An gá an brúchtán acastóra cúil a athsholáthar agus cé chomh minic?
Ní mór an tobán acastóra cúil a athsholáthar. Cé nach bhfuil timthriall athsholáthair socraithe ag an tobán acastóra cúil, ní mór é a athsholáthar nuair a bhíonn sé millte nó ag dul in aois, agus nuair a bhíonn an tobán acastóra cúil briste, rud a fhágfaidh nach mbeidh an tobán in ann ról an turraing a ionsú, rud a fhágfaidh go mbeidh an chassis ag creathadh agus go mbeidh fuaim neamhghnách ann. Má tá an creathadh tromchúiseach, beidh baint aige le cobhsaíocht an ghluaisteáin agus é ag tiomáint, agus beidh tionchar aige ar chompord an ghluaisteáin. Is é an tobán acastóra cúil an maolán nasc bog idir an t-aistear agus an muinchille, agus féadfaidh an tobán acastóra cúil imbhualadh idir an tobán acastóra a chur faoi deara freisin, agus d’fhéadfadh sé go mbeadh neamhshiméadracht idir an roth cúil agus mala na rotha, agus caitheamh neamhghnácha boinn mar thoradh air.
Modh athsholáthair an bhrúisín acastóra cúil: bain an dá scriúnna agus an feadán acastóra cúil tar éis an carr a ardú, agus ansin bain úsáid as uirlis speisialta muinchille rubair an acastóra cúil chun an sean-mhuinchille rubair a tharraingt amach, agus ar deireadh cuir an ramhar ar an muinchille rubair nua, agus suiteáil é. Tagraíonn an t-acastóir cúil don chomhpháirt den seafta tiomána cúil de tharchur cumhachta na feithicle, atá comhdhéanta de dhá leathdhroichead, ar féidir leo gluaiseacht difreálach an leathdhroichid a chur i bhfeidhm, agus úsáidtear an t-acastóir cúil freisin chun tacú leis an roth agus gléas an rotha cúil a nascadh. Más feithicil tiomána acastóra tosaigh í, is droichead leantach é an t-acastóir cúil, nach bhfuil ach ról imthacaí aige. Murab é an t-acastóir tosaigh an t-acastóir tiomána agus gurb é an t-acastóir cúil an t-acastóir tiomána, an uair seo sa bhreis ar ról an imthacaí, imríonn sé ról tiomána agus luasmhoillithe agus luas difreálach freisin.
Ní bhíonn am socraithe ag timthriall athsholáthair mhuinchille rubair an acastóra cúil, ach socraítear é de réir an úsáide agus an mhéid caitheamh. Is cuid thábhachtach d'acastóir cúil an ghluaisteáin é mhuinchille rubair an acastóra cúil, a imríonn ról ionsúcháin turraing den chuid is mó. Nuair a bhíonn fadhb ann le mhuinchille rubair an acastóra cúil, beidh tionchar díreach aige ar chobhsaíocht tiomána agus ar chompord marcaíochta na feithicle, toisc nach féidir leis an mhuinchille rubair damáiste an creathadh ón mbóthar a ionsú agus a mhoilliú go héifeachtach, a rachaidh tríd an chassis go díreach isteach sa charráiste, rud a tháirgeann fuaim neamhghnácha míthaitneamhach. Ina theannta sin, má tá an creathadh ró-thromchúiseach, d'fhéadfadh drochthionchar a bheith aige freisin ar chobhsaíocht láimhseála na feithicle.
Mar chuid thábhachtach de tharchur cumhachta feithicle, is éard atá san acastóir cúil den chuid is mó dhá leathdhroichead, agus is féidir leis gluaiseacht dhifreálach na leathdhroichead a bhaint amach. Ní hamháin gur gléas é a úsáidtear chun an roth a thacú agus an roth cúil a nascadh, i gcás feithicle atá á thiomáint ag an acastóir tosaigh, imríonn an acastóir cúil ról droichid leantach, ag iompar meáchan an choirp den chuid is mó. I gcás feithiclí nach acastóir tiomána é a acastóir tosaigh, feidhmíonn an acastóir cúil mar acastóir tiomána, agus chomh maith leis an ról imthacaí, tá sé freagrach freisin as feidhmeanna tiomána, luasmhoillithe agus difreála.
I gcothabháil laethúil, cé nach bhfuil timthriall athsholáthair socraithe ag muinchille rubair an acastóra cúil, ba cheart don úinéir a riocht a sheiceáil go rialta, agus a luaithe a aimsítear comharthaí damáiste nó aosaithe, ba cheart é a athsholáthar in am chun sábháilteacht tiomána a chinntiú. Ag an am céanna, cuidíonn dea-nósanna tiomána agus cothabháil rialta feithicle le saol seirbhíse muinchille rubair an acastóra cúil a fhadú freisin.
Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do MG a dhíolFáilte roimh cheannach páirteanna gluaisteán &MAUXS.
