Cad is brí leis nuair a bhíonn an solas táscaire calóga sneachta ar an deaischlár lasta
Nuair a bhíonn an solas táscaire sneachta ar an deais lasta, léiríonn sé trí chás den chuid is mó: tá an teocht lasmuigh ró-íseal (rabhadh teocht íseal), tá an modh sneachta gníomhachtaithe, nó tá an braiteoir mífheidhmiúil. Ní mór brí shonrach an fhocail a mheas go cuimsitheach bunaithe ar an teocht chomhthimpeallach iarbhír, riocht na feithicle agus dath an tsolais táscaire.
Rabhadh comhshaoil ísealteochta (an ceann is coitianta)
Nuair a thiteann an teocht lasmuigh den fheithicil faoi bhun 4℃, cuireann an fheithicil an fheidhm rabhaidh i ngníomh go huathoibríoch tríd an braiteoir teochta lasmuigh.
Solas buí calóga sneachta : tá an teocht idir 0 agus 4℃, rud a léiríonn go bhféadfadh dromchla an bhóthair a bheith sioctha nó sleamhain.
Solas dearg calóga sneachta : Tá an teocht faoi bhun 0℃, rud a léiríonn go bhfuil dromchla an bhóthair oighreata nó go bhfuil ardriosca ann.
Ag an bpointe seo, moilligh síos, coinnigh achar sábháilte, seachain luasghéarú nó coscánú tobann, agus seiceáil riocht an fhrithreoiteora agus ola an innill.
Gníomhachtú Mód Sneachta (do mhúnlaí sonracha)
I gcás roinnt feithiclí atá feistithe le mód sneachta (amhail Toyota RAV4, Nissan X-Trail, srl.), nuair a bhíonn sé casta air, fanann an solas táscaire calóga sneachta ar siúl i gcónaí, rud a léiríonn go bhfuil an fheithicil coigeartaithe go dtí an stát frith-shleamhnáin:
Tosaíonn an tarchur sa dara giar chun an t-aschur chasmhóiminte a theorannú.
Idirghabhann an córas ABS ar bhealach níos íogaire, agus feabhsaítear cobhsaíocht na coscánaithe.
Is féidir an modh a athrú de láimh tríd an gcnaipe "SNEACHTA" a bhrú sa limistéar giaranna nó ar an scáileán rialaithe lárnach. Nuair a bheidh an modh múchta, múchfaidh an solas táscaire go huathoibríoch.
Teip braiteora nó córais
Má fhanann an solas táscaire ar siúl nuair a bhíonn an teocht chomhthimpeallach gnáth (amhail os cionn 4℃), d’fhéadfadh fadhb crua-earraí a bheith ann:
Tá an braiteoir teochta lasmuigh millte: ní féidir leis an teocht a mhonatóiriú go cruinn agus ní mór é a athsholáthar.
Youdaoplaceholder0 Tarchur líne nó comhartha neamhghnácha : Is gá an nasc braiteora nó locht an chórais rialaithe a sheiceáil.
Moltar an cód locht a léamh láithreach le huirlis dhiagnóiseach agus é a iniúchadh agus a dheisiú ag pointe cothabhála gairmiúil.
Ní léiríonn an deilbhín eochair a thaispeántar ar an deais locht ach solas táscaire meabhrúcháin cothabhála feithicle, rud a thugann le fios go bhfuil an timthriall cothabhála réamhshocraithe bainte amach ag an bhfeithicil (de ghnáth 5,000 go 8,000 ciliméadar nó 6 go 12 mhí) agus go bhfuil cothabháil rialta ag teastáil go tráthúil. I roinnt cásanna, d'fhéadfadh sé a bheith bainteach le neamhghnáchaíochtaí ceallraí nó teipeanna braiteoirí, ach tá an dóchúlacht níos lú ná 15%.
Príomhbhrí an deilbhín eochair
Is feidhm meabhrúcháin cothabhála réamhshocraithe ag an monaróir í deilbhín an eochair ar an deais, a úsáidtear chun úinéir na feithicle a chur ar an eolas go bhfuil an míleáiste nó an tairseach ama cothabhála réamhshocraithe bainte amach ag an bhfeithicil. Ní aláram locht é an deilbhín seo ach meicníocht pras cothabhála rialta, atá deartha chun feidhmíocht chobhsaí na feithicle a chinntiú agus saolré na gcomhpháirteanna a shíneadh. Athraíonn na timthriallta cothabhála do mhúnlaí feithiclí éagsúla. Le haghaidh caighdeáin shonracha, féach lámhleabhar úsáideora na feithicle (de ghnáth 5,000 go 8,000 ciliméadar nó thart ar leathbhliain).
Na cúiseanna féideartha a bhaineann le deilbhín an eochair a spreagadh
Is féidir na príomhchúiseanna a bhfuil deilbhín an eochair ag lasadh suas a roinnt ina dhá chatagóir, sórtáilte de réir tosaíochta:
Spreagthóir timthriall cothabhála Youdaoplaceholder0 (i níos mó ná 85% de chásanna):
Nuair a shroicheann míleáiste nó am na feithicle an t-eatramh cothabhála atá socraithe ag an monarcha bhunaidh, cuirfidh an córas meabhrúchán i ngníomh go huathoibríoch.
De ghnáth, áirítear leis an gcothabháil páirteanna leochaileacha amhail ola innill, scagaire ola agus scagaire aeir a athsholáthar.
Youdaoplaceholder0 cúiseanna féideartha eile (dóchúlacht níos ísle):
Neamhghnáchaíocht ceallraí: D’fhéadfadh voltas ceallraí neamhleor (voltas tosaithe fuar níos ísle ná 12.6V) aláraim bhréagacha a chur faoi deara, agus is minic a bhíonn deacracht ag baint leis an tosú.
Teip braiteora Youdaoplaceholder0: Teip braiteora brú ola nó méadair sreafa aeir (dóchúlacht níos lú ná 3%), agus d’fhéadfadh solas locht innill lasadh mar thoradh air sin.
Aláram bréagach córais Youdaoplaceholder0 : Earráid chórais taifead cothabhála nó mífheidhmiú solas táscaire an phainéil féin.
Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
