallaíonn sé sin go bhfuil an déine níos fearr, má tá an neart ró-ard, ligfidh sé duit crochadh thuas ar feadh i bhfad, is é sin, má shuiteálann tú an cuaille chothromaíochta i suíomh poll an choirp, dífhoirmeoidh sí toisc go bhfuil an bhíoma ró-dhocht agus ní cheadaíonn an casadh a tharlaíonn nuair a théann tú trí choirnéal ag luas ard do dhianacht an bhíoma an fórsa a bhaint.
Nuair a bhíonn dífhoirmiú an fhionraí ar an dá thaobh míchothrom agus an corp claonta i dtreo an bhóthair, bogann taobh amháin den fhráma gar don tacaíocht earraigh, bogann foirceann taobh an bharra cobhsaitheora suas i gcoibhneas leis an bhfráma, agus tá an taobh eile den fhráma i bhfad ón tacaíocht earraigh, bogann foirceann comhfhreagrach an bharra cobhsaitheora síos i gcoibhneas leis an bhfráma, ach nuair a chlaonann an corp agus an fráma, níl aon ghluaiseacht choibhneasta ag lár an bharra cobhsaitheora trasnaigh leis an bhfráma.
Ar an mbealach seo, nuair a chlaonann an corp, claonann an chuid fhadtéarmach ar an dá thaobh den tslat chobhsaitheora i dtreonna difriúla, mar sin castar an tslat chobhsaitheora, agus lúbtar an lámh taobh, rud a mhéadaíonn dolúbthacht uillinn an fhionraí.
Foinse fuaime neamhghnácha: le linn tiomána an ghluaisteáin, mar gheall ar an méadú ar mhéid an bhrú idir an tslat chobhsaitheora agus an tslat chobhsaitheora, cuirfidh an carr faoi deara go suífidh an tslat chobhsaitheora suas agus síos sa bhrú agus é ag tiomáint ar dhromchla míchothrom an bhóthair nó ar líne dhíreach, rud a eascraíonn i dtorann, agus má bhíonn slat chobhsaitheora an ghluaisteáin nua fillte go docht leis an mbrú, ní tharlóidh sé seo;
Modh braite: Nuair a bhraitheann an measúnóir chassis an ghluaisteáin, ba chóir dó an tslat chobhsaitheora a chroitheadh ​​lena lámh chun a mhothú an bhfuil bearna idir an tslat chobhsaitheora agus an toir. Má tá an bearna mhór, ba chóir í a athsholáthar in am.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do MG a dhíolFáilte roimh cheannach páirteanna gluaisteán &MAUXS.

 

Déan teagmháil linn

GACH rud is féidir linn a réiteach duit, is féidir le CSSOT cabhrú leat leis na rudaí seo a bhfuil mearbhall ort, le haghaidh tuilleadh sonraí déan teagmháil linn

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

taispeántas


  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara