Cad é suíomh an léas tinne? Cad é léas tinne an ghluaisteáin?
Tugtar fo-fhráma ar bhíoma tinne freisin, mar sin cá bhfuil an léas tinne suiteáilte? Lig dom eolaíocht tóir a thabhairt duit. Tá suíomh an bhíoma tinne suiteáilte ar cheann an ghluaisteáin, agus is é an ról atá aige ná an comhlacht agus an fionraí a nascadh. Ní fráma iomlán é an beam Ingot, ach lúibín a thacaíonn leis an acastóir tosaigh agus cúil agus atá ar fionraí, mar sin ba chóir go mbeadh ainm ceart an bhíoma Ingot ina fho-fhráma leathfhráma.
Ansin cén fáth a dtugann siad an léas tinne air? Is é an chúis an-simplí, mar tá sé cosúil le stór. Ról an bhíoma tinne gluaisteán
Is é príomhfheidhm an bhíoma tinne ná bac a chur ar chreathadh agus torann na feithicle agus é ag tiomáint, agus a iontráil dhíreach isteach sa urrann a laghdú. Tá éifeacht áirithe aige freisin ar chosaint nasc an chomhlachta. Is féidir an beam ingot a nascadh leis an gcomhlacht ón trasnán, rud a fhágann go n-ardóidh neart an chomhlachta, agus an uileán ola agus an t-inneall a chosaint go pointe áirithe, ionas gur féidir leis imbhualadh díreach a sheachaint.
Is féidir an fionraí tosaigh agus cúil a chur le chéile ar an bhfo-fhráma chun tionól acastóra a fhoirmiú, agus ansin tá an tionól suiteáilte ar an gcomhlacht le chéile, an tionól fionraí seo leis an bhfo-fhráma, chomh maith leis an dearadh, is féidir le suiteáil éagsúlacht áise agus buntáistí a thabhairt. , is é an rud is tábhachtaí ná a chompord agus feabhas a chur ar stiffness fionraí.
Tá easnaimh an bhíoma tinne soiléir freisin, mar go dtiocfaidh méadú ar mheáchan an chomhlachta ar an bhíoma tinne ollmhór, más féidir le húsáid cóimhiotal alúmanaim an meáchan a laghdú, ach méadóidh sé an costas. Is annamh a úsáidtear bíomaí tinne i gcarranna rásaíochta, toisc go laghdaíonn siad cobhsaíocht na tiomána agus nach bhfuil an tuiscint ar láimhseáil díreach.
Aosú nó caitheamh an chónascaire: Téann an cónascaire idir an bhíoma agus an lámh luasctha in aois nó caitheann sé de réir a chéile de réir mar a úsáideann an fheithicil am. Is féidir leis an dul in aois nó caitheamh seo fadhbanna a chur faoi deara trí luas agus cobhsaíocht na n-alt a laghdú. Mar shampla, beidh torann neamhghnácha, creathadh nó cruinneas rialaithe laghdaithe mar thoradh ar scaoileadh an chónascaire le linn tiomána na feithicle.
Tionchar tionchair nó imbhuailte: Má d'fhulaing an fheithicil timpiste tionchair nó imbhuailte, beidh sé ina chúis le damáiste nó dífhoirmiú ar an nasc idir an bhíoma agus an lámh swing. Sa chás seo, fiú tar éis cothabhála, beidh contúirtí i bhfolach, mar shampla éagobhsaíocht nó torann neamhghnácha ag an nasc.
Suiteáil míchuí nó droch-chaighdeán cothabhála: Le linn an phróisis chothabhála, má tá an nasc idir an bhíoma agus an lámh swing suiteáilte go míchuí nó go bhfuil an caighdeán cothabhála bocht, is féidir fadhbanna a bheith mar thoradh air freisin. Mar shampla, is féidir le dúntóirí nach bhfuil suiteáilte i gceart nó nach n-úsáideann go leor bealaí a bheith ina chúis le torann neamhghnácha nó caitheamh sna hailt. Ina theannta sin, mura ndéanann an pearsanra cothabhála suíomh an chónascaire a athchóiriú i gceart nó nach ndéanann siad na coigeartuithe is gá, bíonn fadhbanna sa nasc mar thoradh air freisin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do MG a dhíol& MAUXS páirteanna uathoibríoch fáilte roimh a cheannach.
