• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Tionól Seafta Ais Tosaigh MG 350

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: SAIC MG 350

Táirgí Uimhir OEM: 10026307

Eagraíocht Áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht: Éarlais TT

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Faisnéis faoi Tháirgí

Ainm na dtáirgí TIONÓL AISLE
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG 350
Táirgí Uimhir OEM 10012699
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis

Sonraí Táirge

0120114026
01201140261
01201140263

Meastóireacht chustaiméirí

Meastóireacht chustaiméirí

10026307 Tionól Ais Tosaigh

1
2
5d5
03d
48f1e

Fabhtcheartú

I measc na ndamáistí coitianta a dhéantar ar seafta an acastóra tá lúbadh, casadh, bristeadh, caitheamh splíní agus mar sin de. Ba chóir an leath-seafta a iniúchadh le brathadóir lochtanna maighnéadach nó le modh cnaguirlisí tumoideachais ola. Má tá aon scoilt ann, ba chóir é a athsholáthar. Ní fhéadfaidh an t-imlíne ciorclach gathach ar an dromchla neamh-mheaisínithe i lár an leath-seafta a bheith níos mó ná 115 mm; Ní fhéadfaidh an t-imlíne ciorclach gathach ar dhromchla sorcóireach seachtrach an splín a bheith níos mó ná 0.25 mm; Ní fhéadfaidh an t-imlíne ciorclach ar aghaidh istigh fhlann seafta an acastóra a bheith níos mó ná 0.15 mm.Má sháraíonn an rith amach ciorclach gathach an teorainn, ní mór ceartú fuarbhrúite a dhéanamh; má sháraíonn rith amach ciorclach aghaidh an deiridh an teorainn, is féidir é a cheartú tríd an aghaidh deiridh a chasadh.

10090050 Tionól Ais Tosaigh

1
560c
89a

feidhmchlár

Is é an leath-seafta an seafta a tharchuireann an chasmhóimint idir laghdaitheoir an ghiarbhosca agus an roth tiomána (bhí sé soladach den chuid is mó san am atá thart, ach is fusa an míchothromaíocht rothlaithe a rialú leis an seafta log. Dá bhrí sin, úsáideann go leor gluaisteán seaftaí log). Tá comhpháirteach uilíoch (U/comhpháirteach) ag a cheann istigh agus a cheann seachtrach faoi seach, atá ceangailte leis an ngiar laghdaitheora agus le fáinne istigh imthacaí an mhoil tríd an splíne ar an gcomhpháirteach uilíoch.

Úsáidtear seafta an acastóra chun cumhacht a aistriú idir an difreálach agus an roth tiomána. Is féidir leath-acastóra gnáth-acastóra tiomána neamhbhriste a roinnt ina lán-snámhach, 3/4-snámhach agus leath-snámhach de réir foirmeacha tacaíochta éagsúla ag an taobh seachtrach.

10123973 Tionól Ais Tosaigh

1
2
4f0
082
5

Eolas táirge

Is é an seafta tiomána (CVJ, alt CV, alt luais tairiseach) an seafta a nascann an difreálach leis an roth tiomána. Is é an leath-seafta an seafta a tharchuireann chasmhóimint idir laghdaitheoir an ghiarbhosca agus an roth tiomána. Tá alt uilíoch (U/alt) ar a cheann istigh agus a cheann seachtrach faoi seach, atá ceangailte faoi seach leis an ngiar laghdaitheora agus leis an bhfáinne istigh den imthacaí mol trí na splíní ar an alt uilíoch.

10129372 Tionól Ais Tosaigh

1
2
4f0
082
368f

nithe a bhfuil gá le haird orthu

Mar shampla, glac an trucail. Má dhéantar damáiste don séala ola acastóra, beidh sceitheadh ​​ola ón séala ola, agus glacfar an ola sceite ag suíomh an eochaircheap coscáin. Is é teip na gcoscán an dochar is dírí a dhéanann ola ar an eochaircheap coscáin. Má bhíonn fadhbanna ann le linn tiomána, is contúirtí an coscán a bhrú. Ina theannta sin, beidh ganntanas ola sa phacáiste cúil, agus beidh rothaí scaipthe móra agus beaga agus giaranna pláinéadacha [dá ngairtear difreálach] sa phacáiste cúil. I gcás easpa bealaithe ola giaranna, is furasta damáiste a dhéanamh don ghiar sa phacáiste cúil.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

taispeántas

teastas4

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara