Cad é siomtóim leath -seafta briste
Má tá sé i bpróiseas fadhbanna ardluais feithicle, d'fhéadfadh go dtiocfadh ciorcal carranna as nó ciorcal caillteanais mhoil, beidh éagothroime cothromaíochta dinimiciúil na ngluaisteán mar thoradh ar chiorcal caillteanais na ngluaisteán, rud a fhágann go bhfuil an t-acastóir ar an acastóir. Sa chóras tarchurtha gluaisteán, tá ról tábhachtach ag an leath -seafta, is é an roth tiomána agus an seafta nasc difreálach. Is iondúil go mbíonn an taobh istigh ceangailte tríd an bhfearas leath-seafta agus na splines, agus tá an deireadh seachtrach ceangailte leis an mol agus leis an gcliathán. Braitheann struchtúr an roth tiomána gluaisteán ar fhoirm struchtúrach an acastóra. De réir choinníollacha difriúla fhórsa an acastóra, is féidir é a roinnt ina acastóir leath-snámh agus ina acastóir ar snámh iomlán. Is féidir a fheiceáil go bhfuil an acastóir gluaisteán mar chuid thábhachtach den ghluaisteán i dtiomáint laethúil, agus braitheann sábháilteacht an ghluaisteáin ar fheidhmíocht an acastóra. Tar éis tréimhse fhada tuirse agus tionchair, tá sé éasca acastóir gluaisteán a bheith mar thoradh ar lúbadh, briste, torsion, sceabha agus feiniméan caitheamh fiacla spline. De ghnáth bíonn na cineálacha moirfeolaíocha seo a leanas ag briseadh an acastóra gluaisteán:
① Tá an helix den seafta briste;
(2) tá scoilteanna agus bristeacha measctha sa chuid seafta den leath-seafta;
③ Tá spline na seafta briste;
(4) Tá crack sa diosca magairlín leath-shaft, agus tiocfaidh sé as nuair a bheidh sé tromchúiseach;
(5) bristeacha moirfeolaíocha eile agus scoilteanna na seafta.
