• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Lúibín innill SAIC MG5-25 AUTO PARTS-10817198 zhuo meng gabhálas spártha ón tSín páirteanna gluaisteán na Síne catalóg mg monaróir

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí:SAIC MG5-25

Táirgí Uimhir OEM: 10817198

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais Tt

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi tháirgí

 

Ainm na dtáirgí lúibín innill
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG5 -25
Táirgí Uimhir OEM 10817198
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce Tt
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
lúibín-innill-10817198
lúibín innill-10817198

Eolas táirge

 

Cad is lúibín inneall gluaisteáin ann

Is cuid lárnach í gléas innill gluaisteáin a úsáidtear chun an t-inneall a shocrú agus tarchur a chreathadh isteach sa fheithicil a laghdú. Is as rubar, miotail nó struchtúir hiodrálacha den chuid is mó atá sé comhdhéanta.
Príomhfheidhmeanna
Inneall seasta ‌: Suiteáil an t-inneall go daingean ar fhráma na feithicle chun cosc ​​a chur ar a shuíomh athrú mar gheall ar chreathadh le linn tiomána. ‌
Ionsú turraing agus laghdú torainn ‌: Laghdaigh creathadh agus torann an innill trí leaisteachas rubair nó struchtúr hiodrálach chun compord tiomána a fheabhsú.
Coinníollacha oibre oiriúnaithe Youdaoplaceholder0: Is féidir le struchtúir éagsúla (amhail lúibíní chasmhóiminte, suíocháin gléasta tarchuir) déileáil le dálaí bóthair casta agus riachtanais tiomána ardluais.
Cineál agus Struchtúr
Lúibín tosaigh ‌: Suite ag tosaigh urrann an innill, bíonn sé faoi thionchar creathadh go díreach agus bíonn sé seans maith go gcaithfear é.
Lúibín cúil : Suite ar chúl, caitheann sé amach níos moille ach caithfidh sé oibriú i gcomhar leis an lúibín tosaigh chun an t-inneall a chobhsú.
Suíochán gléasta tarchuir Youdaoplaceholder0: Socraíonn sé an t-inneall agus an tionól tarchuir, rud a laghdaíonn an brú ar an gcóras tarchuir.
Saolré agus fachtóirí tionchair
Is gnách go mairfidh an dearadh idir 5 agus 7 mbliana nó 60,000 agus 100,000 ciliméadar, ach is féidir le tosca amhail nósanna tiomána (luasghéarú tobann/coscánú tobann), dálaí bóthair (tír-raon garbh), timpeallacht (teochtaí foircneacha), cáilíocht ábhair agus modhnú a shaolré a ghiorrú go suntasach.
Léiriú locht
Má bhíonn méadú ar chreathadh díomhaoin, torann neamhghnách le linn luasghéaraithe, fuaim cnagadh i gcarr an innill nó athrú suímh, is gá é a sheiceáil nó a athsholáthar in am.
Is gnách go mbíonn lúibín innill ag dul faoi uisce mar chuid de dhearadh sábháilteachta gluaisteáin agus ní gá é a dheisiú i ngnáth-imbhuailtí. Mar sin féin, má tharlaíonn sé i gcás nach imbhuailtear é, d’fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil an lúibín millte nó sean. Ag an bpointe seo, tá gá le cigireacht agus deisiú gairmiúil.
Cad is teicneolaíocht shlogtha innill ann?
Is teicneolaíocht sábháilteachta feithicleach a úsáidtear go forleathan í an inneall a shlogadh síos. Tagraíonn sé don chás ina dtitfidh lúibín an innill síos go huathoibríoch cúpla ceintiméadar i gcás imbhuailte tosaigh, rud a chuirfidh an t-inneall faoin chassis agus a choisceann air dul isteach i gcábán an tiománaí, rud a chinntíonn sábháilteacht an tiománaí agus na bpaisinéirí. Tá an teicneolaíocht seo curtha i bhfeidhm go haibí i bhformhór mór na samhlacha feithiclí nua-aimseartha.
An gá an t-inneall atá ag dul faoi uisce a dheisiú, a Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Gan aon chothabháil ag teastáil le linn imbhuailte gnáth ‌ : Má théann an t-inneall i léig i dtimpiste imbhuailte, is gnách go spreagann sé seo an fheidhm dearaidh, agus é mar aidhm an tionchar ar an gcábán a laghdú. Ag an bpointe seo, níl aon deisiú ag teastáil mar go bhfuil an teicneolaíocht féin sábháilte agus d'fhéadfadh an deisiú cur isteach ar an meicníocht chosanta bhunaidh. ‌ ‌
Nuair nach mbíonn imbhualadh ann, ní mór lochtanna a sheiceáil : Má théann an t-inneall amú gan imbhualadh (amhail díláithriú neamhghnách le linn tiomána), is gnách go léiríonn sé sin go bhfuil lúibín an innill, an toir rubair nó comhpháirteanna an chassis sean, millte nó scaoilte. Sa chás seo, tá cothabháil riachtanach; nó ar shlí eile, d’fhéadfadh sé difear a dhéanamh do chobhsaíocht agus do shábháilteacht na feithicle.
Nuair is gá láimhseáil ghairmiúil a dhéanamh ar ‌
Damáiste lúibín nó comhpháirte Youdaoplaceholder0 : Mar shampla, má théann ceap lúibín an innill ar mhúnlaí cosúil le BMW i léig, ní mór an chuid damáiste a athsholáthar chun an fheidhm tacaíochta a athbhunú.
Damáiste do struchtúr an chassis : Má dhífhoirmíonn an chassis nó má dhéantar damáiste do chomhpháirteanna struchtúracha mar gheall ar imbhualadh, tá gá le ceartú nó táthú gairmiúil comhlachta chun rioscaí tánaisteacha a sheachaint.
Youdaoplaceholder0 I gcás imní sábháilteachta: Fiú mura bhfuil aon lochtanna le feiceáil, mura bhfuil cúis an tsuímh talún cinnte, moltar teagmháil a dhéanamh le teicneoir gairmiúil le haghaidh cigireachta chun a chinntiú go gcomhlíonann sé na caighdeáin deartha monarchan bunaidh.

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

Eolas taispeántais

tuairim 221

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara