Cén t-ábhar as a bhfuil dioscaí coscáin cúil gluaisteáin déanta?
Áirítear na cineálacha seo a leanas i measc na n-ábhar coitianta le haghaidh dioscaí coscáin cúil gluaisteán:
Iarann teilgthe liath (HT250
Is é iarann teilgthe liath an príomhábhar le haghaidh dioscaí coscáin faoi láthair. Tá cion carbóin de 3.1%-3.4% ann, cion sileacain de 1.9%-2.3%, agus cion mangainéise de 0.6%-0.9%. Tá cruas ard (187-241 HBS) agus neart teanntachta (os cionn 206 MPa) aige, agus tá sé cost-éifeachtach agus frithsheasmhach in aghaidh caitheamh.
Ábhar cóimhiotail
Tá sé déanta as miotail ar nós copar, since agus alúmanaim, agus tá meáchan éadrom, cruas ard, friotaíocht caitheamh agus friotaíocht teasa mhaith aige, ach tá sé sách costasach.
Ábhar ceirmeach
Déanta as ábhair chomhchodacha snáithín carbóin nó graifíte, tá sé éadrom, frithsheasmhach in aghaidh caitheamh agus tá friotaíocht teasa den scoth aige, ach tá sé thar a bheith costasach agus úsáidtear é den chuid is mó i ngluaisteáin spóirt ardfheidhmíochta.
Ábhar ceirmeach snáithín carbóin
Déanta as ábhair chomhchodacha snáithín carbóin, tá sé níos éadroime agus tá feidhmíocht diomailt teasa den scoth aige, ach tá sé costasach agus is minic a fhaightear é i samhlacha feithiclí ardleibhéil.
De ghnáth, úsáideann feithiclí gnáth dioscaí coscáin iarainn teilgthe liath, ach i gcás samhlacha ardfheidhmíochta nó ardleibhéil, is féidir ábhair chóimhiotail, ceirmeacha nó snáithín carbóin a roghnú.
Is é príomhfheidhm an diosca coscáin cúil i ngluaisteán ná cabhrú leis an diosca coscáin tosaigh. Trí fhrithchuimilt, cuidíonn sé leis an bhfeithicil cobhsaíocht agus cothromaíocht a choinneáil le linn coscánaithe agus cuireann sé cosc ar an gcúl luascadh.
Feidhmeanna sonracha
Dáileadh fórsa coscánaithe cúnta Youdaoplaceholder0
Nuair a chuireann feithicil coscán, iompraíonn an diosca coscáin tosaigh níos mó ná 70% den fhórsa coscánaithe, agus láimhseálann an diosca coscáin cúil an chuid eile den chuid is mó, ag baint amach luasmhoillithe nó stopadh trí fhrithchuimilt.
Coinnigh cothromaíocht feithicle ag Youdaoplaceholder0
Is féidir leis an diosca coscáin cúil luascadh cúil na feithicle a chosc go héifeachtach agus cobhsaíocht tiomána a fheabhsú faoi dhálaí amhail coscánaithe éigeandála nó bóithre sleamhain.
Diomailt teasa agus friotaíocht caitheamh Youdaoplaceholder0
Tá ceanglais réasúnta ísle ag an diosca coscáin cúil maidir le teas a dhiúscairt agus friotaíocht caitheamh, ach ní mór dó feidhmíocht fhrithchuimilte bhunúsach a chinntiú chun comhoibriú leis an diosca tosaigh chun an tasc coscánaithe a chríochnú.
Caithfear déileáil leis an damáiste do dhiosca coscáin cúil gluaisteáin de réir na staide sonracha:
Cuir an diosca coscáin in ionad
Má tá scoilteanna, caitheamh neamhghnách nó tiús neamhleor (faoi bhun chaighdeán an mhonaróra) le feiceáil ar an diosca coscáin, ní mór é a athsholáthar ina iomláine. Áirítear leis na céimeanna athsholáthair:
Tóg an fheithicil agus bain na boinn
Bain na calipers coscáin agus bain na sean-dioscaí coscáin
Athshocraigh na calipers tar éis na dioscaí coscáin nua a shuiteáil
Coigeartaigh an pedal coscáin chun imréiteach a dhíchur
Deisigh an diosca coscáin
Is féidir damáistí beaga (amhail scríobtha nó caitheamh áitiúil) a mheilt go réidh le meaisín deisiúcháin diosca coscáin, ach ní mór na coinníollacha seo a leanas a chomhlíonadh:
Níor sháraigh an damáiste 50% de dhromchla an bhoird
Níor tharla aon chaitheamh cónúil ná groove.
Bearta freagartha éigeandála
Má theipeann ar na coscáin:
Cuir na soilse rabhaidh guaise ar siúl agus déan iarracht giaranna a athrú chun moilliú (athraigh go giar níos ísle de réir a chéile le haghaidh tarchur láimhe agus aistrigh go giar níos ísle le haghaidh tarchur uathoibríoch)
I gcás samhlacha gan ABS, is féidir coscánaithe ABS a insamhladh (brúigh go domhain - scaoil an pedal) chun glasáil a chosc.
Luasmhoilliú ráille cosanta frithchuimilte (ní úsáidtear ach amháin nuair nach bhfuil aon fheithiclí eile ann)
Moltar teagmháil a dhéanamh le cothabháil ghairmiúil ar dtús chun guaiseacha sábháilteachta féideartha de bharr féin-dhíchóimeála agus cóimeála a sheachaint.
Na cúiseanna agus na réitigh le haghaidh marcanna mín ar dhioscaí coscáin:
Níl claiseanna ach ar na dioscaí coscáin tosaigh nó cúil amháin. De ghnáth is iad nósanna tiomána agus an dáileadh míchothrom minic ar fhórsa coscánaithe idir an tosaigh agus an chúl is cúis leis an gcás seo. Is maith le daoine áirithe brú ar na coscáin nuair a shálann siad orthu, rud a chiallaíonn tiomáint beagán foréigneach.
Réiteach: Nósanna tiomána cearta a bheith agat agus aird a thabhairt ar an bhfórsa coscánaithe. Ag an tús, ba chóir duit an coscán a bhrú síos go mall agus go seasta, an fórsa a choinneáil, agus ansin fórsa an choscáin a choigeartú de réir na n-athruithe iarbhír.
Cén rud coimhthíoch a d’éirigh sáite idir an diosca coscáin agus an ceap coscáin? Ag an am seo, tharla sé mar gheall ar choscánú láidir.
Réiteach: Bain rudaí coimhthíocha.
Is é is cúis leis ná fórsa neamhchothrom an chaliper coscáin.
Réiteach: Déan iniúchadh agus deisiú.
Mar thoradh ar lochtanna i bpróiseas monaraíochta na bpillíní coscáin, bíonn meascadh míchothrom ábhar ann, rud a fhágann go mbíonn na pillíní coscáin ró-chrua nó go mbíonn cáithníní móra miotail istigh iontu.
Réiteach: Glan na cáithníní miotail.
Is é is cúis leis ná caitheamh fadtéarmach dioscaí coscáin agus pillíní coscáin.
Réiteach: Cuir na dioscaí coscáin agus na pillíní coscáin in áit nuair is gá.
Más rud é go bhfuil na marcanna mín ar an diosca coscáin neamhrialta, d'fhéadfadh sé gur diall coscánaithe na feithicle is cúis leis.
Réiteach: Déan iniúchadh ar an bhfeithicil agus déan deisiúcháin.
Má léiríonn dioscaí coscáin feithicle feiniméin den sórt sin, is gnáthrud é agus ní gá d’úinéirí gluaisteán a bheith buartha an iomarca. Mura bhfuil línte míne marcáilte ar an diosca coscáin ach le claiseanna, is feiniméan neamhghnách é. Ní mór an diosca coscáin a athsholáthar in am chun a chinntiú gur féidir feidhm choscánaithe na feithicle a úsáid i gceart. Agus feithicil á húsáid, ba chóir d’úinéirí gluaisteán aird a thabhairt ar chothabháil dioscaí coscáin. Nuair a bheidh 60,000 go 80,000 ciliméadar taistealaithe ag an bhfeithicil, cuir na dioscaí coscáin ar thaobh tosaigh na feithicle ina n-áit. Nuair a bheidh thart ar 100,000 ciliméadar taistealaithe ag an bhfeithicil, cuir na dioscaí coscáin ar chúl ina n-áit.
De ghnáth, roinntear príomhchorp na bpillíní coscáin ina dhá chuid: an ciseal frithchuimilte agus an cúl cruach (nó an pláta cúil). Is é an cúl cruach a fheicimid ó thaobh amuigh na mbonn. Ní imríonn an cúl cruach ról sa fhrithchuimilt. Is é a phríomhfheidhm ná suiteáil sa chaliper coscáin a éascú agus neart na bpillíní coscáin a fheabhsú. Níl mórán difríochta idir monaróirí éagsúla cúl cruach, agus níl an t-ábhar teicniúil ard. Tá an príomhdhifríocht i gcáilíocht na bpillíní coscáin sa chiseal frithchuimilte. Tá an ciseal frithchuimilte déanta as ábhair chomhchodacha, atá measctha go haonfhoirmeach le snáithíní orgánacha, snáithíní neamhorgánacha, líontóirí mianracha, roisín feanólach, srl., agus déanta trí bhrú te i dtimpeallacht ardteochta agus ardbhrú taobh istigh de phreas. Sa lá atá inniu ann, roinneann go leor pillíní coscáin an ciseal frithchuimilte ina dhá shraith ábhair: an ciseal bonn agus an ciseal dromchla. Tá an ciseal bonn suite idir an cúl cruach agus an ciseal dromchla. Le linn úsáid pillíní coscáin, caithfidh ábhar an chiseal dromchla amach ar dtús, ansin ábhar an chiseal bonn, agus ansin cúl cruach. Go ginearálta, ba chóir pillíní coscáin a athsholáthar sula gcaitheann ábhar an chiseal dromchla amach go hiomlán.
.Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na n-alt eile ar an suíomh seo!
Cuir glaoch orainn más gá duit táirgí den sórt sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tiomanta do dhíol MG&MAXUSfáilte roimh pháirteanna uathoibríoch a cheannach.
