• meirge_cinn
  • meirge_cinn

Ionsúire Turraing Tosaigh MG 350 Ar Dheis

Cur Síos Achomair:

Feidhmchlár Táirgí: SAIC MG 350

Táirgí Uimhir OEM: 10035487

Eagraíocht Áite: DÉANTA SA TSÍN

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am Luaidhe: Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, Gnáthmhí amháin

Íocaíocht TT Éarlais

Branda na Cuideachta: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Ionsúire Turraing Tosaigh Sacsafón Deas 10035487

Ainm na dtáirgí Sacsafón Deas Ionsúiteoir Turraing Tosaigh
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG-350
Táirgí Uimhir OEM 10035487
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda CSSOT / RMOEM / ORG / CÓIP
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta Cssot
Córas Iarratais Córas Chassis
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Réamhrá gairid

Is cuid leochaileach é an t-ionsúire turraing i bpróiseas úsáide gluaisteán. Beidh tionchar díreach ag cáilíocht oibre an ionsúire turraing ar chobhsaíocht tiomána an ghluaisteáin agus ar shaolré seirbhíse na gcodanna eile. Dá bhrí sin, ba chóir go mbeadh an t-ionsúire turraing i riocht maith oibre i gcónaí.

Fill agus cuir in eagar an chigireacht locht ar an rannóg seo

1. Stop an carr tar éis 10km a thaisteal ar an mbóthar faoi dhroch-choinníollacha bóthair, agus déan teagmháil le sliogán an ionsúire turraing le do lámh. Mura bhfuil sé te go leor, ciallaíonn sé nach bhfuil aon fhriotaíocht taobh istigh den ionsúire turraing agus nach bhfuil an t-ionsúire turraing ag obair. Ag an am seo, is féidir ola bhealaithe chuí a chur leis roimh an tástáil. Má tá an sliogán te, tá easpa ola san ionsúire turraing, agus ba chóir go leor ola a chur leis; Seachas sin, teipfidh ar an ionsúire turraing.

2. Brúigh an tuairteoir go daingean agus scaoil é. Má léimeann an carr 2 ~ 3 huaire, léiríonn sé sin go n-oibríonn an t-ionsúire turraing go maith.

3. Má chreathann an fheithicil go foréigneach le linn tiomána mall agus coscánaithe éigeandála, léiríonn sé sin go bhfuil fadhb leis an ionsúire turraing.

4. Bain an t-ionsúire turraing, cuir ina sheasamh é, teanntaigh an fáinne ceangail íochtarach ar an mBinse Vise, agus tarraing agus brúigh an tslat ionsúire turraing arís agus arís eile. Ag an am seo, ba chóir go mbeadh friotaíocht chobhsaí ann. Ba chóir go mbeadh an fhriotaíocht chun tarraingt suas níos mó ná an fhriotaíocht agus tú ag brú síos. Mura bhfuil an fhriotaíocht éagobhsaí nó mura bhfuil aon fhriotaíocht ann, d'fhéadfadh easpa ola san ionsúire turraing nó damáiste do chodanna na comhla a bheith ann, agus ba chóir iad a dheisiú nó a athsholáthar.

Ionsúire Turraing Tosaigh Ar Dheis 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Ionsúire Turraing Tosaigh - Ar Dheis 10035487

Ainm na dtáirgí Ionsúire Turraing Tosaigh - Ar Dheis
Feidhmchlár Táirgí SAIC MG 350
Táirgí Uimhir OEM 10035487
Eagraíocht Áite DÉANTA SA TSÍN
Branda Cssot / Rmoem / Eagraíocht / Cóip
Am Luaidhe Stoc, Más lú ná 20 ríomhaire, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda na Cuideachta CSSOT
Córas Iarratais Córas Chassis
3
2
1
10035487
5

Eolas táirge

Cur síos ar phrionsabal oibre

Cur síos ar phrionsabal oibre an ionsúire turraing sorcóireach dhá bhealach. Le linn an stróc comhbhrúite, bogann roth na feithicle gar do chorp na feithicle agus déantar an t-ionsúire turraing a chomhbhrú. Ag an am seo, bogann an loine 3 san ionsúire turraing anuas. Laghdaíonn toirt an tseomra íochtaraigh den loine, méadaíonn an brú ola, agus sreabhann an ola trí chomhla sreafa 8 go dtí an seomra os cionn an loine (an seomra uachtarach). Tá an seomra uachtarach lán go páirteach ag slat an loine 1, mar sin tá toirt mhéadaithe an tseomra uachtair níos lú ná toirt laghdaithe an tseomra íochtaraigh. Ansin brúnn cuid den ola an chomhla comhbhrúite 6 agus sreabhann sí ar ais go dtí an sorcóir stórála ola 5. Is iad coigilteas ola na gcomhlaí seo fórsa maolaithe ghluaiseacht chomhbhrúite an fhionraí. Le linn stróc síneadh an ionsúire turraing, bíonn an roth i bhfad ó chorp na feithicle, agus déantar an t-ionsúire turraing a shíneadh. Ag an am seo, bogann loine an ionsúire turraing suas. Méadaíonn an brú ola i seomra uachtarach an loine, dúnann an chomhla sreafa 8, agus brúnn an ola sa seomra uachtarach an chomhla síneadh 4 isteach sa seomra íochtarach. Mar gheall ar an tslat loine atá ann, ní leor an ola atá ag sileadh ón seomra uachtarach chun an méid méadaithe den seomra íochtarach a líonadh, rud a fhágann go ngineann an seomra íochtarach folús den chuid is mó. Ag an am seo, brúnn an ola sa taiscumar ola an comhla cúitimh 7 chun sreabhadh isteach sa seomra íochtarach le haghaidh athlánúcháin. Mar gheall ar éifeacht luasghéaraithe na gcomhlaí seo, imríonn siad ról maolaithe i ngluaiseacht síneadh an fhionraí.

Ós rud é go bhfuil dolúbthacht agus réamh-ualach earrach na comhla síneadh deartha le bheith níos mó ná dolúbthacht agus réamh-ualach earrach na comhla comhbhrúite, faoin mbrú céanna, tá suim achar ualaigh chainéil na comhla síneadh agus an bhearna pasáiste gnáth chomhfhreagrach níos lú ná suim achar trasghearrthach chainéil na comhla comhbhrúite agus an bhearna pasáiste gnáth chomhfhreagrach. Fágann sé seo go bhfuil an fórsa maolaithe a ghintear ag stróc síneadh an ionsúire turraing níos mó ná an fórsa maolaithe a ghintear ag stróc comhbhrúite, chun freastal ar riachtanais laghdú tapa creatha.

Ionsúire turraing

Is cuid leochaileach é an t-ionsúire turraing i bpróiseas úsáide gluaisteán. Beidh tionchar díreach ag cáilíocht oibre an ionsúire turraing ar chobhsaíocht tiomána an ghluaisteáin agus ar shaolré seirbhíse na gcodanna eile. Dá bhrí sin, ba cheart dúinn an t-ionsúire turraing a choinneáil i riocht maith oibre. Is féidir na modhanna seo a leanas a úsáid chun a sheiceáil an bhfuil an t-ionsúire turraing ag obair i gceart.

Is hiodrálacha agus aeroibrithe den chuid is mó a úsáidtear i maolaitheoirí turraing gluaisteán nua-aimseartha. Ina measc, úsáidtear hiodrálacha go forleathan. Úsáidfear iad le spriongaí coil.

teastas

teastas
teastas1
teastas2
teastas2

taispeántas

teastas4

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn í

    Táirgí gaolmhara