• ceann_meirge
  • ceann_meirge

SAIC MAXUS G10 NUA AUTO PARTS CAR SPARE Teanndáileog Pump TUBING-C00045876 Córas cumhachta AUTO PARTS SOLÁTHRAITHE catalóg maxus mórdhíola praghas monarcha níos saoire

Cur síos gairid:

Iarratas ar tháirgí: SAIC MAXUS G10

Org na háite: ARNA DHÉANAMH sa tSín

Branda: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Am luaidhe: Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin

Íocaíocht: TT Taisce Cuideachta Brand: CSSOT


Sonraí Táirge

Clibeanna Táirge

Eolas faoi tháirgí

Ainm táirgí Teanndáileog PUMP TUBING
Feidhmchlár táirgí SAIC MAXUS G10
Táirgí OEM NÍL C00045876
Org na háite DÉANTA SA TSÍÍN
Branda CSSOT /RMOEM/ORG/CÓIP
Am luaidhe Stoc, más lú 20 PCS, gnáth-mhí amháin
Íocaíocht Taisce TT
Branda zhuomeng gluaisteán
Córas Feidhmchláir GACH

Taispeáint Táirge

Feadánra caidéal teanndáileog-C00045876
Feadánra caidéal teanndáileog-C00045876

Eolas faoi tháirgí

Prionsabal oibre an chaidéil teanndáileog.

Baineann prionsabal oibre an chaidéil teanndáileog ‌ go príomha le meicníocht oibre an chaidéil teanndáileog treo gluaisteán agus ‌caidéal teanndáileog coscáin. Treo caidéil teanndáileog tríd an mótar de réir an chasmhóiminte uainíochta agus treo stiúrtha a eisiúint treoracha gníomhaíochta, aschur an méid comhfhreagrach an chasmhóiminte uainíochta, ionas go mbeidh an éifeacht stiúrtha cumhachta. Úsáideann an caidéal teanndáileog coscáin prionsabal an aeir a ionanálú nuair a bhíonn an t-inneall ag obair chun staid folúis a fhoirmiú ar thaobh amháin den teanndáileog agus difríocht brú a dhéanamh leis an ngnáthbhrú aeir ar an taobh eile, rud a chuireann feabhas ar an sá coscáin. Tá
Is éard atá i gceist le prionsabal oibre an chaidéil teanndáileog treorach ‌ an braiteoir chasmhóiminte chun chasmhóimint an diosca stiúrtha agus an treo atá le rothlú a bhrath, agus cuireann sé comharthaí chuig an aonad rialaithe leictreonaigh (ECU) tríd an mbus sonraí. Ordaíonn an ECU don mhótar an chasmhóimint rothlach comhfhreagrach a aschur de réir an chomhartha chun an stiúradh cumhachta a bhaint amach. Is féidir leis an mbealach seo ualach rialaithe an tiománaí a laghdú go héifeachtach, solúbthacht agus sábháilteacht rialaithe a fheabhsú, agus mothú cruinn a choinneáil ag luas ard.
‌ Is é prionsabal oibre an chaidéil teanndáileog folúis coscáin ‌ ná prionsabal an aeir a ionanálú nuair a bhíonn an t-inneall ag obair, ag cruthú staid folúis ar thaobh amháin den teanndáileog, ag cruthú difríocht brú leis an ngnáthbhrú aeir ar an taobh eile, rud a chuireann feabhas ar an sá coscáin. Gluaiseann an scairt faoi ghníomhaíocht na difríochta brú, tiomáineann sé slat bhrú an mháistir-chaidéil coscáin, agus tuigeann sé éifeacht mhéadaithe neart na gcos. Ní hamháin go n-úsáidtear an dearadh seo go forleathan i bhfeithiclí traidisiúnta, ach freisin i bhfeithiclí nua fuinnimh agus feithiclí hibrideacha, ag soláthar feidhmeanna cúnta tábhachtacha don chóras coscáin.
Go hachomair, cuimsíonn prionsabal oibre na gcaidéal teanndáileog dhá phríomhchineál caidéal teanndáileog treorach agus caidéil teanndáileog i bhfolús coscáin, a sholáthraíonn cúnamh stiúrtha agus coscánaithe don charr trí mheicníochtaí éagsúla, chun sábháilteacht agus compord tiomána a fheabhsú.
‌ caidéil teanndáileog Tá na buntáistí a bhaineann le teicneolaíocht aibí agus cobhsaí, am seirbhíse fada, iontaofacht ard agus costas táirgthe íseal, agus mar sin tá sé in úsáid go forleathan i ngluaisteán. ‌ Baineann píopa ola cineál U de chaidéil teanndáileog le cuid den chóras stiúrtha cumhachta hiodrálacha meicniúil, atá comhdhéanta de chaidéal hiodrálacha, píopa ola, comhlacht comhla rialaithe sreabhadh brú, crios tarchurtha V-cineál, umar stórála ola agus comhpháirteanna eile. An córas seo is cuma an bhfuil gá le cumhacht stiúrtha ag an gcarr, tá an córas i gcónaí i staid oibre, agus tá an tomhaltas fuinnimh sách ollmhór. Mar sin féin, toisc gurb é an córas cumhachta stiúrtha hiodrálach meicniúil an cineál cúnaimh cumhachta is coitianta, agus go bhfuil an costas táirgthe sách íseal, baineadh úsáid as an teicneolaíocht seo go forleathan sa ghluaisteán ‌.
Mar sin féin, is é an míbhuntáiste a bhaineann le píopa teanndáileog U-phíobáin ná go bhfuil an tomhaltas fuinnimh mór. D'fhonn an brú a choinneáil laistigh den chóras, tá an córas stiúrtha cumhachta hiodrálacha i bhfeidhm i gcónaí fiú mura bhfuil gá le cumhacht stiúrtha ag an gcarr, rud a fhágann go n-eascraíonn tomhaltas mór fuinnimh. Go sonrach, coinníonn an ola i bpíblíne an chórais chumhachta hiodrálacha atmaisféarach staid ardbhrú i gcónaí, rud a ídíonn fuinneamh ollmhór; Tá caidéal stiúrtha an chórais teanndáileog cumhachta stiúrtha hiodrálach gnáth-sreabhadh ag obair i gcónaí, ach nuair nach bhfuil an córas teanndáileog cumhachta hiodrálacha ag obair, tá an caidéal ola i stát díomhaoin, agus tá an tomhaltas fuinnimh coibhneasta níos lú ‌.
Go hachomair, cé go bhfuil buntáistí ag píopa ola cineál U sa teicneolaíocht aibí agus ar chostas íseal, ní féidir neamhaird a dhéanamh ar a easnaimh maidir le tomhaltas ardfhuinnimh.

 

Más mian leat tuilleadh eolais a fháil, lean ort ag léamh na hailt eile ar an suíomh seo!

Cuir glaoch orainn má tá táirgí den sórt sin ag teastáil uait.

Tá Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd tiomanta do pháirteanna gluaisteán MG&MAUXS a dhíol fáilte roimh cheannach.

Déan teagmháil linn

GACH is féidir linn a réiteach ar do shon, is féidir le CSSOT cabhrú leat maidir leo seo a chuir tú mearbhall orthu, déan teagmháil le do thoil níos mionsonraithe

teil: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teastas

teastas2-1
teastas6-204x300
teastas11
teastas21

Eolas faoi tháirgí

tuairim 22

  • Roimhe Seo:
  • Ar Aghaidh:

  • Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

    Táirgí gaolmhara