Cén mothú atá ann Tesla Model 3 a bheith agat?
1, tá an luasghéarú an-fhionnuar, tá muinín iomlán agat as scoitheadh, mothaím níos sábháilte. Sílim go bhfuil sé leordhóthanach mód "compordach" a shocrú, ná húsáid "caighdeánach". Má úsáidtear an "caighdeánach", d'fhéadfadh go mbraithfeadh go leor tiománaithe a aistríonn ón bhfeithicil ola go bhfuil an luasghéaraitheoir ró-solúbtha.
2, tá an-acmhainn luchtaithe ag an tSamhail Y, go háirithe an bosca spártha tosaigh agus an trunk atá ag dul faoi uisce, moladh! Anois nuair a thugaim mo bheirt pháistí amach ag imirt nó chuig rang oiliúna, is féidir gach rud a fheistiú sa trunk tosaigh, sa trunk atá faoi uisce, agus sna dhá pholl ar na taobhanna, agus ansin níl sa trunk ar fad ach an tocht. Nuair a bhíonn tú tuirseach, is féidir leat codladh sa charr, gan aon ghás sceite, gan aon torann, fiú sa charrchlós faoi thalamh, cé nach bhfuil an t-aer lasmuigh go maith, ach tá scagachán aeir Tesla féin an-mhaith, agus tá sé an-chompordach codladh sa charr.
3. Oibríonn an t-uathphíolóta i ndáiríre. Trí EAP a sheoladh ar feadh leathbhliana, ón tús go dtí an chuid eile den úsáid dheimhnithe, is próiseas é seo chun muinín a chothú sa phróiseas úsáide. Tríd is tríd, is é mo thuairim gur féidir le cúnamh tiomána uathoibrithe, cé nach bhfuil sé 100% iontaofa, fuinneamh agus iarracht fhisiciúil a laghdú go mór. Go pearsanta, tá feidhmíocht mhaith le brath sa chumhacht ríomhaireachta sliseanna chumhachtach agus an t-olltiomáint sonraí móra atá taobh thiar de. Is fadhb chumraíochta crua-earraí í an chéad cheann, is féidir le monaróirí eile dul níos faide ná sin freisin, ach tá an dara ceann beagán gan réiteach i ndáiríre.
4. Tá an bainistíocht cumhachta cruinn. Faoi ghnáthchoinníollacha tiomána, is beag an difríocht idir an míleáiste a thaispeántar agus an míleáiste iarbhír. Is furasta an suíomh luchtaithe a mheas.
5. Tá an costas úsáide an-íseal. Ní thugann ceannach an ghluaisteáin ach táille cheadúnais de 280 ar bharr phraghas an ghluaisteáin. Má ríomhtar é ar an mbealach seo, is ionann praghas an ghluaisteáin i ndáiríre agus beagán os cionn 300,000 trucail ola a cheannach. Ina theannta sin, tá an bille leictreachais an-saor, agus ní chosnaíonn an chothabháil tada, agus is féidir 20,000 yuan ar a laghad a shábháil gach bliain. Go deimhin, mar a dúirt go leor daoine, dá mhéad tramanna a ritheann, is ea is costéifeachtaí a bhíonn siad.
5. Is furasta páirteanna athsholáthair a fháil agus ní bheidh siad as stoc. Is féidir le Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. na páirteanna bunaidh go léir de mhúnla 3 a sholáthar, is féidir leat ríomhphost a sheoladh chun na páirteanna is mian leat a sheoladh chugat.
