SAIC MG350/MG5 Páirteanna Auto Car Car Spare Roth Tosaigh Tithíocht -10279417 Córas Cumhachta Páirteanna Auto Páirteanna Soláthraí Mórdhíola MG Catalóg MG níos saoire Praghas Monarcha

Cad é feidhm bhlaosc roth tosaigh an chairr?
Ábhar rubair, frith-scratch Is sraonadh aerdinimiciúil é an chuid seo, a úsáidtear chun friotaíocht aerdinimiciúil an chairr a laghdú. Tá a chruth agus a mhéid deartha go cúramach, agus déantar iad a bhailíochtú agus a uasmhéadú ag turgnaimh aerdinimiciúla na ngluaisteán. Tá a fhios againn gurb é cuid mhór de fhriotaíocht na gaoithe an carranna an bonn atá ag gluaiseacht, agus is ionann friotaíocht na gaoithe atá ag an roth agus thart ar 1/3 de fhriotaíocht gaoithe na feithicle, go príomha toisc go bhfuil tionchar díreach ag an sreabhadh aeir ar an taobh gaoithe den roth agus go bhfuil an brú níos airde. Maidir leis an roth tosaigh, is gá an tionchar díreach a bhíonn ag sreabhadh aeir ardluais ar an roth, an taobh istigh den roth agus an cuas a laghdú, ionas go mbeidh an t-aer ag sreabhadh chomh fada agus is féidir gar don ghualainn boinn, mura bhfuil aon chabhair ann ón mbosca rotha tosaigh, rachaidh an t-aer atá ag teacht chun cinn go díreach isteach i bhfeithicil agus i bhfeithicil an chlúdaigh, a fhoirmíonn an t-ionfhabhtú go mór, an t-ionfhabhtú, an t-ábhar atá ag an bhfeithicil.
Cathain a athrófar an cásáil roth tosaigh?
Tá carranna sibhialta ginearálta go bunúsach ag tiomáint chun tosaigh, agus is é an roth tosaigh an roth stiúrtha, mar sin is iondúil go mbíonn an roth tosaigh níos mó ná an roth cúil. Molaim go bhfuil sé le doirteadh uair amháin roimh agus tar éis 20,000 ciliméadar, é a dhoirteadh thart ar thrí huaire, agus beidh sé 60,000 nó 70,000 ciliméadar, agus cuirfear an caitheamh in áit beagnach. Is é an buntáiste a bhaineann leis an modh aisiompaithe seo ná go gcaitheann rothaí tosaigh agus cúil an bhoinn go cothrom, agus is féidir leis an úsáid is fearr a bhaint as. Is é an droch -rud ná go gcaitear na boinn go bunúsach leis an teorainn ag an am céanna, agus go gcaithfidh tú ceithre cinn a athrú ag an am. There is also a way is not to reverse the tire, always run, about sixty or seventy thousand, the front wheel wear should be changed, but the rear wheel because it is the auxiliary wheel, the degree of wear has not reached the degree of change, so as long as the two front wheels on the line, and then run about twenty or thirty thousand (at this time the rear wheel has been used 8-100 thousand kilometers), the two front wheels to the back wheel, and then the Suiteáil an roth cúil dhá shuiteáil nua ar an roth tosaigh.