Is imbhualadh crua idir dhá ghiar miotail é bualadh fiacla an ghiarbhosca i ndáiríre. Is léir an toradh deiridh, is é sin, go gcaitear cuid choróin na fiacaile den ghiar níos tapúla. Tar éis tamaill fhada agus go minic, déanfar damáiste don choróin fhiacail uillinne ar dtús. Má mheileann tú isteach i gcúinne cruinn, ní bhíonn an greim iomlán tar éis dul isteach sa ghiar, agus is furasta an giar a chailleadh tar éis creathadh beag. Ag an am seo, ní mór an giarbhosca a athchóiriú.
Bualadh an ghiarbhosca
Is imbhualadh crua idir dhá ghiar miotail é bualadh fiacla an ghiarbhosca i ndáiríre. Is léir an toradh deiridh, is é sin, go gcaitear cuid choróin na fiacaile den ghiar níos tapúla. Tar éis tamaill fhada agus go minic, déanfar damáiste don choróin fhiacail uillinne ar dtús. Má mheileann tú isteach i gcúinne cruinn, ní bhíonn an greim iomlán tar éis dul isteach sa ghiar, agus is furasta an giar a chailleadh tar éis creathadh beag. Ag an am seo, ní mór an giarbhosca a athchóiriú.
Cúis
Déantar damáiste do ghiaranna an ghiarbhosca mar gheall ar mhíoibriú. Maidir le giarbhoscaí gluaisteán, is gnách go mbíonn sé riachtanach an clutch a bhrú go dtí an deireadh le linn aistriú láimhe, agus ansin an oibríocht aistrithe a dhéanamh. Nuair a bhíonn luas na feithicle agus an innill mar a chéile go bunúsach, scaoil an clutch agus críochnaigh an t-aistriú giar. Faoi cad iad na himthosca a bhíonn sé éasca na fiacla a bhualadh? Is minic nach mbíonn an clutch dícheangailte go hiomlán, agus déantar an oibríocht aistrithe giar. Ní hamháin go dtarlaíonn an torann giar le linn aistriú giar, ach is furasta cnagadh fiacla a chur faoi deara freisin. Ina theannta sin, má tá eisíontais mhóra san ola bhealaithe sa ghiarbhosca, amhail comhdú iarainn atá caite ar feadh i bhfad, má rothlaíonn an giar, má tá sé gafa i lár an ghiar tarchuir, agus is furasta pollta fiacla a chur faoi deara freisin.
Tá gléas an-tábhachtach taobh istigh de struchtúr an tarchuir láimhe, arb é an "sioncrónóir" é. Tá feidhm an sioncrónóra an-soiléir, is é sin, agus giaranna á n-aistriú, bíonn luas an ghiar ag an taobh aschuir cumhachta níos tapúla ná an giar atá ar tí a aistriú isteach sa ghiar seo. Mura bhfuil sioncrónóir ann, cuirtear giar rothlach mall isteach i ngiar ardluais go forneartach. Sa ghiar rothlach, tarlóidh feiniméan cnagadh fiacla cinnte.
Is é feidhm an sioncrónaitheora luas an ghiar atá ar tí a aistriú isteach sa ghiar atá le sioncrónú a mhéadú le luas an ghiar aschuir nuair a tharlaíonn an gníomh aistrithe, ionas nach mbeidh aon bhuailt fiacla ann agus an t-aistriú á dhéanamh.
Tuigim go dtarlaíonn feiniméan na mbuilleog, mar sin cén fáth nach mbíonn builleog ag go leor gluaisteán agus iad ag tiomáint ar aghaidh, ach go mbíonn builleog acu a luaithe a bhíonn siad i ngiar droim ar ais? Tá sé sin amhlaidh toisc nach bhfuil sioncrónóir giar droim ar ais feistithe ar ghiar droim ar ais go leor samhlacha, mar i gcoincheap an mhonaróra, ní mór an giar droim ar ais a stopadh go hiomlán agus ansin é a chur i ngníomh, agus tá an deis é a úsáid sách beag, mar sin chun struchtúr an ghiarbhosca a shimpliú agus chun costas a shábháil, níl sioncrónóirí droim ar ais suiteáilte i ngiaranna droim ar ais go leor tarchurtha láimhe meánacha agus íseal-deireadh.
I gcás tarchuir láimhe gan sioncrónóir droim ar ais, beidh feiniméan ann go ngabhfaidh an giar droim ar ais agus go mbuailfidh fiacla. Ar ndóigh, tá dlúthbhaint aige seo le nósanna úsáide an úsáideora freisin, toisc nach bhfuil sioncrónóir sa ghiar droim ar ais féin, agus ní mór an fheithicil a stopadh go hiomlán chun luas an aschuir chumhachta chuig an ngiar droim ar ais a laghdú (bíonn an giar droim ar ais ina stad ag an am seo). ) Éiríonn an difríocht luais idir ) níos lú, chun a chinntiú go bhfuil an giar droim ar ais réasúnta réidh agus nach mbíonn aon bhuille sna fiacla. Ritheann go leor úsáideoirí isteach sa ghiar droim ar ais díreach sula stopann an carr, rud a fhágfaidh go ndéanfar díobháil mhór don ghiar droim ar ais gan an sioncrónóir, agus go dtarlóidh buille fiacla.
Na contúirtí a bhaineann le fiacla a bheith ag teacht
Is imbhualadh crua idir dhá ghiar miotail é bualadh fiacla i ndáiríre. Is léir an toradh deiridh, is é sin, go gcaithfidh coróin an ghiar níos tapúla. Tar éis tamaill fhada agus go leor uaireanta, meileofar coróin an uillinn dheis. Éiríonn sé ina choirnéal cruinn, agus ní bhíonn an greim iomlán tar éis dul isteach sa ghiar. Is furasta giar a chailleadh tar éis creathadh beag. Ag an am seo, ní mór an giar a athchóiriú.
Seachain giaráil droim ar ais
Is é an bealach is fearr chun cosc a chur ar bhuille giaranna ná an carr a stopadh go hiomlán sula ndéantar cúláil. Ag an am céanna, bí cinnte go gcuirfidh tú brú ar an clutch go dtí an deireadh, agus níor cheart duit brú ar an clutch leathbhealach mar gheall ar a bheith leisciúil, rud a fhágfaidh go mbeidh bualadh tromchúiseach giaranna cúlála mar thoradh air. Fiú má tá giar tosaigh le sioncrónóir ann, ná bí ró-chreidmheach. Déanfaidh an sioncrónóir an t-aistriú giaranna thar a bheith réidh. Mura mbrúnn tú an clutch go críochnúil, is cuma cé chomh maith is atá an sioncrónóir, ní bheidh sé in ann seasamh in aghaidh difríocht mhór luais. Luasghéarófar an caitheamh go geoiméadrach.
Atlas Iontrála
