SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR píopa asraon with

chúlra

I 2004, thóg cuideachta LDV na Breataine feithicil tráchtála nua ar a dtugtar MAXUS, arb é an fhréamhshamhail de SAIC MAXUS V80, agus tá sé tar éis éirí ina réalta tuillte go maith i saol na forbartha feithiclí tráchtála.Sa bhliain 2009, fuair SAIC Motor, ceann de na 500 cuideachta is fearr ar domhan, sócmhainní branda MAXUS de chuid cuideachta LDV go hiomlán, thug MAXUS isteach sa tSín agus d'ainmnigh sé "Datong".Leagan múnla SAIC MAXUS V80.Seoladh a bhus solais go hoifigiúil i 2012, ag freastal ar riachtanais modhnuithe go leor úinéirí feithiclí tráchtála.Ó seoladh an tsamhail V80, baineadh úsáid as go príomha le haghaidh gnó, comaitéireachta, paisinéirí agus lasta, agus chuaigh sé isteach i dtionscail éagsúla cosúil le bus scoile, seirbhís poist, turasóireacht agus lóistíocht.[3]

v80

V80 (7 mbileog)

Samhlacha 2018 liostaithe

Ar 22 Nollaig, 2017, sheol SAIC MAXUS an paisinéir solas comhlacht leathan 2018 uile-nua V80.Tá cuma, taobh istigh agus cumraíocht an ghluaisteáin nua uasghrádaithe go mór.Tá sé feistithe le inneall díosail iarnróid coitianta ardbhrú 2.5T turbocharged le cumhacht uasta de 100kW agus buaic-chasmhóiminte de 330Nm, a chomhlíonann an caighdeán astaíochta Náisiúnta V agus a mheaitseáil le lámhleabhar 6-luas nó tarchur AMT 6-luas .[4]

Soláthraíonn Chase V80 2018 saincheaptha cliste pearsantaithe C2B.Is féidir na croífheidhmeanna agus na cumraíochtaí a mheaitseáil go saor de réir do riachtanas féin, agus is féidir leat do mhúnlaí saincheaptha uathúla féin a cheannach.[5]

Is é an ghné is mó de SAIC MAXUS V80 2018 ná úsáid a bhaint as an tsamhail C2B a cuireadh i bhfeidhm go rathúil i dtionscadal D90.An uair seo, cuireann an Chase V80 3 mhodh cumhachta (díosal, leictreachas íon agus cill breosla), 2 ghiarbhosca, 3 fhad feithicle, 3 airde barr, 5-18 suíochán, agus tailgate 270-céim.agus cumraíochtaí éagsúla eile, is féidir leis an úsáideoir a roghnú faoi shaoirse.Ina theannta sin, leanann an 2018 V80 de na seirbhísí modhnuithe pearsantaithe domhain d'úsáideoirí i dtionscail speisialta éagsúla a dhoimhniú, lena n-áirítear táirgí speisialta éagsúla cosúil le busanna scoile, feithiclí leighis, feithiclí póilíneachta, feithiclí lóistíochta, feithiclí innealtóireachta, agus feithiclí seirbhíse.[6]

Tá SAIC MAXUS V80 2018 feistithe freisin le córas Idirlín SAIC féin, a bhfuil go leor feidhmeanna praiticiúla aige, lena n-áirítear buitléir gluaisteán cliste, idirnascadh ar líne, rialú iargúlta, aithint guth agus go leor feidhmeanna eile.Ina theannta sin, chuir Chase gnéithe bainistíochta cabhlaigh leis an 2018 V80.I gcás go leor úinéirí gnó beag agus meánmhéide, tá an costas a bhaineann le cabhlach a oibriú agus ionad seolta seirbhíse a bhunú ró-ard, ach is gá ionad seolta simplí a bheith acu san obair iarbhír.Is réiteach an-mhaith é feidhm bhainistíochta cabhlaigh SAIC MAXUS V80 2018.[7]

Buaicphointí Múnla Cuir Craoladh in Eagar

V80 Clasaiceach

Lóistíocht Luach

Tá éagsúlacht samhlacha ar fáil le húsáid sholúbtha i gcásanna éagsúla

Cumas urrann istigh 6.9m³-11.4m³

Dearadh urlár íseal, tá an t-urlár 54cm os cionn na talún, ag laghdú déine saothair luchtaithe agus díluchtaithe

Tá an comhlacht bosca cearnach, tá an ráta úsáide ard, agus tá an spás 15-20% níos mó ná sin de na táirgí leibhéal céanna.[20]

Cumhacht luach Cool

Inneall SAIC 2.0T, uaschumhacht 93kW, an chasmhóimint uasta 320N m

Tagann sé i bhfeidhm nuair a shroicheann luas an innill 1600rpm [18]

tiomáint compordach

Soláthraíonn tiúnadh fonnaidh gairmiúil MIRA atá dian agus ard-chaighdeáin mothú tiomána atá inchomparáide leis an mothúchán a bhaineann le gluaisteán paisinéara.

Is féidir le teicneolaíocht fionraí aeir feabhas mór a chur ar chumas leithlisithe tonnchrith an bhóthair, agus an teorainn láimhseála agus an chompord a fheabhsú go cuimsitheach [18]

Iontaofa agus durable

Leathán cruach ghalbhánuithe dhá thaobh speisialta, péint EPP intuaslagtha in uisce atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ceithre phróiseas cóireála péint de phosphating, leictreafóiréis, sciath lár agus topcoat chun a chinntiú nach mbeidh sé creimthe ar feadh 10 mbliana.(Tá 7 mbliana ag teastáil ón gcaighdeán náisiúnta) [19]

Caomhnú luach agus ardchaighdeán

Comhlacht ualachiompartha struchtúr uile-i-amháin cage, meáchan folamh éadrom agus spás iompair mór

Comhlíonann na tuairteoirí tosaigh agus cúil den dath céanna na caighdeáin astaíochta Náisiúnta VI, agus tá an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 7.5L

Eatramh seirbhíse 7500 km [20]

Iontaofa agus durable

① Deimhniú rialála thar lear

Tá an V80 tar éis deimhniú ECE (Rialacháin Gluaisteán Choimisiún Eacnamaíochta na Náisiún Aontaithe don Eoraip) a rith, na rialacháin gluaisteán is déine ar domhan, lena n-áirítear ADR na hAstráile (Australia DesignRule),

Singeapór VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) agus naoi dtír eile.

Fíorú tástála ②1 milliún ciliméadar [8]

Tá an táirge V80 tar éis dul faoi thástálacha bóthair i dtimpeallachtaí foircneacha éagsúla, mar shampla timpeallachtaí "trí ard" (teocht ard, fuar ard, agus airde ard), agus tá míleáiste tástála bóthair carnach níos mó ná milliún ciliméadar.Chomh maith leis an timpeallacht "trí ard", tá na céadta tástálacha speisialta éagsúla cosúil le tástáil iontaofachta agus marthanacht feithicle, tástáil frith-chreimeadh feithicle, tástáil feidhmíochta wading feithicle, agus tástáil speisialta ar neart agus stiffness an chomhlachta.An míleáiste tástála carntha níos mó ná milliún ciliméadar.

Monacó struchtúr aon-phíosa, fráma cage

Monacó struchtúr aon-phíosa, fráma cage

Slándála iomlán

Caighdeán dearadh tuairteála sábháilteachta na hEorpa, tá na codanna lárnacha den chomhlacht déanta as cruach ultra-ard-neart, tá an méid chomh hard le 50%, agus níl ach thart ar 30% de tháirgí den chineál céanna

Áirítear leis an nglúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP9.1 córais ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus córais eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar a stádas ag am ar bith le linn na tiomána chun sleamhain feithicle agus sruth eireaball a sheachaint le linn coscánaithe agus cúinneála , chun sábháilteacht tiomána cúinneála a chinntiú.[17]

ESP9.1 Córas Cúnaimh Cobhsaíochta Leictreonach

ESP9.1 Córas Cúnaimh Cobhsaíochta Leictreonach

ABS (Córas Coscánaithe Frithghlasála)

EBD (Dáilte Leictreonach Coscánaithe)

BAS (Córas Cúnaimh Coscáin Éigeandála)

TCS (Córas Rialaithe Tarraingthe)

VDC (Rialú Cobhsaíochta Feithicle)

HBA (Córas Rialaithe Cúnaimh Coscáin)

RMI (Córas Coiscthe Tar-rollta)

Monatóireacht ar an láthair dall ⑤, cúnamh um athrú lána [9]

Cumraíocht mhúnla

Pride Express: Ó 118,800

Cathair Match King: Ó 108,800 [18]

Sraith IntroductionEdit Craoladh

1) Buaicphointí múnla

1. Leathan agus oiriúnach le haghaidh 18 suíochán

Suíocháin mhóra chompordacha (is féidir le líon na suíochán 11-18 a bhaint amach, agus is féidir na suíocháin cúil a fhilleadh agus a rolladh os a chionn)

2. Tomhaltas breosla íseal agus costas íseal

Ag luas 60 ciliméadar in aghaidh na huaire, níl tomhaltas breosla an mhúnla gearr-acastóra le haghaidh taistil ghnó ach 5.4 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar, agus níl an leagan fad-acastóra ach 6 lítear, atá 15% níos ísle ná samhlacha den chineál céanna.

3. Sábháilteacht mhaith, riosca íseal

Is MPV tráchtála é SAIC MAXUS a bhfuil pas faighte aige sa tástáil tar-rollta sa tSín.Tá torthaí maithe bainte amach aige freisin níos airde ná an caighdeán náisiúnta i dtástálacha imbhuailte tromchúiseacha agus barrbhrú, agus tá na caighdeáin Eorpacha um dhearadh sábháilteachta feithicleach bainte amach aige freisin [11].Tar éis an oiread sin Is féidir a rá go bhfuil an tástáil, sábháilteacht taistil gnó tar éis tagarmharc an tionscail a athnuachan.Ina theannta sin, cuireann an caighdeán ABS + EBD + BAS, córas braite brú na mbonn níos mó TPMS agus coscáin diosca ceithre roth, etc., go mór le cobhsaíocht tiomána agus coscánaithe, agus féadann sé an baol a shábháil i gcás éigeandála, ag laghdú go héifeachtach riosca.innéacs.

Shang Jie

Réamhrá cumraíochta Shangjie

Réamhrá ar chumraíocht Shangjie (5 ghrianghraf)

Tá sraith Shangjie roinnte ina thrí shraith: seafta gearr, fada agus leathnaithe, agus is féidir líon na suíochán a roghnú ó 9 go 18. Tagann an tsraith iomlán caighdeánach le comhla 2.5L ceithre-sorcóir 16-comhla, camshaft dúbailte lastuas, supercharged. intercooler, TDCI inneall díosail iarnróid coitianta ardbhrú turbocharged agus tarchur láimhe 6-luas, a chomhlíonann an caighdeán astaíochtaí Náisiúnta V, agus is é an chumhacht rátáilte [S1] 136 horsepower, tá an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 5.4L .

spás istigh

Is féidir leis an spás istigh uasta 11.4 méadar ciúbach a bhaint amach, agus socraítear 15 cineál teaglaim suíochán.

Sábháilteacht ghníomhach

Tá SAIC MAXUS V80 feistithe leis an ghlúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP 9.1, lena n-áirítear ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus feidhmeanna eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar staidiúir an chomhlachta ag am ar bith le linn na tiomána agus an taobh na feithicle le linn coscánaithe agus cúinneála.Sleamhnaigh agus Flick

sábháilteacht éighníomhach

Glacann sé dearadh comhlacht lán-ualach struchtúr fráma cineál cage, arb iad is sainairíonna ard-neart agus meáchan éadrom.I bpríomhchodanna an chomhlachta, úsáidtear cruach ultra-ard-neart chun mothú slándála 100% a chruthú d'úsáideoirí.Ag an am céanna, tagann an V80 Elite Edition nua caighdeánach le mála aeir an phríomhthiománaí, radar aisiompaithe, scátháin taobh amuigh téite leictreacha inchoigeartaithe go leictreonach agus cumraíochtaí eile, ar féidir leo cosaint sábháilteachta úsáideoirí a neartú tuilleadh.Ina theannta sin, tá an V80 Elite Edition nua feistithe le suíochán inchoigeartaithe 8-bhealach don phríomh-thiománaí, rud a ligeann don tiománaí an suíomh suí is compordaí a aimsiú, an tuirse tiomána fad-achair a laghdú agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú.[12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

Is leagan feithicle leictreach íon é EV80 bunaithe ar V80.Glacann sé ceallraí fosfáit iarainn ard-acmhainne, agus glacann an fheithicil lóistíochta uirbeach ceallraí litiam ternary ard-dlúis.Tá an dá cheann feistithe le mótair sioncrónach maighnéad buan + rialtóir mótair Chliste, le aschur cumhachta cobhsaí agus cumhacht rátáilte de 136 horsepower.[10]

V80 Móide

spás go leor

Spás taistil gnó.Tá airde an urláir ón talamh íseal, agus is é an ráta úsáide spáis taobh istigh an líon is airde i measc táirgí den chineál céanna, atá 19% níos airde ná táirgí den chineál céanna;[19]

spás mór

Oiriúnach do chásanna éagsúla, tá méid na h-urrann lár-barr ais fhada suas le 10.2m³

Tá comhlacht an bhosca cearnach agus tá an ráta úsáide ard, 15% níos mó spáis ná táirgí den chineál céanna [20]

Super cumhacht

Inneall turbo SAIC π2.0T

Tá an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar chomh híseal le 7.8L, is é 102kW an chumhacht uasta, agus is é 330N m an buaic-chasmhóiminte

Ní shroicheann an torann réchasta leibhéal na hoifige ach 51dB

Córas iarnróid coitianta ardbhrú 2000bar, éifeacht atomization breosla níos fearr, ídiú breosla a laghdú go héifeachtach 20%

An t-aon duine ina rang atá feistithe le tarchur uathoibríoch 6-luas, aistriú cliste, agus 5% níos éifeachtaí ó thaobh breosla de [20]

Rialú cliste

Is féidir le tarchur láimhe 6AMT, an trealamh rialaithe lárnach comhtháite, 6MT, 6AMT foirmeacha tarchurtha éagsúla a roghnú, tá an trealamh bog agus réidh, agus tá an rialú níos áisiúla agus éasca [19]

Soláthraíonn tiúnadh fonn gairmiúil MIRA dian, ardchaighdeáin mothú tiomána atá inchomparáide leis an mothúchán a bhaineann le gluaisteán paisinéara.Is féidir le teicneolaíocht fionraí aeir feabhas mór a chur ar chumas aonrúcháin creathadh bóthair, agus an teorainn rialaithe agus an chompord a fheabhsú go cuimsitheach [19]

Iontaofa agus durable

Leathán cruach ghalbhánuithe dhá thaobh speisialta, péint EPP intuaslagtha in uisce atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, ceithre phróiseas cóireála péint de phosphating, leictreafóiréis, sciath lár agus topcoat chun a chinntiú nach mbeidh sé creimthe ar feadh 10 mbliana.(Tá 7 mbliana ag teastáil ón gcaighdeán náisiúnta) [19]

【Sábháilteacht Chuimsitheach】: Comhlacht ualachiompartha le struchtúr fráma cage comhtháite

Caighdeán dearadh tuairteála sábháilteachta na hEorpa, tá na codanna lárnacha den chomhlacht déanta as cruach ultra-ard-neart, tá an méid chomh hard le 50%, agus níl ach thart ar 30% de tháirgí den chineál céanna

Áirítear leis an ghlúin is déanaí de chóras cúnaimh chobhsaíochta leictreonach Bosch ESP9.1 córais ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS agus córais eile, ar féidir leo monatóireacht a dhéanamh ar a stádas ag am ar bith le linn na tiomána chun duillín agus sway taobh feithicle a sheachaint le linn coscánaithe agus eireaball cúinneála chun sábháilteacht sa choirnéal a chinntiú.[19]

Super cáilíochta

Cruth MPV stylish, grille sciathán eitilte, ceannsoilse cliste, na tuairteoirí tosaigh agus cúil dath céanna, na scátháin taobh amuigh den dath céanna, Láimhseálann an doras dath céanna, gloine príobháideachta cúil, níos luxurious

Cáilíocht taobh istigh úrnua, ag glacadh le cockpit, taobh istigh clúdaithe go hiomlán, níos compordaí do ghnó agus IKEA

Tagann sé caighdeánach le scáileán rialaithe lárnach 10.1-orlach agus ionstraimíocht LCD 4.2-orlach ar an taobh clé, braiteoirí páirceála, scátháin taobh amuigh téite leictreacha, agus díreoite leictreach téite don fhuinneog cúil, ag cur le háisiúlacht na tiomána [20]

【Cumraíocht praghais】

Taisteal gnó: ó 175,600

Leagan taistil ghnó: ó 185,100

Eagrán na Cathrach: Ó 139,800

Rí Uilechumhachtach: Ó 139,800

Veaineanna: ó 129,800 [19]

Samhlacha eile in eagar craoladh

Is féidir le SAIC MAXUS V80 múnlaí modhnaithe speisialta éagsúla a sholáthar chun freastal ar riachtanais ghairmiúla na gcustaiméirí i dtionscail éagsúla mar gheall ar a chumas iompair láidir, spás mór atá ar fáil, agus sraith gineadóir super-chumhachta 155Ah.

Craoladh eagarthóireachta forbartha dinimiciúil

Ar 19 Meán Fómhair, 2018, thug SAIC MAXUS na samhlacha EV80 go léir chuig an Hannover Motor Show [13]

I mí Dheireadh Fómhair 2018, sheachaid SAIC MAXUS 55 sraith de fheithiclí speisialta sainráite cathrach SAIC MAXUS EV80 chuig Guangzhou SF Express